Wuxi : Chine
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La télécabine Xihui :
La télécabine de Xihui, à Wuxi, relie un parc de la ville aux montagnes voisines. Depuis le sommet, les visiteurs ont une vue impressionnante sur la ville de Wuxi et sa banlieue et peuvent accéder à un réseau de sentiers qui permettent de se diriger dans la forêt.
La remontée mécanique a ouvert en 1994, ce qui la rend assez vieux selon les normes chinoises. En effet, à quelques exceptions près, la construction des remontées mécaniques touristiques en Chine n'a commencé qu'à la fin des années 1980. L’appareil de Xihui aurait été la première remontée mécanique de la province chinoise du Jiangsu.
À l'origine, l'installation était probablement un télésiège deux places. Toutefois, en décembre 2002, l’appareil a été converti en télécabine à pinces fixes. D'après les plaques signalétiques, les cabines actuelles ont été fabriquées en décembre 2017.
Concrètement en exploitation, la télécabine fonctionne un peu comme un télésiège. L'embarquement est difficile et il est fréquent que les visiteurs aient besoin d'un deuxième essai. Bien que ce ne soit pas habituel, l'opérateur peut ralentir ou arrêter l’appareil afin d’aider les visiteurs moins mobiles.
Les visiteurs peuvent s’acheter des billets dans les deux gares pour un aller simple ou un aller-retour.
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TCF - Télécabine à pinces fixes : Xihui Tourism Cableway
Constructeur : China ENFI Manufacturing Corporation
Année de construction : 1993>1994
Mise en service : Octobre 1994
Année de rénovation en télécabine : 2002
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Annuelle
Vitesse d’utilisation : Env. 1 m/s
Durée du parcours : 15 min
Débit : 400 p/h
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 30 m
Altitude gare amont : 198 m
Dénivelé : 168 m
Longueur : 921 m
* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 18
Sens de la ligne : Gauche
* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Tianmen
Capacité : 2 Personnes
Nombre de véhicules : 102
Garage : Non
Date des photos : 22 novembre 2019.
La gare aval :
Approche du bâtiment de la gare aval :
Le plan du parc Xihui :
Panneau d’informations concernant la télécabine :
La billetterie :
L’accès au bâtiment de la gare aval :
Autres informations :
L’accès au quai de départ :
Notez que le contrepoids qui effectue la tension du câble est situé dans une pièce à l'arrière :
La zone d’embarquement :
Vue arrière vers la gare aval :
La ligne :
* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 4C / 4C
P2 : 6S / 6S
P3 : 6S / 6S
P4 : 6S / 6S
P5 : 4S / 4S
P6 : 4C / 4C
P7 : 4S / 4S
P8 : 4C / 4C
P9 : 6S / 6S
P10 : 6S / 6S
P11 : 6S / 6S
P12 : 6S / 6S
P13 : 6S / 6S
P14 : 6C / 6C
P15 : 6S / 6S
P16 : 4S / 4S
P17 : 8S / 8S
P18 : 8S / 8S
Pylône P1 :
Pylône P2 :
Pylône P3 :
Pylône P4 :
Survol d’une zone plate :
Vue sur la droite :
Pylône P5 :
Pylône P6 :
Pylône P7 :
Pylône P8. Balancier compression :
Pylône P9 :
Pylône P10 :
Pylône P11 :
Pylône P12 :
Pylône P13 :
Pylône P14 :
Pylône P15 :
Pylône P16 :
Pylône P17 :
La gare amont :
Pylône P18 :
Balancier 8S/8S :
Le quai d’arrivée :
Différentes vues autour de la poulie motrice :
Différentes vues autour...
… du bâtiiment de la gare amont :
Les véhicules :
Notez qu'il y a deux portes dans chaque cabine :
Une banquette :
L’une des deux portes :
Les consignes d’utilisation :
Plaque signalétique du fabricant :
Descriptif détaillé de comment descendre d’une cabine :
Autres photos :
Différentes autres vues de l’appareil...
… sur le brin descendant :
Jolies couleurs d'automne :
Autres vues...
… depuis le parc Xihui :
Sources :
China Huishan
Texte : Conrad Ward & Rodo_Af
Photos : Conrad Ward
Date de publication : Juillet 2020
Ce reportage est mise à disposition selon les termes de la Licence Creative Commons Attribution 4.0 International.
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