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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 14/05/2020 et mise à jour le 17/05/2020
(Mise en cache le 17/05/2020)

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Kronplatz : Dolomiti Superski
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

La télécabine Miara :

La télécabine Miara est située à St Vigilio sur le front de neige du secteur connecté à Brunico et au cœur du domaine skiable de Kronplatz. Concrètement cette télécabine est le premier maillon d’une chaîne de deux installations qui permet aux skieurs de rejoindre le col Furcia.
Construite en 2011 par Doppelmayr la télécabine Miara est un appareil de la gamme Uni-G installé dans deux vastes bâtiments aux formes carrés qui abrite des garages.
La gare aval, station tension, est présente à l’étage du bâtiment d’accueil de la station à quelques mètres de la télécabine Skitrans Bronta qui permet de rejoindre l’autre secteur de ski du village. La ligne, qui longe la piste bleue n°26, est longue de plus de 1700 mètres et composée de quatorze pylônes. Vous remarquerez que les ouvrages semblent plus ancien que 2011 et sont certainement réutilisés d’un ancien appareil du secteur. A noter que la Miara est équipée des cabines Conus-8, qui comme souvent en Italie ne disposent pas de racks-à-skis extérieurs.
La gare amont, station motrice, est positionnée à quelques mètres du départ de la télécabine Col Toron qui permet aux skieurs de poursuivre leur ascension.
Depuis l’arrivée la longue, large, et facile piste bleue n°26 permet de rejoindre la gare de départ.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD - Télécabine à pinces débrayable : Miara
Exploitant : Funivie San Vigilio di Marebbe SpA
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2011

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 6 m/s
Durée du parcours : 4 min 45 sec
Débit : 3000 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1221 m
Altitude gare amont : 1468 m
Dénivelé : 247 m
Longueur inclinée : 1711 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni-G
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal : 552 kW
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 14
Sens de la ligne : Par la droite

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Cwa
Type de véhicules : Conus
Capacité : 8 Personnes
Nombre de véhicules : 70
Type de pinces : A-108C
Garage : Gares aval et amont

La gare aval :

Vue d’ensemble du bâtiment de la gare aval :
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Au rez-de-chaussé sont présents de nombreux services. Des ascenseurs effectuent la liaison avec le front de neige :
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Approche depuis la piste bleue n°26 :
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Vues du bâtiment de la gare aval :
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L’accès à l’appareil :
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Les bornes de contrôle des forfaits :
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L’entrée dans le bâtiment :
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L’atelier d’entretien des pinces et véhicules :
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Le quai d’embarquement :
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Les plaques, traduits en deux langues, des caractéristiques techniques de l’appareil :
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Le départ :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
8C / 8C
P2 : 8C / 8C
P3 : 6S / 6S
P4 : 6S / 6S
P5 : 6S / 6S
P6 : 6S / 6S
P7 : 10S / 10S
P8 : 6S / 6S
P9 : 8S / 8S
P10 : 8S / 8S
P11 : 8S / 8S
P12 : 8S / 8S
P13 : 6S / 6S
P14 : 10S / 10S

Pylône P3 :
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Survol de la piste bleue n°26 :
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Pylône P5 :
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Balancier 6S/6S :
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Tête du pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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Pylône P9 :
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Balancier 8S/8S :
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Sur la droite la magnifique piste n°26 :
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Pylône P10 :
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Pylône P11 :
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Pylône P12 :
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Balancier 8S/8S :
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Pylône P13 :
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Balancier 6S/6S :
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Sur la gauche on distingue la gare aval de la télécabine Col Toron :
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Pylône P14 :
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La gare amont :

La gare amont...
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… vue de face :
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Arrivée en gare amont d’une cabine :
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L’arbre lent qui relie la machinerie à la poulie motrice :
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Vue du garage et de la nacelle de services :
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Une cabine sur le quai d’arrivée :
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Le poste de conduite amont :
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Sur le mur extérieur, la signature Miara :
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La sortie du bâtiment :
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Vues extérieures du bâtiment de la gare amont :
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Les véhicules :

Gros plan sur une cabine Conus...
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… en ligne :
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Une cabine portes ouvertes :
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Vue sur la banquette qui est en forme de fer-à-cheval :
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Une barre d’appui permet de maintenir les planches :
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La plaque du constructeur Cwa :
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Le planché dispose d’encoche pour entreposer des skis :
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L’aération au plafond :
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La plaque des constructeurs :
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Autres photos :

Nombreuses vues...
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… de l’appareil depuis la piste bleue n°36 :
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Le pylône P4 proche de la gare aval :
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Textes et photos :
Rodo_Af
Pour plus d’informations : Kronplatz – Dolomiti Superski.



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