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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 24/06/2016 et mise à jour le 25/06/2016
(Mise en cache le 25/06/2016)

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Zillertal Arena : entre Tirol et Salzbourg

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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

La télécabine Isskogel :

La télécabine Isskogel est, à ce jour, l’unique moyen d’accès sur le domaine skiable de Gerlos. Ceci à ne pas confondre avec les liaisons skiables inter-stations. Toutefois, à partir de décembre 2016 une seconde télécabine sera mise en service, en partance directement du village de Gerlos, permettant un double départ.
La télécabine Isskogel est installée à la sortie du village, le long de la route qui mène au Gerlospass séparant la région du Tirol au Salzbourg. Construit par Leitner en 2004, cette installation dispose de deux gares, de type CA-8, à couverture composites classiques.
La station tension est présente en gare aval. La ligne, composée de 14 pylônes est longue de plus de 2 kilomètres. Vous remarquerez que le début de ligne est assez plat, avant une montée à travers la forêt qui permet de rejoindre le secteur de ski. La ligne survole deux télésièges ainsi que la piste principale de retour au front de neige. La gare amont, positionnée sur la partie centrale du domaine skiable de Gerlos est la station motrice. A noter la présence d’un garage qui permet d’accueillir l’ensemble des cabines Diamond fournit par Sigma. Vous remarquerez que les aérations des portes sont grillagées : certainement une mesure de sécurité liée au survol des télésièges.
Depuis l’arrivée, les skieurs peuvent rejoindre les nombreuses remontées mécaniques du secteur, et se diriger soit vers Königsleiten, soit vers Zell im Zillertal stations du Zillertal Arena entourant Gerlos.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD - Télécabine à pinces débrayables : Isskogel
Exploitant : Zeller Bergbahnen Zillertal GmbH & Co KG
Constructeur : Leitner
Année de construction : 2004

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 6 m/s
Durée du parcours : 5 min 45 sec
Débit : 2000 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1256 m
Altitude gare amont : 1893 m
Dénivelé : 637 m
Longueur : 2053 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : CA-8
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal : 762 kW
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 14
Constructeur du câble : Teufelberger
Diamètre du câble : 50 mm
Sens de la ligne : Gauche

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Sigma
Type de véhicules : Diamond C8S210
Capacité : 8 Personnes
Nombre de véhicules : 65
Garage : Gare amont

Les photos ont été prises majoritairement le 15 décembre 2015.

La gare aval :

Arrivée sur la gare aval, depuis la piste de retour station :
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A proximité de la gare aval ; une billetterie :
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La gare aval et le début de ligne :
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Différentes vues de la gare aval :
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L’accès à l’appareil :
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Les bornes de contrôle des forfaits :
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Le quai d’arrivée :
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La plaque du constructeur présentant une partie des caractéristiques de l’appareil :
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Le poste de conduite aval :
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Le contour de l’appareil :
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Le départ :
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Pylône P1 en sortie de gare…
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…balancier 10C/10C :
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Vue arrière sur la gare aval :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
10C / 10C
P2 : 8S / 8S
P3 : 8S/C - 8S/C
P4 : 8S/C - 8S/C
P5 : 6S / 6S
P6 : 10S / 10S
P7 : 8S / 8S
P8 : 8S / 8S
P9 : 10S / 10S
P10 : 8S / 8S
P11 : 6S / 6S
P12 : 12S / 12S
P13 : 12S / 12S
P14 : 8S / 8S

Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Balancier 8S/C-8S/C :
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Pylône P4 :
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Balancier 8S/C-8S/C :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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Pylône P9 :
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Survol de la piste rouge n°31 :
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Pylône P10 :
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Survol du télésiège Ebenfeld-X-Press :
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Pylône P11 :
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Pylône P12 :
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Balancier 12S/12S :
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Survol du télésiège Krummbach-X-Press…et pylône P13 :
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Pylône P14 :
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La gare amont :

La gare amont vue de face :
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Arrivée…
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…d’une cabine en gare :
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L’arbre lent reliant la machinerie à la poulie motrice :
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Le quai d’arrivée :
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L’entrée du garage :
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Le cheminement de la sortie :
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Panneau d’informations du plan des pistes :
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Différentes vues de la gare amont…
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…sur la gauche, un restaurant d’altitude :
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Les véhicules :

Une cabine Diamond en ligne :
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Gros plan en gare :
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A noter, les deux colories présentes :
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Les racks-à-skis :
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Les deux banquettes 4 places qui se font face :
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Gros plan sur une banquette…
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…qui est rabattable :
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Les pictogrammes de sécurités et le mécanisme des portes automatiques :
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Une barre d’appuie est présente :
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La plaque du constructeur :
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Les aérations des portes sont grillagées :
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Autres photos :

Différentes vues de la ligne, depuis les pistes :
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Pour plus d’informations : Zillertal Arena
Texte & photos : Rodo_Af



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