TCD8 Phoenix Gondola

Phoenix Park Resort :


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La télécabine Phoenix Gondola :

La télécabine Phoenix Gondola située sur le front de neige de la station, est l’appareil principal du domaine skiable, qui permet de rejoindre directement le point culminant de la station.
La gare aval, station motrice de l’installation, est incluse dans le vaste bâtiment abritant une galerie commerciale. A noter également la présence d’un garage sous-terrain permettant le rangement de l’ensemble des véhicules de type Omega, fournit par Cwa.
L’embarquement, assisté par le personnel de l’installation, s’effectue au plus vite avant que la cabine effectue le contour de la gare. Les clients embarquent et le personnel d’exploitation gère les rangements des skis et boards. Contenu du grand nombre de planchistes en Corée du sud, l’exploitant a multiplié les rangements de ce type et propose des attaches spécifiques positionnées sur les portes de la cabine.

La ligne, longue de 1,6 kilomètre, qui survole plusieurs pistes du secteur, est composée de 14 pylônes dont 4 à balanciers compression. Vous remarquerez la rupture de pente au niveau du pylône P10. L’arrivée s’effectue après le dernier pylône qui dispose de trois têtes de balanciers.
La gare amont, la station tension de l’installation, est installée dans un bâtiment type « maison ». A son rez-de-chaussée, se situe le café-restaurant Mont Blanc !
La gare amont est positionnée sur un vaste promontoire qui domine la vallée, entre deux arrivées de télésièges.

Les skieurs ont alors le choix entre toutes les pistes du secteur principal de la station qui permettent de rejoindre le front de neige ou de s’arrêter à l’une des installations mécaniques de proximité.

Pour plus d’informations : Phoenix Park Resort

Les photos ont été prises majoritairement le 30 janvier 2015.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD - Télécabine à pinces débrayables : Phoenix Gondola
Exploitant : Phoenix Resort
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1995

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver / Eté
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 5 min 45 sec
Débit : 2400 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 650 m
Altitude gare amont : 1050 m
Dénivelé : 400 m
Longueur : 1683 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 14
Sens de la ligne : Droite

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Cwa
Type de véhicules : Omega
Capacité : 8 Personnes
Type de pinces : DS
Garage : Gare aval


La gare aval :

L’entrée du bâtiment de la gare aval,


La gare aval est peu visible de l’extérieur,


L’accès à l’appareil,




Les caractéristiques de l’installation,


Les bornes de contrôle des forfaits,


Différentes vues d’ensemble de la gare aval,


La poulie motrice et l’arbre lent,


Le frein2,


Un véhicule dans le contour de la gare,




Sur la droite le poste de conduite,


L’accès au garage sous-terrain,


Les pylônes P1 et P2…


…en sortie de gare,


Vue arrière sur la gare aval et le front de neige de la Phoenix Park,



La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 12C / 12C
P2 : 12C / 12C
P3 : 12S / 12S
P4 : 8S / 8S
P5 : 8S / 8S
P6 : 8S / 8S
P7 : 12S / 12S
P8 : 8S / 8S
P9 : 6S / 6S
P10 : 16C / 16C
P11 : 6S / 6S
P12 : 8S / 8S
P13 : 4S/C - 4S/C
P14a : 10S / 10S
P14b : 12S / 12S
P14c : 10S / 10S



P3,




P4,


P5,


P6,




P7,


P8,


Survol des larges pistes de retour au front de neige,


P9,


P10, balancier compression,






P11,


P12,


Survol de la piste principal du domaine skiable,




P13,


Sur la gauche le télésiège Eagle,


Pylône P14 à trois têtes de balanciers,


Balancier 10S/10S ; 12S/12S et 10S/10S,



La gare amont :

La gare amont vue de face,


L’arrivée d’une cabine…


…en gare,




Le système d’ouverture automatique des portes,




Le contour de la gare,


Deux cabines dans le contour de la gare,




Les vérins hydrauliques effectuant la tension du câble,


Une cabine prête au départ,


Vues extérieures de la gare amont,




La sortie du bâtiment de la gare amont,




Accès à un café/bar d’altitude…


…installé au sous-sol de la gare amont,



Les véhicules :

Une cabine Omega au look du sponsor Mini,




Les portes automatiques,


Les portes-skis et planches,


Les plaques des constructeurs,


Une banquette 4 places…


…non amovible,


Une aération au plafond,


Les fenêtres des portes avec les cordes d’attaches des planches qui pendent,



Autre photo :

Vue du dernier pylône de la ligne,




Texte & photos : Rodo_Af
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