TKD Basin

Charlotte Pass



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Le téléski Basin

Le téléski Basin est installé sur le front de neige de la station, juste en dessous du télésiège Kosciuszko.
Aujourd’hui cet appareil est l’unique installation dédié aux skieurs débutants.

La gare aval, station motrice de l’installation, est de type « B ». Classique du constructeur Poma, qui fût installé entre les années 1950 et 1970, sur les installations courtes pour débutants.
Vous remarquerez que le bloc moteur est installé au sol et relié à la poulie motrice via un arbre de transmission. A noter que le départ est manuel, et effectuer par le conducteur.
La ligne, qui longe la piste verte « Easy Starter », dispose de 4 pylônes.
L’arrivée est installée après le P4 et la gare amont, composée d’une poulie flottante et d’un contrepoids qui effectue la tension du câble, quelques mètres en retrait.

Une fois arrivés, les skieurs peuvent rejoindre la gare de départ, ainsi que les autres remontées mécaniques de la station via une piste verte.

Pour plus d’information : Charlotte Pass - Snow Resort

Les photos ont été prises le 02 septembre 2013

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :




Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Basin
Exploitant : Charlotte Pass Village Pty Ltd
Constructeur : Poma
Année de construction : 19 ?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2 m/s
Durée du parcours : 2 min
Débit : Env. 600 p/h
Capacité : 1 Personne

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1760 m
Altitude gare amont : Env. 1820 m
Dénivelé : Env. 60 m
Longueur : 290 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare aval : « B »
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de gare amont : Poulie flottante
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 4
Sens de la ligne : Droite


La gare aval :

Photos d’approche de la gare aval. Au second plan le « village » de Charlotte Pass,




Différentes vues autour de la gare aval de type B,








Le poste de conduite,


Le moteur installé au sol,


L’arbre de transmission et la poulie motrice,


Le départ que le conducteur déclenche manuellement,


La ligne :



Pylône P1,


P2,




P3,


P4 et le poste de vigie,




La gare amont :

L’aire d’arrivée,


La sécurité d’arrivée,


Vues de la poulie flottante …


…et du contrepoids qui effectue la tension du câble,




Autres photos :

Vues sur la ligne depuis la piste verte,









Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=18611