TCP3x6 Waldorf

The Canyons Resort



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La télécabine Waldorf :

La télécabine Waldorf est une installation hors du domaine skiable, qui permet aux clients de l’hôtel Astoria et des résidences alentour de rejoindre directement le front de neige du domaine skiable. Agissant comme un appareil de transport en commun, son utilisation est gratuite.

Construit en 2008, par Doppelmayr-CTEC, cette télécabine pulsée est équipée de deux trains de 3 cabines Omega III de 6 places. La gare aval est la station motrice et tension de l’installation.
La ligne, d’une longueur de 553 mètres, se compose de 6 pylônes.
La gare amont, station retour fixe, est positionnée à quelques mètres du célèbre télésiège Orange Bubble Express, devenu emblème de la station : premier appareil à bulles de protection de couleur en Amérique du Nord.


Pour plus d’informations : The Canyons Resort

Les photos ont été prises le 13 décembre 2012.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCP - Télécabine pulsée : Waldorf
Exploitant : Vail Resorts
Constructeur : Doppelmayr-CTEC
Année de construction : 2008

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver / Eté
Vitesse : 4,06 m/s
Durée du parcours : Env. 2 min 20 sec
Débit : Env. 288 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2110 m
Altitude gare amont : 2060 m
Dénivelé : 50 m
Longueur : 553 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Puissance du moteur principal : 150 HP
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 7
Sens de la ligne : Gauche

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Cwa
Type de véhicules : Omega III
Année de construction : 2004
Capacité : 6 Personnes
Nombre de véhicules : 6 (2 trains de 3 cabines)
Garage : Non


La gare aval :

Différentes vues lointaines de la gare aval,






Vous remarquez les voiturettes de l’hôtel Waldorf Astoria qui transportent les clients de l’hôtel entre la télécabine et la réception,


Approche de la gare aval,


Différentes vues autour de la gare aval,




Le panneau d’informations de l’appareil,


Le quai de la gare aval et le système d’ouverture automatique des portes,


La poulie motrice-tension,


En entrée de gare le pylône P2,


Arrivée progressive d’un train de cabines,




En arrière de la gare un générateur électrique,


Le poste de conduite,


Vue arrière sur la gare aval. Sur la gauche l’hôtel Waldorf Astoria…



La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P2 : 12C / 12C
P3 : 8S / 8S
P4 : 8S / 8S
P5 : 8S/ 8S
P6 : 8S / 8S
P7 : 6S / 6S

Pylône P3,


P4,




Le pylône P5 et le croissement du train de cabines,




P6,


Balancier 8/8S,


La dernière partie de la ligne : sur la droite le télésiège Orange Bubble Express à bulles de protection orange,





La gare amont :

La gare amont vue de face,


Le pylône P7 et l’arrivée d’un train de cabines,


Différentes vues autour du quai de la gare amont,




La poulie retour fixe,


Le poste de vigie,


Vue d’ensemble de la gare amont,



Les véhicules :

Une cabine Omega III,


Les porte-skis,


Une assise,


La plaque du constructeur,


La porte automatique,




Texte & photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=22712&view=findpost&p=235389