Localisation(s)
Photo



 
Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 02/09/2018 et mise à jour le 04/09/2018
(Mise en cache le 04/09/2018)

Image


Nui Câm : Sud Vietnam
Image
>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

La télécabine Nui Câm :

La télécabine Nui Câm, installée non loin du village de Huyên Tri Tôn est l’équipement idéal pour rejoindre la montagne Nui Câm, principal site religieux de la région et point culminant du delta du Mékong. Construit en 2014 par Poma, il s’agit d’un appareil classique de la gamme Multix.

La gare aval, construite dans le vaste complexe d’accueil, est la station tension de l’appareil. A noter la présence d’un garage qui permet de ranger les 89 cabines Diamond huit places. La ligne, longue de plus de trois kilomètres, est équipée de seize pylônes. Vous remarquerez le survol d’un lac artificiel et la traversée d’une forêt dense. La gare amont, station motrice, est abritée dans un bâtiment. La machinerie, classiquement installée à l’étage de la gare dispose d’un moteur électrique qui alimente un réducteur qui met en œuvre la poulie motrice. En cas d’imprévue deux autres moteurs indépendants sont présents.

Depuis l’arrivée, les visiteurs accèdent au sommet de la montagne Nui Câm, lieu de promenade autour d’un assez grand lac où sont présents trois lieux de cultes bouddhistes, ainsi que plusieurs restaurants.

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD - Télécabine à pinces débrayables : Nui Câm
Exploitant : ANDESCO (An Giang Tourism Development Joint Stock Company)
Constructeur : Poma
Année de construction : 2014
Tarif en 2018 A/R : 180 000 vnd (soit 6,65 €)

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Annuelle
Vitesse maximale: 6 m/s
Durée du parcours : 9 min 40 sec
Débit : 2000 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 31 m
Altitude gare amont : 545 m
Dénivelé : 514 m
Longueur horizontale : 3461 m
Pente moyenne de la ligne : 15 %

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Multix
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal : 700 kW
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 16
Diamètre du câble : 52 mm
Sens de la ligne : Droite

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Sigma
Type de véhicules : Diamond
Capacité : 8 Personnes
Nombre de véhicules : 89
Nombre de véhicules spéciaux : 1
Type de pinces : LPA
Garage : Gare aval

Les photos ont été prises le 07 juin 2018.

La gare aval :

Approche du bâtiment…
Image

… qui accueille la gare aval :
Image

Image

L’entrée dans le bâtiment :
Image

La billetterie :
Image

Explications des tarifs et un plan du site :
Image

Au rez-de-chaussée du bâtiment…
Image

… différents commerces…
Image

… et lieu de restauration :
Image

A l’étage l’accès à la télécabine :
Image

La vaste zone d’attente
Image

La toiture du bâtiment :
Image

L’accès à l’appareil :
Image

Image

Sur la gauche, le quai d’arrivée :
Image

Le quai de départ. Avec le quai mobile qui permet de faire circuler les cabines entre le garage et la ligne :
Image

Visite technique de la gare aval :

Dans le poste de conduite, l’armoire de contrôle :
Image

L’écran de contrôle :
Image

La porte du garage :
Image

Le rail d’accès au garage :
Image

Vues du garage :
Image

Image

L’atelier d’entretien des pinces :
Image

Vue d’ensemble de l’étage de la gare Multix :
Image

La poulie retour tension…
Image

… installée sur un chariot :
Image

Le vérin de tension hydraulique :
Image

La centrale hydraulique :
Image

Prêt au départ en gare aval :

Arrivée en gare d’une cabine :
Image

Le quai de départ :
Image

Image

Une cabine prête au départ :
Image

Image

Pylône P1 en sortie de gare :
Image

Vue arrière sur la gare aval :
Image

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
8C / 8C
P2 : 10S / 10S
P3 : 8S / 8S
P4 : 8S / 8S
P5 : 8S/C - 8S/C
P6 : 12S / 12S
P7 : 12S / 12S
P8 : 8S / 8S
P9 : 6S / 6S
P10 : 10S / 10S
P11 : 12S / 12
P12 : 8S / 8S
P13 : 8S/C - 8S/C
P14 : 10S / 10S
P15 : 8S / 8S
P16 : 10S / 10S

Pylône P2 :
Image

Balancier 10S/10S :
Image

Image

Image

Pylône P3 :
Image

Image

Image

Pylône P4 :
Image

Image

Image

Pylône P5 :
Image

Balancier 8S/C-8S/C :
Image

Image

Image

Pylône P6 :
Image

Image

Pylône P7 :
Image

Image

Image

Image

Pylône P8 :
Image

Image

Pylône P9 :
Image

Balancier 6S/6S :
Image

Image

Image

Pylône P10 :
Image

Balancier 10S/10S :
Image

Image

Image

Pylône P11 :
Image

Survol d’un lac :
Image

Image

Pylône P12 :
Image

Balancier 8S/8S :
Image

Image

Image

Image

Pylône P13 :
Image

Image

Image

Pylône P14 :
Image

Image

Image

Pylône P15 :
Image

Balancier 8S/8S :
Image

Image

Image

Pylône P15 :
Image

Vue arrière sur le P15 :
Image

La gare amont :

La gare amont vue de face :
Image

Arrivée d’une cabine en gare amont :
Image

La poulie motrice, avec les deux paires de freins :
Image

L’armoire de contrôle dans le poste de conduite amont :
Image

Vue sur le contour de la gare amont :
Image

Le quai d’arrivée :
Image

Image

Le quai de départ :
Image

L’organisation de la file d’attente :
Image

Visite technique de la gare amont :

Vue sur la gare motrice :
Image

A l’arrière de la machinerie les deux moteurs électriques de secours :
Image

Le moteur principal TT Electric :
Image

Image

La plaque présentant les caractéristiques du moteur principal :
Image

La boite de contrôle Semer :
Image

L’arbre rapide qui relie le …
Image

… réducteur Kissling :
Image

Image

Les centrales hydrauliques des deux paires de freins sous poulies :
Image

Image

La zone d’accès au départ :
Image

L’entrée du bâtiment de la gare amont :
Image

Les véhicules :

Gros plan sur un véhicule en ligne, avec la pince LPA :
Image

Gros plan sur la façade d’une cabine Diamond :
Image

Image

Une cabine portes-ouvertes :
Image

Les deux assises quatre places…
Image

… qui se font faces :
Image

L’aération de façade :
Image

La barre d’appuie :
Image

Les pictogrammes de sécurité :
Image

Les aérations des fenêtres :
Image

La plaque du constructeur :
Image

Vue sur le toit d’une cabine :
Image

Image


Texte & Photos :
Rodo_Af
Pour plus d’informations : Nui Câm parc.
Vifs remerciements à l'exploitant ANDESCO et au groupe Poma pour leurs facilités lors de cette visite.



Suivre la discussion sur le forum