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Auteur de cette partie : Rodo_Af
Section écrite le 11/09/2022 et mise à jour le 11/09/2022
(Mise en cache le 11/09/2022)

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St. Anton : Ski Arlberg
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

La télécabine Nasserein :

La télécabine Nasserein est située sur le front de neige du hameau touristique St Jakob, présent à la sortie du village de St Anton am Arlberg. Concrètement cette installation, construite par Leitner, est le principal moyen d'accès au coeur secteur de Gampel.

La gare aval, station tension, est présente au centre d’un front de neige touristique disposant de nombreux logements à St Jakob. Vous remarquerez que la structure est à l’étage d’un bâtiment et que la gare est équipée d’une couverture base. La ligne, longue de 1950 mètres, est composée de douze pylônes. A noter le passage de la télécabine sous une ligne électrique, au niveau du pylône P4, et le spectaculaire pylône P7. Particularité de l'installation : elle est équipé de cabines Omega III fournies par l'entreprise Cwa. Ce qui est bien sûr devenu rare pour un équipement Leitner. La gare amont, station motrice, est positionnée à 1863 mètres d’altitude au centre du secteur Gampen, à proximité de l’arrivée du télésiège en provenance du centre de St Anton.
Depuis l’arrivée les skieurs ont accès à l'ensemble des remontées mécaniques du secteur Gampel et peuvent se diriger vers Kapall ainsi que vers le secteur Galzig.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD - Télécabine à pinces débrayables : Nasserein
Exploitant : Arlberger Bergbahnen AG
Constructeur : Leitner
Année de construction : 2000

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 6 m/s
Durée du parcours : 5 min 25 sec
Débit : 2600 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1292 m
Altitude gare amont : 1863 m
Dénivelé : 571 m
Longueur inclinée : 1950 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal : 726 kW
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 12
Sens de la ligne : Par la droite

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Cwa
Type de véhicules : Omega III - LVI/SI
Capacité : 8 Personnes
Nombre de véhicules : 84
Option des véhicules : Absence de racks-skis extérieur
Type de pinces :
Garage : Gare amont

La gare aval :

Différentes vues autour de la gare aval :
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La poulie retour tension :
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L’accès à l’appareil :
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Panneau d'informations concernant l'installation :
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Les bornes de contrôle des forfaits :
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L'embarquement se fait dans le contour de la structure :
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Les caractéristiques de l'installation :
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Pylône P1 en sortie de gare :
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Balancier 12C/12C :
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Le début de la ligne :
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Vue arrière vers la gare aval :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
12C/12C
P2 : 12S/12S
P3 : 8S-C/8S-C
P4 : 8S-C/8S-C
P5 : 10S/10S
P6 : 12S/12S
P7 : 8S/8S
P8 : 10S/10S
P9 : 12S/12S
P10 : 12S/12S
P11 : 10S/10S
P12 : 6S/6S

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Pylône P2 :
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Pylône P3, balancier support-compression :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Balancier 12S/12S :
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Survol de la piste principale :
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Pylône P7 :
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Le pied de l'ouvrage P7 de type treillis :
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Balancier 8S/8S :
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Retour vers la première partie de l'ascension :
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Pylône P8 :
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Pylône P9 :
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Pylône P10 :
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Pylône P11 :
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Pylône P12 :
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La gare amont :

La gare amont vue de face :
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Une cabine arrive en gare :
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Le quai de débarquement :
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Le contour avec l'accès au garage semi-enterré :
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Le poste de conduite amont :
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Nombreuses vues autour...
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… de la gare amont :
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Les véhicules :

Deux cabines en ligne :
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Gros plan sur une cabine de huit places en ligne :
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Une cabine avec portes ouvertes. A noter l'absence des racks-skis à l'extérieur :
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Une cabine vue de face :
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On devine les banquettes de quatre places qui se font faces :
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La plaque technique de la cabine :
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La plaque des constructeurs Leitner et Cwa :
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Les aérations des portes :
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Les consignes de sécurité, lors de la crise sanitaire de la Covid-19 :
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Les barres d’appuis pour le matériel de glisse :
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Une banquette :
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Le système de fonctionnement des portes :
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Autres photos :

Nombreuses vues de l’appareil...
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… depuis les pistes :
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Textes et mises en pages :
Tony le savoyard et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : St. Anton.



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