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 TCD8 Narikala

Tbilissi

Leitner

T1 ES
Mise en service en : 2012

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 18/06/2017 et mise à jour le 19/06/2017
(Mise en cache le 19/06/2017)

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Tbilissi : capitale de la Géorgie
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

La télécabine Narikala :

La télécabine Narikala, construit par Leitner en 2012, est un appareil à vocation touristique présent sur une partie historique de la ville de Tbilissi et permettant d’accéder à la forteresse dominant l’agglomération. Cette installation est l’un des équipements marquants le renouveau de Tbilissi et la volonté des autorités d’y créer une destination touristique importante. A noter, qu’exploité par l’entreprise de transport en commun de la ville, le tarif en 2017 de la télécabine Narikala est très abordable : un aller simple pour 2,5 GEL (soit 0,92 €).
La gare aval, station motrice, est installée dans le quartier Avlabari sur la place de l’Europe. Il s’agit de la partie la plus historique de la ville qui a été plusieurs fois réhabilité. La gare, équipée d’une couverture composite classique des équipements Leitner, est abritée à l’intérieur d’un bâtiment en verre à l’architecture moderne. La ligne, longue de 508 mètres et composé de trois pylônes, survole la Koura puis le quartier de Kldisoubani. La gare amont, station tension à la couverture basse, est positionnée au niveau de la forteresse de Narikala. Depuis lors les visiteurs disposent de nombreux sentiers aménagés qui permettent de visiter la partie haute de la ville et de profiter d’un panorama spectaculaire.

Localisation de l’appareil en plan de la ville :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD - Télécabine à pinces débrayables : Narikala
Exploitant : Tbilisi Transport Company
Constructeur : Leitner
Année de construction : 2012

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Annuelle
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 1 min 45 sec
Débit : 600 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 398 m
Altitude gare amont : 492 m
Dénivelé : 94 m
Longueur : 508 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : GD-8
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 3
Sens de la ligne : Droite

* Caractéristiques du câble :
Constructeur : Fatzer
Longueur : 1035 m
Diamètre : 42 mm
Poids du câble : 6,62 kg/m

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Sigma
Type de véhicules : Diamond
Capacité : 8 Personnes
Nombre de véhicules : 7
Type de pinces : LPA
Garage : Gare aval

Les photos ont été prises majoritairement entre les 01 et 02 juin 2017.

La gare aval :

Dans un parc accessible par le pont pour piétons Mshvidoba…
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… au pied du palais présidentiel et à proximité de la nouvelle de concerts…
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… à deux pas du quartier Avlabari…
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… la gare aval de la télécabine Narikala. Au premier plan le bâtiment administratif de l’appareil :
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Différentes vues autour de la gare aval :
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Au premier plan, le petit garage et atelier d’entretien des véhicules :
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Vues de face….
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… on distingue la gare avec sa couverture normale protégé par un bâtiment en verre :
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L’accès à la gare :
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La billetterie :
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La carte magnétique valable dans tous les transports en commun de la ville :
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Les bornes de contrôles des titres de transport :
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Arrivée…
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… d’une cabine en gare aval :
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La courte zone de débarquement du quai de la gare aval :
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L’entrée du garage :
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Le contour de la gare :
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La zone d’embarquement :
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Une cabine prête au départ :
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Sur le pilier les plaques d’informations techniques des constructeurs :
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Le départ :
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Le pylône P1 en sortie de gare :
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Vue arrière sur la gare aval :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
12C / 12C
P2 : 6S / 6S
P3 : 12S / 12S

Le pylône…
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… P2 :
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Survol de la Koura :
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Survol du quartier Kldisoubani :
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Sur la gauche les sentiers aménagés pour visiter la forteresse de Narikala :
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Pylône P3…
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… en entrée de gare amont :
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La gare amont :

Le quai d’arrivée de la gare amont :
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Le contour de la gare :
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La zone d’embarquement :
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On distingue le système de fermeture des portes…
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… et en jaune la sécurité de contrôle de la bonne fermeture des portes :
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La poulie retour tension :
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Dans la zone des départs, les bornes de contrôle des titres de transport :
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Différentes vues autour de la gare amont…
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… à la couverture basse :
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Sur le sentier qui domine la ville, le long de la forteresse de Narikala :
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Zoom lointain de la gare amont :
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Les véhicules :

Une cabine Diamond en ligne :
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Gros plan sur une cabine…
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… dont la base sert de support publicitaire :
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Les deux assises quatre places qui se font face :
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Une assise quatre places :
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Certaines assises disposent d’une décoration particulière :
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Les aérations :
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Au plancher, un boitier qui doit contenir une batterie :
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La base des portes automatiques :
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Les aérations des fenêtres des portes :
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Haut-parleur et éclairage LED :
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Interrupteur pour allumer les lampes LED :
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La plaque du constructeur :
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Autres photos :

Nombreuses vues…
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… de l’appareil…
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… avec la ville de Tbilissi…
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… au second plan :
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La gare aval et la ligne dans son ensemble :
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Derrière la forteresse de Narikala s’étend un parc assez fréquenté :
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Pour plus d’informations
: Ville de Tbilissi
Texte & photos : Rodo_Af



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