TCP2x8 de Creek Park

Dubaï est à la fois une ville et un émirat des Émirats arabes unis. Fondés au XVIIIe siècle, l'émirat et la ville prennent de l'importance en participant à la création des États de la Trêve (Trucial States en anglais) en 1853 puis des Émirats arabes unis actuels en 1971.
Bien que n'étant ni la capitale des Émirats arabes unis ni l'émirat le plus grand ou le plus peuplé, Dubaï est le plus connu des sept émirats qui composent la fédération. Cette renommée est en partie due à la médiatisation des gigantesques projets touristiques en construction (Palm Islands, The World, Dubaï Waterfront, Dubaï Marina, etc.) et à l'architecture particulière et démesurée, donnant lieu, entre autres, à l'hôtel le plus haut du monde (l'hôtel Burj-Al-Arab), à plusieurs gratte-ciel en plein désert et, en principe pour mi 2009, à l'immeuble le plus haut du monde : le Burj Dubaï. Ces projets, revendiqués par le gouvernement, sont présentés comme étant un moyen de devenir d'ici quelques années la première région mondiale du tourisme de luxe et de devenir l'un des pôles mondiaux du tourisme familial, d'affaires, commercial.

Voici le TCP8 Creek Park sur le Waterfront de Dubaï. Ce parc est composé de grand jardin, de grande pelouse, de plage et de quelques jeux en pleine aire. Ressemant un vaste aquarium à dauphins permettant de voir des spectacles de dressage de ces animaux marins y a été implanté.



Ce parc est très prisé par les familles, et les écoles de Dubaï pour des sorties culturelles. L’entrée du parc est au tarif de 5 Drh (Environ 1,10 €).
Une télécabine y a été construite en 1999, longeant l’ensemble du parc sur plus de 2 Km, le long de la marina. Le but de cette télécabine est de donné un accès au centre du parc depuis ces deux extrémités où sont situé des parkings et des entrées isolés du parc.
Cette télécabine à la particularité d’être sur un dénivelé nul !! C’est simplement un moyen de transport pratique et distrayant pour les familles.
La ligne composée de 18 pylônes est plate.
La gare motrice / tension est située en au nord du parc (Gare amont). La gare intermédiaire est la plus importante de l’installation pour le public car c’est ici qu’à lieu la vente des tickets.
La station retour est située au sud du parc (Gare aval).

Les photos ont été prises le 01 décembre 2008.

Le plan du parc :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCP- Télécabine pulsé : Creek Park
Exploitant :
Constructeur : Girak / Garaventa
Année de construction : 1999

* Caractéristiques d’exploitations :
Saison d’exploitation : Annuel
Vitesse : 4 m/s
Durée du parcours : ?
Débit : 220 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2 m
Altitude gare intermèdiaire : 2 m
Altitude gare amont : 2 m
Dénivelé : 0 m
Longueur : 2140 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice/tension : Amont
Station retour : Aval
Type de tension : Contrepoids
Puissance du moteur principale : 342 Kw
Nombre de pylônes : 18
Sens de la ligne : Droite

* Caractéristiques des cabines:
Constructeur :
Capacité : 8 Personnes
Nombre de cabines : 12
Type de cabines : Omega III

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 8C
P2 : 6C
P3 : 10S
P4 : 8S
P5 : 10S
P6 : 8C
P6a : 8C
P7 : 8C
P7a : 8C
P8 : 10S
P9 : 8S
P10 : 8S
P11 : 8S
P12 : 8S
P13 : 8S
P14 : 10S
P15 : 8C
P15a : 8C

La gare amont :







Le contrepoids est enterré,
















P1 et P2 sont situés en sortie de gare,


P1, balancier 8C


P2, balancier 6C


La ligne : 1er Partie

P3,


P4,


Balancier 8S,


P5,


Balancier 10S,


La gare intermédiaire :

Vue sur la gare depuis le parc,


P6, arrivée en gare


La gare dans son ensemble,








Niveau tarif l’exploitant propose plusieurs solutions :
Vous pouvez loué votre « cabine privé » au prix de 140 Dhr (Environs 35 €)
Ou alors partagé votre cabine en payant par adultes 25 dhr (Environ 6,25 €)



L’entrèe de la gare,




Il est précisé que les cabines ne sont pas équipé de climatisation !!!


Les cabines en gare,










Zoom sur la pince d’une cabine,


Un véhicule de service est en place sur le quai opposé,


La zone d’attente,


P7 et P7a,




La ligne : 2em Partie



Vue sur la ligne,


P8, vue du Creek Park,


Balancier 10S,


Vue sur la fin de la ligne,








P9, balancier 8S


P10,


Balancier 8S,






P11,


Balancier 8S,


Les cabines en ligne,






De la pub est présente sous les cabines,




P12, balancier 8S


P13, balancier 8S


P14, balancier 10S




P15 et P15a,


La gare aval :











La poulie retour,




Une cabine dans la gare,


La plaque du constructeur,


Vue sur la baie de Dubaï Marina,