TCD8 Ki-West

Les stations du Tirol Autrichien Brixem im Thale, Ellmau, Going, Hopfgarten, Itter, Kelchsau, Scheffau, Söll et Westendorf ce sont regroupées pour présenter un des plus importants domaines ski aux pieds d’Autriche : SkiWelt.
Le domaine SkiWelt situé dans la proximité de la ville de Kitzbühel représente 91 installations mécaniques et propose 280 Km de pistes. On y ski de début décembre à mi-avril entre 620 et 1950 m d’altitude.



Voici un reportage sur la télécabine Ki-West construite en 2005, situé à l’est du domaine de ski sur le secteur Westendorf/Choralpe. C’est la seule installation ouverte sur la vallée de Kirchberg, et donc sur le domaine de ski de Kitzbühel. En effet ces deux vastes domaines de ski, sont reliés via le forfait du Kitzbüheler Alpen, permettant de skier dans toute la région avec un seul et unique forfait. Cette télécabine située sur le haut de la vallée de Kirchberg est reliée par navette gratuite à la télécabine de Pengelstein.
Même sans cette alliance marketing, cette télécabine ouvre le domaine de SkiWest sur une nouvelle vallée avec un accès routier direct, et cela est un impact important pour le développement commercial du secteur de Westendorf/Choralpe.
Cette télécabine construite par le manufacturier Autrichien est équipé de deux gares de type Uni-G et de 63 cabines OMEGA IV-8 LWI.
La gare aval est la station tension de l’appareil. Un vaste garage y est présent permettant de ranger l’ensemble des véhicules.
La gare amont est la station motrice de l’installation.
Une fois arrivée les skieurs peuvent descendre sur le piste bleu de retour à G1, ou se diriger vers les télésièges de Westendorf (TSF4 Gampenkogel et TSF4 Windauberg)

Pour plus d'informations :http://www.skiwelt.at

Voici la situation de l'appareil sur le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD- Télécabine à pinces débrayables: TCD8 Ki-West
Exploitant : Bergbahnen Westendorf GmbH
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2005

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 6 m/s
Durée du parcours : 8 min
Débit : 2000 p/h
Capacité : 8 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 945 m
Altitude gare amont : 1744 m
Dénivelé :799 m
Longueur : 3056 m
Pente de la ligne : 26.76 %

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni-G
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes :20
Sens de la ligne : Gauche

* Caractéristiques des cabines :
Constructeur :
Type de cabines : Omega IV-8 LWI
Nombre de cabines : 63
Type de pinces: DT 106
Garage : Gare aval

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 12C/12C
P2 : 8S/8S
P3 : 6S/6S
P4 : 8S/8S
P5 : 8S/8S
P6 : 8SC/8SC
P7 : 8S/8S
P8 : 6S/6S
P9 : 8SC/8SC
P10: 6S/6S
P11: 8S/8S
P12: 10S/10S
P13: 6S/6S
P14: 6S/6S
P15: 8S/8S
P16: 8SC/8SC
P17: 8S/8S
P18: 12S/12S
P19 :8S/8S
P20 : 4S/4S:

La gare aval :



Vue générale :


Les portillons d'accès :


Les caractéristiques de l'appareil :


Une cabine OMEGA IV-8 LWI


La plaque du constructeur :


Les assises :


Vers le lanceur :


Voie vers le garage :


En avant sur la ligne !!!!


La ligne :

Vue sur la gare aval :


P2, 8S/8S :




P3, 6S/6S :




P4, 8S/8S


Chemin parcouru :


Longue portée avec le passage d'une piste en dessous :


P5, 8S/8S




P6, 8SC/8SC :






P8, 6S/6S :


P9, 6SC/6SC :


P10, 6S/6S :




P11, 8S/8S :




P12, 10S/10S :




P13, 6S/6S :


P14, 6S/6S




P15, 8S/8S :


Encore une longue portée :


P16, 6SC/6SC :




P17, 8S/8S :




P18, 12S/12S :


P19, 8S/8S :




P20, 4S/4S :


Arrivée en gare amont :



La gare amont :


Ralentisseur :


Vue d'en bas /


Le contour :




Vue de la gare amont dans son environnement :


Et pour finir quelques vues générales de la ligne :






Voila pour ce reportage

Texte : tcd6 du vieux moulin
Photos : rodo_af