TCD8 Tiefenbachbahn

Sölden - Ötztal




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La télécabine Tiefenbachferner

La télécabine Tiefenbachferner est l’appareil principal du secteur Tiefenbach Gletscher, l’un des deux glaciers présent sur le domaine skiable.
Construit en 2000 par Doppelmayr, l’installation dispose de deux gares de type Uni.
La gare aval, station motrice et tension, est installée accolée avec le bâtiment du restaurant d’altitude du secteur, ainsi que de la G1 du télésiège Seiterkar.

La gare est abritée à l’intérieur du bâtiment où l’on retrouve également un garage sous-terrain qui accueille l’ensemble des 78 cabines Omega III fournit par l’entreprise Cwa.
La ligne, longue de plus de 2 kilomètres, est composée de 12 pylônes. Vous remarquerez que les pylônes sont tous installés sur des roches, ce qui oblige de longues portées, assez spectaculaire, pour survoler les zones glacières.
La gare amont, qui domine le secteur Tiefenbach, est installée à proximité de l’un des points « Big3 » de Sölden. Les trois sommets de plus de 3000 mètres d’altitude du domaine skiable, où sont installées de belles passerelles suspendues offrant un panorama magnifique sur la région.

Une fois arrivés, les skieurs ont peuvent rejoindre la gare de départ via la large et longue piste bleue n°38, où bien se diriger vers les téléskis Mutkogl et Panorama.

Pour plus d’information : Sölden

Les photos ont été prises les 29 et 30 novembre 2012

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD - Télécabine à pinces débrayables : Tiefenbachferner
Exploitant : BBS Bergbahnen Sölden
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2000

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver / Eté
Vitesse : 6 m/s
Durée du parcours : 5 min 40 sec
Débit : 2800 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2795 m
Altitude gare amont : 3249 m
Dénivelé : 454 m
Longueur : 2039 m
Pente moyenne : 23 %
Pente maximal : 49,50 %

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Uni
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal : 1040 Kw
Electronique : Elin
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 12
Sens de la ligne : Gauche

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Cwa
Type de véhicules : Omega III
Capacité : 8 Personnes
Nombre de véhicules : 78
Type de pinces : DT-108
Garage : Gare aval

* Caractéristiques du câble :
Constructeur : Fatzer
Diamètre : 52 mm
Longueur : 4147 m


La gare aval :

Vues générales de la gare aval,


Au second plan : le restaurant d’altitude, le télésiège Seiterkar, le parking et la route d’accès,


Le bâtiment de la gare aval,


L’accès à la télécabine,


L’entrée dans le bâtiment,


Vue d’ensemble de la gare aval,


Une cabine arrivant en gare,


L’accès au garage,


Le contour de la gare,


Le poste de conduite,


Une cabine prête au départ,


La gare Uni vue de face,


Les pylônes P1a, P1b et P1c en sortie gare,



La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1a : 12 / 12C
P1b : 12C / 12C
P1c : 12C / 12C
P2 : 10S / 10S
P3 : 8S/C - 8S/C
P4 : 8S / 8S
P5 : 8S / 8S
P6 : 10S / 10S
P7 : 8S / 8S
P8 : 10S / 10S
P9a : 10S / 10S
P9b : 10S / 10S

P2,


Survol de la piste rouge n°36,


Pylône P3 : balancier support/compression,


Vue arrière sur la ligne,


Portée entre les pylônes P3 et P4,


Pylône P4 de type treillis,


Balancier 8S/8S,




P5,


P6,




P7,


P8,


Balancier 10S/10S,


La longue portée entre les pylônes P8 et P9,


Survol des pistes du secteur Tiefenbach,




Approche des pylônes P9a et P9b,


Balanciers 10S/10S x 2,


Vue depuis la piste,



La gare amont :

La gare amont vue de face,


Approche d’une cabine,


Le quai de la gare amont,


Un rail permettant d’isoler une cabine,


Différentes vues autour du quai,










Une cabine au départ,


Vue d’ensemble de la gare amont,



Autres photos :

Un cabine Omega III,


Une assise 4 places,


La plaque du cabinier Cwa,


Vue sur la ligne,







Texte & Photos : Rodo_Af
Bannière : Guigui67
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