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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 16/07/2018 et mise à jour le 16/07/2018
(Mise en cache le 16/07/2018)
Turu Ba Ri : Nature & Adventure Park
>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<
La télécabine Telefèric :
La télécabine Telefèric est l’équipement phare du parc Turu Ba Ri. Située face au chalet d’accueil cette installation est utilisée par tous les visiteurs du parc au départ et à leur départ et à leur retour de promenade.
Concrètement le fonctionnement est similaire à celui d’un appareil pulsé. Le conducteur arrêtant l’appareil à chaque cabine qui entre en gare, si des visiteurs sont en attentes. La gare amont, de type Unifix, est la station motrice de l’appareil. La ligne, longue de 615 mètres est composée de deux pylônes qui sont positionnés aux extrémités non loin des gares, laissant une très longue portée qui permet de survoler la forêt tropicale du parc. La gare aval, station tension, est présente à l’entrée du parc d’où débutent toutes les promenades du Turu Ba Ri Nature & Adventure Park.
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TCF - Télécabine à pinces fixes : Telefèric
Exploitant : Turu Ba Ri tropical Park Ltd
Constructeur : Poma
Année de construction : 2003
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Annuelle
Vitesse maximale : 2,50 m/s
Vitesse d’exploitation: 1,44 m/s
Durée du parcours : 4 min 10 sec
Débit : 200 p/h
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 88 m
Altitude gare amont : 145 m
Dénivelé : 57 m
Longueur : 615 m
* Caractéristiques techniques :
Type de gare motrice : Unifix
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Diamètre du câble : 40,50 mm
Nombre de pylônes : 2
Diamètre du câble : 40,50 mm
Sens de la ligne : Gauche
* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Sigma
Type de véhicules : Palace
Capacité : 6 Personnes
Nombre de véhicules : 8
Les photos ont été prises le 21 décembre 2017.
La gare amont :
Approche de la gare amont…
… présente à quelques mètres du bâtiment d’accueil :
L’accès à l’appareil :
Vue de l’ensemble du contour et du quai :
Arrivée d’une cabine en gare amont :
La poulie motrice :
Gros plan sur la machinerie de l’appareil :
En bas, le moteur thermique de secours :
L’arbre rapide et le frein :
Le moteur principal :
Une cabine dans le contour…
… de la gare :
Une cabine prête au départ :
Le poste de conduite :
L’armoire de conduite :
En décembre 2017, 9043 heures :
La vitesse d’exploitation :
L’intérieur des armoires :
Le départ :
Vue arrière sur la gare amont :
La ligne :
* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 8S / 8S
P2 : 12S / 12S
Pylône P2 :
Vue arrière du pylône P2 :
La longue portée en descente…
… jusqu’au pylône P1 :
Pylône P1 :
Balancier 8S/8S :
Approche…
La gare aval :
… de la gare aval :
Le système d’ouverture des portes :
Une cabine sur le quai de la gare aval :
Le vérin hydraulique…
… qui effectue la tension du câble :
Le poste de vigie :
La sortie de la gare :
Les véhicules :
La télécabine Telefèric est équipée de huit cabines Palace, pouvant accueillir six personnes via des banquettes ce faisant faces. A noter que ce type de cabines a rarement été installé sur des équipements présents en climat tropical.
Une cabine en ligne :
Une cabine porte ouverte :
La décoration de la porte :
La base de la porte vue de l’intérieur :
Trois places de l’une des deux banquettes :
La plaque du constructeur :
Aération de façade :
Aération de la porte :
La suspente :
La pince fixe :
Texte & Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Park Turu Ba Ri.
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