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Localisation(s)
Photo



 
Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 01/05/2020
(Mise en cache le 01/05/2020)

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Serfaus-Fiss-Ladis : Tirols-Ski-Dimension
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

La télécabine Wald :

La télécabine Wald est l’un des moyens d’accès au domaine skiable depuis le secteur de Fiss. Wald a la particularité d’être une liaison direct entre les secteurs de Fiss et Serfaus. Construit en 2005, par l’entreprise Doppelmayr, la télécabine Wald est un appareil de la gamme Uni-G.
La gare aval, station tension, est située au premier étage d’un bâtiment qui accueille une billetterie, un magasin de sports et un commerce de souvenirs. La ligne, longue de 1310 mètres, survole les pistes du secteur et traverse la forêt dans un partie peu accidentée. A noter que le Wald est équipé de cabines Omega III fournies par l’entreprise Cwa. La gare amont, positionnée à 1837 mètres accolé à l’arrivée de télécabine Sunliner en provenance du village de Serfaus, est la station motrice.
Depuis l’arrivée les skieurs peuvent soit se diriger vers le secteur de Serfaus via une piste rouge, soit rejoindre les autres remontées mécaniques du secteur de Fiss, via une piste bleue de liaison et également skier sur une piste rouge qui redescend à la gare de départ.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD - Télécabine à pinces débrayable : Wald
Exploitant : Fisser Bergbahnen GmbH
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2005

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 6 m/s
Durée du parcours : 3 min 40 sec
Débit : 1842 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1420 m
Altitude gare amont : 1837 m
Dénivelé : 417 m
Longueur inclinée : 1310 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni-G
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Tréfilerie : Teufelberger
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 11
Sens de la ligne : Par la droite

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Cwa
Type de véhicules : Omega III-LVI
Capacité : 8 Personnes
Nombre de véhicules : 36
Type de pinces : DT-108
Garage : Gare aval

La gare aval :

Vue générale de la gare aval depuis les pistes :
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La gare aval depuis le parking :
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Au rez-de-chaussé une billetterie et un magasin de sports :
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Depuis le parking, on accède à la télécabine par les escaliers mécaniques :
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L'accès à l'installation :
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Les bornes de contrôle des forfaits :
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La zone d'embarquement se fait dans le contour :
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La porte du garage :
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La plaque du constructeur :
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La plaque qui représente les caractéristiques de l'installation :
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Les pylônes P1a et P1b en sortie de gare :
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Vue arrière vers la gare aval :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1a :
10C/10C
P1b : 10C/10C
P2 : 6S/6S
P3 : 6S/6S
P4 : 6S/6S
P5 : 4S/4S
P6 : 6S/6S
P7 : 6S/6S
P8 : 4S/4S
P9 : 6S/6S
P10a : 10S/10S
P10b : 10S/10S

Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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Pylône P9 :
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Les pylônes P10a et P10b en forme d’Y :
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Balanciers 2 x 10S/10S :
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La gare amont :

La gare amont vue de face. Sur la gauche la télécabine Sunliner :
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Le quai de débarquement :
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Le contour de la structure :
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Le tympan arrière :
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La sortie de la gare amont :
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Vues autour...
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… de la gare amont. On distingue également la télécabines Sunliner :
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Les cabines :

Une cabine de huit places en gare :
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Une cabine les portes ouvertes :
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Les racks-à-skis et planches :
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Les banquettes de quatre places de chaque côté :
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Une banquette rabattable :
[image]http://www.remontees-mecaniques.net/forums/uploads/1588273527/gallery_6277_6039_498297.jpg[/img]

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La plaque du constructeur :
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Les aérations sur les portes :
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Les pictogrammes de sécurité :
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Textes et mises en pages :
A'sa-2 et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Serfaus-Fiss-Ladis.



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