Bonjour, je vous présente un reportage sur le...
Au somaire :
Le Mont Bellevue : présentation
Cette station du Québec est située dans la région des "cantons de l'est", dans un parc surplombant la ville de Sherbrooke. La station "urbaine" fait partie de la longue chaîne montagneuse des Appalaches qui se prolonge sur la côte Est des Etats-Unis. Ce centre de ski a longtemps été exploité par l'université de Sherbrooke. Toutefois, aujourd'hui, cette montagne est gérée directement par la ville de Sherbrooke.
Le domaine skiable dispose de 9 pistes, toutes éclairées pour le ski nocturne, et de 3 remontées mécaniques, toutes reliant le Mont Bellevue qui culmine à 333 mètres d'altitude. Ce petit "centre de ski urbain", est surtout dédié à l'apprentissage de la glisse et est visité par les familles de Sherbrooke.
Les horaires du centre de ski sont d'ailleurs adaptés au rythme de la clientèle citadine : à savoir en semaine de 13 ou 18h à 22h, et les fins de semaine une plage horaire bien plus étendue.
L'entrée du parc.
Les tarifs.
Le plan des pistes.
Le front de neige et le bâtuiment d'accueil.
La croix du Mont Bellevue.
Le téléski A : présentation et situation
Ce téléski, construit par Poma en 1975, est situé sur le front de neige, à proximité du chalet accueillant les services de la station, et à l'écart des deux autres remontées mécaniques. Comme les autres appareils du domaine skiable, ce téléski permet de rejoindre directement le sommet et donne accès à l'ensemble des pistes.
Grâce à sa technologie débrayable, ce téléski va bien plus vite que le télésiège. Il est donc utilisé en priorité par les skieurs souhaitant rejoindre rapidement le sommet.
A noter que ce type d'appareil est particulièrement rare au Canada. Pour exemple, il n'y que 5 installations de ce type en activités, dans la province du Québec ! Ceci explique qu'hormis pour les habitués de la station, l'utilisation du téléski débrayable est souvent une découverte.
Les caractéristiques de la ligne :
-P1 : 1SC/1S
-P2 : 1S/1SC
-P3 : 1SC/-
-P4 : 1SC/-
-P5 : 1S/1S
-P6 : 1S/1S
L'appareil permet de rejoindre l'ensemble du domaine skiable, mais dessert deux pistes de ski propre :
-La piste 1 : Elle descend jusqu'à la gare de départ du téléski.
-La piste 2 : Elle rejoint la piste verte 1 vers le mil
Caractéristiques
- Caractéristiques Administratives
TKD - téléski à perches débrayables : A
Exploitant : Ville de Sherbrooke
Constructeur :
Année de construction : 1975
- Caractéristiques d’Exploitation
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit à la montée : 800 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 3 m/s
- Caractéristiques Géométriques
Altitude aval : 265 m
Altitude amont : 314 m
Dénivelée : 49 m
Longueur développée : 524 m
Pente maximale : 15 %
Pente moyenne : 10 %
- Caractéristiques Techniques
Type de gare aval : J
Emplacement de la motrice : Aval
Type de motorisation : Electrique
Type de départ : A plat
Nombre de pylônes : 6
Sens de montée : Droite
Emplacement tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Type de gare amont : Poulie flottante
La gare aval
La gare aval, de type J, est la station motrice de l'appareil. Elle met en mouvement l'installation grâce à un moteur électrique.
Vue générale.
La gare de type J de Poma.
Depuis la file d'attente. On voit la poulie motrice qui met en marche l'installation.
L'embarquement.
Vue opposée.
La ligne
La ligne, située en forêt et composée de 6 pylônes, ne comporte ni difficulté ni particularité.
C'est parti ! P1 vue de loin.
P1.
P2.
P3, on peut observer la petite montée.
P3 vue de dos.
P4.
P5.
P6, débarquement et lâcher de perche.
La gare amont
L'arrivée s'effectue au niveau du dernier pylône. La gare amont est composée d'une poulie flottante ainsi que d'un contrepoids qui effectue la tension du câble.
La gare amont.
Le contrepoids.
Conclusion et remerciements
Ce téléski assure bien son rôle dans cette micro-station peu fréquentée.
Je remercies rodo_af pour ses photos, conseils et informations !!
Bannière : Clément05
Texte : Clément05
Photos : Rodo_Af
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