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 Télécorde de l'Ouillette

Val-d'Isère (Espace Killy)

Montaval

T1 ES
Description rapide :
Un ropetow à double sens pour naviguer ...

Mise en service en : 1994



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : dj_jean_jean
Section écrite le 25/07/2009
(Mise en cache le 26/08/2013)

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I/ Presentation

Snowboarder et moi même nous vous présentons ici le RPT de l'Ouillette. Situé dans la station de Val d'Isère, ce ropetow (RPT) du constructeur Montalal, permet un retour sur Val d'isère en remontant la Tête de Solaise avec en second tronçon le TSF4 du Lac. Il permet également de rejoindre le TSD6 du Glacier Express en venant par le TSD4B de Solaise Express ou du TPH de Solaise. On peut donc dire que ce ropetow sert de passerelle entre les appareil sur la face de solaise et les appareils placés plus haut. En effet à cet endroit le relief forme une légère cuvette à font plat que le RPT de l'Ouillette permet de traverser. Ce lieu est également très bon pour l'initiation au ski avec un grand plateau avec très peut de dénivelé.

Cet appareil est ce qu'on appelle un ropetow, il s'agit en fait d'un mélange entre un télécorde et un téléski. Comme un télécorde pour se faire tracter il suffit d'attraper la corde qui avance. Seulement du fait de la grande longueur de l'appareil et de la courbure du sol il est obligatoire d'installer des pylônes intermédiaires, ce qui est impossible avec un télécorde traditionnel. En effet l'utilisateur tennant la corde, celle-ci ne peut pas passer sur des poulies ou des trains de galet sous peine d'accidents grave pour les utilisateurs. De plus cette appareil peut être utilisé dans les 2 sens. L'idée est donc d'utiliser un câble traditionnel, d'y disposer des agrès relié entre eux par une corde. L'utilisateur va donc saisir la corde qui est porté par les agrès qui sont eux-même porté par le câble. On peut donc faire suivre la courbure que l'on veut à la corde sans pour autant que celà ne pose problème à l'utilisateur. De plus ce principe permet une vitesse d'exploitation plus grande qu'un télécorde traditionnel. L'autre avantage est que l'on peut transporter beaucoup de monde avec peut d'agrès

Ce ropetow possède la particularité d'avoir une ligne intégralement réglable en hauteur pour pouvoir s'adapter aux hauteurs de neige. En effet la corde doit tout le long être à une hauteur raisonnable du sol et il est bien plus facile d'adapter régulièrement la hauteur des potences que de buller tout les jours la neige tout le long de la ligne.

Du fait de sa conception ce ropetow est exploité sans opérateur directement affecté à l'exploitation. En effet comme à l'arrivée des téléskis des portillons sont implanté ainsi que des boutons d'arrêt, de plus toutes les conditions de sécurité sont réunis pour permettre une exploitation automatique de l'appareil. L'intervention d'un opérateur étant obligatoire pour réarmer une sécurité et pour remettre en marche l'installation.


Caractéristiques de la ligne :

G1 : 4S - 4S
P1 : 4S - 4S
P2 : 4S - 4S
P3 : 4S - 4S
P4 : 4S - 4S
G2 : 4S - 4S


Situation sur le Plan Des Pistes

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Cliquez sur l'image pour l'avoir en haute définition


Caractéristiques de l'appareil :

Caractéristiques Administratives :
Type d'installation : Ropetow (RPT)
Nom de l'installation : Ouillette
Exploitant : STVI
Maître d'œuvre : TIM
Maître d'ouvrage : STVI
Constructeur : Montaval
Année de construction : 1994

Caractéristiques d'Exploitation :
Saison d'exploitation : Hiver
Temps de Trajet : 2min 52sec
Débit à la montée : 1800 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2,5 m/s
Dispositif d'aide à l'embarquement: Non

Caractéristiques Géométriques :
Altitude Aval : 2503 m
Altitude Amont : 2506 m
Dénivelée : 3 m
Longueur développée : 431 m
Pente Maxi : 5 %
Pente Moyenne : 1,1 %

Caractéristiques Techniques :
Type de Gare Aval : Bipode
Type de Gare Amont : Bipode
Diamètre de la Poulie Motrice : 3200 mm
Diamètre de la Poulie Retour : 3200 mm
Tension : Amont
Type de Tension : Hydraulique
Motrice : Aval
Sens de montée : Gauche
Dispositif d'accouplement : Attache fixe :unsure:
Nb Pylônes : 4
Nb de véhicules :
Espacement des agrès :
Espacement minimum des utilisateurs : 5 m
Diamètre du câble : 33,3 mm

Caractéristique Moteur :
Type de motorisation : Moteur électrique à Courant Alternatif (Asynchrone)
Puissance Développée : 25 kW


II/ La Gare Aval

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Vue générale

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Vue raprochée

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Poulie motrice avec la jupe placé dessous pour le contour de la corde

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Caractéristiques de l'appareil

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Système de réglage en hauteur arrière de la gare

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Système de réglage en hauteur avant de la gare

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Chaîne cinématique de mise en mouvement de l'appareil


III/ La Ligne

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Portée G1 - P1

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P1

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P1

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Portée P1 - P2

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Croisement avec le TSF4 de la Datcha

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P2

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P3

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P4

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Aire de laché


IV/ La Gare Amont

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Vue générale

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Système de réglage en hauteur de la gare

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Système de tension du câble de l'appareil

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4S intégré à la gare

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4S intégré à la gare


V/ Divers

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Une pince fixe :D

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Une pince fixe ;)

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Sur les trains de galet des guides sont placés afin d'éviter que les suspentes ne touchent les trains de galet

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Première partie de la ligne depuis le TSF4 de la Datcha

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Première partie de la ligne avec derrière le TSD6 Glacier Express

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Seconde partie de la ligne depuis le TSF4 de la Datcha



VI/ Goodies


Fiche PDF sur l'appareil : ici







Sur cette belle photo se termine ce reportage sur ce ropetow qui reste une remontée mécanique trop rare.

A Bientôt





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