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Localisation(s)
Photo



Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 07/08/2016 et mise à jour le 07/08/2016
(Mise en cache le 07/08/2016)

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Tokushima : Shikoku
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


La télécabine Bizan :

La télécabine Bizan permet de rejoindre le sommet du mont éponyme qui domine la ville de Tokushima sur sa partie ouest. Il s’agit d’un appareil à va-et-vient composé de 2 trains de 2 cabines pouvant chacune accueillir 15 personnes.
La gare aval est présente au dernier étage d’un building qui abrite des commerces, restaurants et un petit musée. La ligne, composée de 8 pylônes est longue de plus de 780 mètres. La gare amont, station motrice de l’installation, est positionnée sur le mont Bizan à proximité d’un parc vert.

Localisation de l’appareil sur un plan de la ville :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCV - Télécabine à va-et-vient : Bizan
Exploitant : Tokushima City
Constructeur : Ansaku
Année de construction : 1999

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Annuelle
Vitesse : Env. 3 m/s
Durée du parcours : Env. 5 min
Débit : 420 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 35 m
Altitude gare amont : 277 m
Dénivelé : 242 m
Longueur : 787 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 8
Diamètre du câble : 48 mm

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Ansaku
Capacité : 15 Personnes
Nombre de véhicules : 4

Les photos ont été prises majoritairement le 17 juin 2016.

La gare amont :

Différentes vues sur le toit de la gare amont :
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Panneau réservé aux amoureux de Tokushima :
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Terrasse panoramique du mont Bizan qui domine la ville de Tokushima :
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A proximité on y trouve également une stupa :
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L’entrée du bâtiment :
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Le bâtiment d’accueil est à l’étage inférieur :
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La billetterie automatique :
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Le titre de transport :
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Vue de la poulie motrice :
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Gros plan montrant le moteur thermique de secours :
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Arrivée d’un train de cabines en gare :
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Cabines à quai :
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Vue du pupitre de commandes :
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Gros plan sur le réducteur :
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L’arbre lent et la poulie motrice :
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Accès au quai de départ :
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Le quai de départ :
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Cabine prête au départ :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
8C / 8C
P2 : 6S / 6S
P3 : 6S / 6S
P4 : 6S / 6S
P5 : 8S / 8S
P6 : 8S / 8S
P7 : 8S / 8S
P8 : 8S / 8S

Les pylônes P8, P7 et P6 :
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Vue arrière sur les 3 pylônes de crête et la gare amont :
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Pylône P5 :
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Au second plan, la ville de Tokushima :
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Le croisement…
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…progressif…
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…des cabines :
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Vue des cabines montante :
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Pylône P4 :
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Pylône P3 :
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Pylône P2 :
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Approche de…
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La gare aval :

…la gare aval :
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L’arrivée en gare :
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Le train de cabines à quai :
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La sortie :
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La salle d’attente pour les départs :
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Les horaires de départs :
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La gare étant au 5e étage du bâtiment, des ascenseurs permettent de rejoindre le rez-de-chaussée…
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…où l’on retrouve…
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…quelques magasins :
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Et un restaurant :
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Vue extérieure du building accueillant la gare aval :
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Les véhicules :

Gros plan sur un train de cabines :
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Les portes sont à la même hauteur que le quai :
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Portes ouvertes :
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Un…
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…strapontin :
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Des poignées pour se tenir :
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Les aérations sont grillagées :
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Le système d’appel pour contacter le staff :
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Enceinte diffusant un message audio touristique :
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Gros plan sur les pinces :
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Pour plus d’informations : Bizan Ropeway
Texte & photos : Rodo_Af



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