TCD8 Jardim Botanico

L’île de Madère est située au milieu de l’océan atlantique.
Disposant d’une superficie de 700 Km2 l’île est habitée par 240 000 Madérois. C’est l’une des régions autonomes du Portugal et fais partie de l’Union Européenne, en tant que région ultrapériphérique.
Portugaise depuis le XV me siècle, Madère est aujourd’hui connu pour son vin, ses fleurs, ses broderies, et son fabuleux feu d’artifice de fin d’année élevé au titre du « plus grand du monde » par le Guinness World Records. Le port de Funchal –capitale de l’île- est un important lieu touristique, lié aux escales des croisiéristes sur l’itinéraire Europe – Caraïbe.
L’île est également un modèle de l’utilisation des remontées mécaniques en milieu urbains et touristiques. Pas moins de 6 installations sont répartis sur l’île : essentiellement des TPH de petite capacité.



Voici la télécabine Jardim Botanica qui est situé à une dizaine de minute du centre ville de Funchal.
Cette télécabine permet de rejoindre les quartiers en hauteurs de Monte au jardin botanique de Funchal.

La gare aval, appelé « Jardin botanique » est la station motrice/tension de l’installation. Un rail permet d’y ranger une partie des véhicules.
Cette station est située au-dessus de la zone publique du jardin botanique et est construite sur un système de plates-formes appelées "Poios", où tout est fait pour l’insertion du bâtiment dans le paysage.
La gare aval dispose au 1er étage d’un restaurant panoramique, au rez-de-chaussée est situé un bar, des magasins de souvenirs, et d’une billetterie.
La gare dispose de deux entrées. L'entrée principale, où es situé un parking et un arrêt de bus municipaux : l’accès s’effectue via un ascenseur. L'entrée secondaire est au rez-de-chaussée et fait le lien entre le Jardin botanique et de la gare.

Le jardin Botanique est situé dans une ancienne propriété ayant appartenu à la famille Reid's - Quinta do Bom Successo, à environ 3 kilomètres du centre de Funchal. Depuis 1960, le jardin botanique est connu comme l'une des plus célèbres attractions touristiques de Madère.
Avec une superficie de 35 mille mètres carrés, le jardin offre aux visiteurs une expérience unique à travers plus de 2500 plantes exotiques, en provenance de tous les continents, encadrée par la beauté et l'exubérance de l'amphithéâtre du port de Funchal.

La ligne est située dans une zone de forêt exotique. Une belle vue en second plan sur Funchal et l’océan atlantique.
La ligne est longue de 1600 m et se compose de 7 pylônes (Dont un balancier compression et un balancier support compression). La géographie du terrain fait que la ligne est composée de longues portées, avec des pylônes groupés par deux sur les cassures de la ligne.

La gare amont est appelé « station de Monte » . L'accès à la station amont se fait le long d'un chemin situé à la place Babosas, à proximité d’une Chapelle. On y trouve également, une structure couverte qui abrite un petit bar en terrasse avec des vues superbes sur la vallée verdoyante, une billetterie et d'un centre d'information pour les touristes.
Cette station est insérée dans le flanc de la montagne et domine la vallée.
La gare amont est une station retour débrayable. Un rail permet d’y stocker une partie des cabines. Un atelier d’entretien des véhicules y est également présent.

Pour plus d’information : http://www.telefericojardimbotanico.com

Les photos ont été prises le 08 juillet 2009

Localisation de l’installation :





Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD - Télécabine à pinces débrayables: Jardim Botanico
Exploitant : Transportes Alternativos da Madeira SA
Constructeur :
Année de construction : 2005
Horaires d’exploitation : 9h3o à 18hoo
Tarif en 2009 : 12,75 € (Aller / Retour)

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Annuel
Vitesse : 4,20 m/s
Durée du parcours : 6 min 20 sec
Débit : 700 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : Env. 360 m
Altitude gare amont : Env. 580 m
Dénivelé : 220 m
Longueur : 1600 m
Pente moyenne de la ligne : 10 %
Pente maximale de la ligne : 30 %

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Satellit
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 7
Puissance du moteur principale : 200 Kw
Puissance du moteur de secours : 53 Kw
Diamètre du câble : 42,50 mn
Largeur de la voie : 5,70 m
Sens de la ligne : Gauche

* Caractéristiques des cabines :
Constructeur : Sigma
Capacité : 8 Personnes
Type de cabines : Diamont
Nombre de cabines : 25
Type de pinces : Omega TL
Charge maximale dans une cabine : 1653 Kg

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 8S / 8S
P2 : 12C / 12C
P3 : 8S / 8S
P4 : 4S/C – 4S/C
P5 : 8S / 8S
P6 : 8S / 8S
P7 : 12S / 12S


Sur les hauteurs de Funchal, direction entre les deux télécabines,


La borne d’entrée de la télécabine,


La billetterie de la gare amont,




Les tarifs en 2009 et le ticket de transport,


La gare amont :

Direction la gare amont,


L’entrée dans la gare,


La borne Skidata,


Le garage en amont,


Le véhicule de service,


La gare amont est la station motrice de l’installation,


Arrivée d’une cabine,








Une cabine au garage,


Direction embarquement,


Le départ,


Dernière vue sur G2,




La ligne :

Le départ,






P6 & P5,


Balancier 8S / 8S,




P4,


Balancier 4S/4S,






P3 & P2,


Balancier 12C / 12C,


L’arrivée,




P1, en sortie de gare,


Vue aérienne,


La gare aval :

L’entrée en gare,


Arrivée d’une cabine,


Le contour de la gare,








G1 est la station tension de l’installation,


Rail du garage en G1,


La plaque souvenir de l’inauguration de la télécabine,


Vue extérieur de la G1,


Le toit de la gare,


Direction la G1,


Accès par les ascenseurs depuis le parking,


Vue sur Funchal depuis la terrasse de la gare aval,


La zone d’embarquement,




Le départ,


Le poste de conduite,


La ligne retour :







P2 & P3,






P4,








P5 & P6,










P7,




L’arrivée en G1,


La cabine :





L’assise,


La porte,


La pince,


Petites photos botaniques :