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TKD d'Aujon
Flaine (Le Grand Massif)
Poma



Description rapide :
Téléski isolé desservant de belles pistes bleues assez courtes dans un cadre préservé.
Année de construction : 1972
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Téléski isolé desservant de belles pistes bleues assez courtes dans un cadre préservé.
Année de construction : 1972

Auteur de ce reportage : collonges74
Section écrite le 08/05/2017 et mise à jour le 19/06/2017
(Mise en cache le 19/06/2017)
LE TELESKI D'AUJON
Flaine (Le Grand Massif)
Poma – 1972
Flaine (Le Grand Massif)
Poma – 1972

Bienvenue au Grand Massif !
Le Grand Massif est un vaste domaine skiable situé en Haute-Savoie. Regroupant les stations de Flaine, des Carroz, de Samoëns, de Morillon et de Sixt-Fer-à-Cheval, il totalise ainsi 265 kilomètres de pistes répartis entre 690 et 2484 mètres d’altitude, ce qui fait de ce domaine le deuxième plus haut de Haute-Savoie, le troisième plus grand de Haute-Savoie et l’un des plus grands de France.
Ce domaine bénéficie d’un enneigement exceptionnel (situé à proximité du Chablais, il obtient un des meilleurs enneigements de France, même à basse altitude), et propose des pistes très intéressantes et agréables. On notera également la présence à Morillon du plus long télésiège d’Europe, le télésiège débrayable du Sairon, d’une longueur de 2851 mètres.
Flaine : au coeur du Grand Massif
La station de Flaine a vu le jour en 1968, à l’initiative du géophysicien Éric Boissonnas, au pied d’un cirque vierge, à 1600 mètres d'altitude. Très vite, son domaine se développe sur les pentes de ce cirque, dont le point culminant s’avère être la Tête du Colonney, avec ses 2692 mètres d’altitude.
Station à l’architecture très contestée, elle s’intègre au final plutôt bien dans le paysage rocheux de Flaine.
C’est une station skis aux pieds, où l’on laisse la voiture à l’entrée de la station. Le domaine skiable de Flaine se compose de 4 principaux secteurs plus ou moins distincts :
- Les Grandes Platières : c’est le cœur du domaine, proposant de longues pistes variées et très agréables. Culminant à 2480m au sommet éponyme, il est desservi par quelques remontées mécaniques à la longueur et au dénivelé assez importants (le DMC des Grandes Platières, les télésièges du Diamant Noir, de la Tête des Verds, du Désert Blanc, les téléskis du Petit Balacha et du Lapiaz)
- L’Aup de Véran : secteur voisin des Grandes Platières, il culmine à 2484 au sommet des Lindars, en faisant le point culminant du Grand Massif. Il est desservi par une dizaine de remontées mécaniques (la télécabine de l’Aup de Véran, le télésiège des Lindars Nord, les téléskis du Bois, du Stade, d’Aujon et du Grand Grenier)
- La Combe de Gers : secteur grandiose et isolé du reste du domaine skiable, il offre une piste noire balisée de presque 800m de dénivelé, mais surtout d’immenses possibilités de hors-piste. Ce secteur est peu fréquenté en raison de la difficulté des pentes dans cette combe, et de la raideur et de la longueur de l’unique téléski situé dans ce secteur…
- Les Grands Vans et la Combe de Vernant : c’est une zone située au cœur du Grand Massif, très fréquentée, et assurant la liaison entre Flaine et les autres domaines du Grand Massif. C’est tout de même un secteur agréable et souvent au soleil, offrant aussi de belles possibilités de hors-piste. Il est desservi par quelques remontées mécaniques au débit imposant (télésièges des Grands Vans, de Vernant, du Lac et de la Corbalanche, téléski de Véret).
Le téléski d'Aujon : desserte d'un secteur tranquille et isolé
Le téléski d'Aujon a été construit par Poma en 1970. C'est un téléski très apprécié pour son isolement du reste du domaine skiable et le calme des pistes qu'il dessert. Son seul véritable rôle est de desservir trois pistes bleues. Il ne sert d'appareil de liaison que lorsque les skieurs l'empruntent pour rejoindre le téléski du Grand Grenier.
Côté technique, c'est un téléski assez classique des années 1970, doté d'une gare H150 en aval, et d'une poulie flottante en amont.
Il est intéressant de remarquer qu'au début des années 2010, l'exploitant a entrepris de repeindre l'intégralité des pylônes de la ligne en gris. Jusqu'alors, ils étaient blancs, comme la majorité des appareils de Flaine.
On notera toutefois que la gare aval n'est pas d'origine, puisqu'elle a est issue d'une récupération. Elle a en effet remplacé en 2005 une gare B à moteur thermique, assez originale, puisque contrairement à ce que l'on peut observer sur les gares B habituelles, la glissière n'était pas portée par de fines perches fixées à l'arrière de la gare, mais par des fûts tubulaires plus classiques.
L'ancienne gare aval du téléski d'Aujon :


Côté ski, le téléski d'Aujon dessert les pistes suivantes :
- La piste "Calcédoine", qui longe l'intégralité de la ligne du téléski par la gauche et rejoint sa gare aval. Cette piste accueillait, jusqu'à la fin des années 2000, le snowpark de la station, qui était appelé "Jam Park".
- La piste "Cornaline", qui longe la ligne du téléski par la droite, la traverse entre les pylônes 5 et 6, pour rejoindre la piste "Calcédoine".
- La piste "Rubis", piste de liaison sans grand intérêt qui relie le sommet du téléski d'Aujon à la gare aval du téléski du Grand Grenier.
Situation sur le plan des pistes de Flaine :

D'un peu plus près :

Situation sur la carte IGN au 1/25000e de Flaine (Géoportail – Droits réservés) :


D'un peu plus près :

Situation sur la carte IGN au 1/25000e de Flaine (Géoportail – Droits réservés) :

Caractéristiques de l'appareil :
Caractéristiques administratives :
- Type de remontée : RDP – Téléski à perches débrayables
- Nom de la remontée : AUJON
- Exploitant : DSF - Domaine Skiable de Flaine
- Constructeur : POMAGALSKI
- Maître d'oeuvre : CREISSELS
- Maître d'ouvrage : SA S.E.P.A.D.
- Année de construction : 1972
Caractéristiques d’exploitation :
- Saison d’exploitation : Hiver
- Capacité : 1 personne
- Débit à la montée : 900 p/h
- Vitesse d’exploitation : 3,5 m/s
- Sens de montée : Droite
Caractéristiques géométriques :
- Altitude aval : 1727 m
- Altitude amont : 1951 m
- Dénivelé : 224 m
- Longueur développée : 967 m
- Longueur horizontale : 938 m
- Pente moyenne : 23,88 %
- Pente maximale : 33,00 %
Caractéristiques techniques :
- Tension : Amont
- Type de tension : Contrepoids
- Motrice : Aval
- Nombre de pylônes : 11
- Dispositif d'accouplement : Douille auto-coinçante
- Nombre de suspentes : 142
- Espacement : 4 secondes
- Puissance développée : 22 kW
- Diamètre poulie motrice : 1750 mm
- Diamètre poulie retour : 2000 mm
Caractéristiques du câble :
- Fabricant du câble : ARCELOR MITTAL
- Année de pose : 2010
- Diamètre du câble : 18 mm
- Type de câble : Lang à droite
- Composition : 6*7 fils
- Revêtement : Zingue
Caractéristiques de la ligne:
- P1 : C
- P2 : S/S
- P3 : S/SC
- P4 : SC/S
- P5 : SC/SC
- P6 : Virage à gauche
- P7 : Virage à gauche
- P8 : SC/S
- P9 : S/S
- P10 : SC/SC
- P11 : S/S
Ligne et infrastructures du téléski d'Aujon :
La gare aval :
La gare aval du téléski d'Aujon se trouve à 1727 mètres d'altitude, au milieu de la forêt de Flaine. C'est une gare de type H150, station motrice de l'installation, où sont stockées les perches en attente d'un usager.
Premier aperçu de la gare aval depuis la piste "Aujon" :

Les skieurs peuvent également poursuivre leur descente sur la piste "Célestine" (à droite):

Depuis le début de la file d'attente :

Vue de profil :

De trois quarts arrière :

Vue rapprochée :

Le panneau d'informations de l'exploitant :

On trouve à côté de la file d'attente un petit boîtier de commandes :


Les skieurs peuvent également poursuivre leur descente sur la piste "Célestine" (à droite):

Depuis le début de la file d'attente :

Vue de profil :

De trois quarts arrière :

Vue rapprochée :

Le panneau d'informations de l'exploitant :

On trouve à côté de la file d'attente un petit boîtier de commandes :

La ligne :
La ligne du téléski d'Aujon ne présente pas de difficultés particulières. Après une pente assez abrupte entre les premier et deuxième pylônes, on évolue dans les bois jusqu'au quatrième pylône, à partir duquel on quitte la forêt pour arriver sur les alpages d'Aujon. Les pylônes 6 puis 7 impriment à la ligne des virages à gauche assez prononcés, puis l'on finit le parcours au pied du Chapeau Gaspard, sur une pente faible et constante.
En avant sur la ligne avec la portée G1-P1 :

Portée P1-P2, dans la pente la plus raide du tracé :

P2 :

Portée P2-P3 :

P3 :

Assez longue portée P3-P4 :

P4 :

Portée P4-P5. On croise alors la piste "Calcédoine" :

P5 :

Portée P5-P6 :

P6, premier virage à gauche :

Portée P6-P7 :

P7 :

Portée P7-P8 :

Bref regard en arrière :

P8 :

Longue portée P8-P9 :

P9 :

Portée P9-P10 :

P10 :

Portée P10-P11, l'arrivée approche :

P11, dernier pylône de la ligne :


Portée P1-P2, dans la pente la plus raide du tracé :

P2 :

Portée P2-P3 :

P3 :

Assez longue portée P3-P4 :

P4 :

Portée P4-P5. On croise alors la piste "Calcédoine" :

P5 :

Portée P5-P6 :

P6, premier virage à gauche :

Portée P6-P7 :

P7 :

Portée P7-P8 :

Bref regard en arrière :

P8 :

Longue portée P8-P9 :

P9 :

Portée P9-P10 :

P10 :

Portée P10-P11, l'arrivée approche :

P11, dernier pylône de la ligne :

La gare amont :
La gare amont du téléski d'Aujon se trouve à 1951 mètres d'altitude, au pied de l'Aiguille d'Aujon (2388 mètres) et du Chapeau Gaspard (2330 mètres). C'est une simple poulie flottante, assurant la tension du câble par le biais d'un contrepoids situé derrière un poussard métallique.
Vue globale de la zone de lâcher des perches :

Vue sur la gare amont depuis la zone de lâcher des perches :

La poulie flottante :


Vue sur la gare amont depuis la zone de lâcher des perches :

La poulie flottante :

Quelques vues de la ligne depuis les pistes :
Le haut de la ligne avec l'arête des Grands Vans en arrière plan :

Le deuxième virage :

Le croisement avec la piste "Calcédoine" :


Le deuxième virage :

Le croisement avec la piste "Calcédoine" :

Aujon : un téléski à préserver
Malgré sa position isolée sur le domaine skiable, le téléski d'Aujon est un appareil relativement fréquenté. Il n'est par ailleurs pas rare d'y faire la queue, même si les temps d'attente ne sont jamais très élevés. Plusieurs projets de remplacements de ce téléski et de celui du Bois par un seul télésiège ont été évoqués par le passé, mais aucun n'a été concrétisé. Fort heureusement, ce projet ne semble plus être à l'ordre du jour aujourd'hui : de quoi profiter encore longtemps d'un secteur préservé et particulièrement agréable.
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Ainsi se termine ce reportage.
Merci de l’avoir lu et à bientôt !
(c) – Juin 2017 – l'alexois & collonges74 - Tous droits réservés – Modification ou reproduction interdites sans l’accord des auteurs.
Photos et bannière : l'alexois
Textes et mise en page : collonges74
Photos prises le 19 mars 2016
