Localisation(s)
Photo
TKD de Coustaouille
Chaillol (Champsaur 3Gliss)
Montaz Mautino
Description rapide :
Téléski du bas du domaine
Année de construction : 1967
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Téléski du bas du domaine
Année de construction : 1967
Suivre la discussion sur le forumAuteur de cette partie : Hiegel
Section écrite le 14/01/2023
(Mise en cache le 15/01/2023)
Chaillol 1600
Chaillol 1600 est une station familiale située dans la vallée du Champsaur (Hautes-Alpes). Elle tire son nom du pic du Vieux Chaillol, culminant à 3163 m. Orientée plein sud, la elle est équipé d'enneigeurs artificiels qui couvrent la quasi-intégralité des pistes.
Elle est exploitée par la Régie Syndicale Champsaur 3 Gliss regroupant les domaines de Chaillol, Saint-Léger et Laye et proposant un forfait commun à ces trois stations.
Le téléski de Coustaouille
Construit par Montaz Mautino en 1967, le téléski de Coustaouille (prononcé Coustaille, du nom de la crête qu'il dessert) constitue la première extension du domaine skiable après la construction deux ans auparavant du téléski du Clot Chenu, première remontée de la haute station.
Ce dernier a 42 ans durant formé une chaine avec le téléski de la Sellette permettant de relier le Chef-Lieu au haut du secteur Clot Chenu en moins de neuf minutes.
De nos jours, il dessert la longue piste rouge du Forest et permet aux habitants du bas du Village de monter à la station ski aux pieds. La gare aval ne comportant pas de parking, aucune caisse n'est présente à proximité de celle-ci et ce pour ne pas encourager les clients à se garer sauvagement.
Il est tout de même possible de laisser son véhicule sur une portion de la route de Peyre Choussous, fermée sur sa partie basse en hiver pour cause de passage de piste, ou de se garer aux téléski débutant des Clots, relié par un chemin plat au secteur de Coustaouille.
A savoir que plusieurs variantes de cette remontée avaient été envisagées dont deux sous forme de téléski et une sous forme de télésiège :
D'après "Chaillol : Notre pays d'un millénaire à l'autre"
En orange le TSF2 du Clot Chenu, en rouge le TKD de la Sellette avant son rallongement.
En bleu l'approximation du tracé version télésiège, la piste rouge aurait à l'époque pu être prolongée jusqu'à la gare aval de celui-ci.
En noir la première variante de téléski, en ligne droite
En jaune une approximation de la seconde variante du téléski, la neige aurait d'après certains mieux tenue à cet endroit ce qui aurait justifié deux virages.
Le tracé noir, plus économique qu'un télésiège et qu'un téléski à virages, sera finalement choisit.
Situation sur le plan des pistes :
Caractéristiques administratives
RPD-Remontée à Perches Débrayables : Coustaouille
Maître d'œuvre : n/a
Exploitant : Champsaur 3 Gliss
Constructeur : Montaz Mautino
Année de construction : 1967
Caractéristiques d’exploitation
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit à la montée : 600 personnes/heure
Débit à la descente : 0 p/h
Vitesse d'exploitation maximale : 2.9 m/s
Temps de trajet : environ 3 min 47
Caractéristiques géométriques
Altitude aval : 1470 mètres
Altitude amont : 1635 mètres
Dénivelée : 165 mètres
Longueur développée : 660 mètres
Longueur horizontale : 652 mètres
Pente maximale : 37.0 %
Pente moyenne : 25.0 %
Caractéristiques techniques
Emplacement tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Emplacement motrice : Aval
Type de motorisation : Asynchrone
Puissance développée : 37 kW
Sens de montée : Gauche
Embarquement : Sens de la ligne
Nombre de pylônes : 7
Largeur de la voie : n/a
Dispositif d’accouplement : douille auto-coinçante
Nombre de véhicules : 58
Espacement : 8.0 sec
Caractéristiques du câble
Fabricant du câble : Arcellor Mittal
Date de pose : 2010
Diamètre du câble : 11.30 mm
Type de câblage : Lang à droite
Âme : Synthétique
Composition : 6×7 fils
La gare aval
La gare aval se trouve dans un champ enclavé par la route de Peyre Choussous. Son emplacement en fait la 2e installation la plus basse du domaine après le téléski voisin des Clots, et la 3ème en comptant le téléski du Mourron (hors service depuis 1964).
Elle se situe au bout de la piste du Forest, desservie dans son intégralité par le téléski.
A savoir que le champ sert d'enclos à poneys hors saison de ski.
La gare aval dans son environnement :
De plus près :
3/4 arrière :
La poulie motrice ayant vraisemblablement été réparée :
Le stockage des perches :
De plus près :
3/4 arrière :
La poulie motrice ayant vraisemblablement été réparée :
Le stockage des perches :
La ligne
La ligne, longue de 660 mètres, se compose de 7 pylônes.
La première partie est relativement plate et longe la piste du Forest, une forte pente est néanmoins présente au niveau du pylône 1 pour franchir la route de Peyre Choussous.
L'enchainement P4 - P5 lui imprime ensuite une forte pente, c'est à ce moment qu'elle rentre dans une forêt de mélèzes dans laquelle on croise un chemin d'accès nommé Boscolo.
Le pylône 7 rompt cette pente et permet le débarquement en gare amont.
En avant vers...
...le pylône 1 :
Portée vers...
...le pylône 2 :
A l'approche du troisème pylône...
...le premier en brin unique :
Portée :
Le pylône 4 :
Retour arrière :
En fond le Puy de Manse
On s'approche du...
...pylône 5 :
Le pylône 6, à nouveau sur deux brins :
La portée finale vers...
...le pylône 7 :
...le pylône 1 :
Portée vers...
...le pylône 2 :
A l'approche du troisème pylône...
...le premier en brin unique :
Portée :
Le pylône 4 :
Retour arrière :
En fond le Puy de Manse
On s'approche du...
...pylône 5 :
Le pylône 6, à nouveau sur deux brins :
La portée finale vers...
...le pylône 7 :
La gare amont
Implantée à 1635 m d'altitude et à l'écart des pistes, la gare amont est une poulie flottante assurant la mise en tension ainsi que le retour du câble.
Elle se trouve à l'extrémité est du domaine sur un chemin d'accès servant de piste en hiver, piste nommée le Chemin en référence à ce chemin de terre.
La piste du Chemin fait demi-tour juste avant la gare amont du téléski et repart en direction du front de neige.
Une branche de la piste démarre de la gare amont du téléski et rejoint la piste principale après une descente, au niveau du croisement avec le téléski de la Sellette.
Depuis la gare amont, il est donc possible de skier la piste du Chemin qui dessert directement celle du Forest.
Le dernier pylône :
La poulie flottante :
De 3/4 :
De profil, en été :
L'embase du poussard, placée au bord d'un ravin :
Une échelle est présente pour remonter
Le bouton d'arrêt d'urgence :
Un appui coupe le téléski pendant 60 secondes, temps après lequel le conducteur reprend la main
L'embranchement du Chemin desservi par le téléski :
La poulie flottante :
De 3/4 :
De profil, en été :
L'embase du poussard, placée au bord d'un ravin :
Une échelle est présente pour remonter
Le bouton d'arrêt d'urgence :
Un appui coupe le téléski pendant 60 secondes, temps après lequel le conducteur reprend la main
L'embranchement du Chemin desservi par le téléski :
Autres vues
Fusion de l'embranchement avec la piste du Chemin :
La piste passait sous le pont à gauche avant l'arrêt de la Sellette en 2013
La ligne s'efface dans les mélèzes :
Le bas de la ligne depuis la piste du Forest :
De plus bas :
Le pylône 3, de profil :
Le haut de la ligne depuis la même piste du Forest :
Idem depuis le croisement avec le téléski :
La gare aval vue du même endroit :
La ligne depuis le bas de la piste :
On distingue le col du Viallet au centre
La gare aval depuis la route de Peyre Choussous :
Même angle de plus loin :
La piste passait sous le pont à gauche avant l'arrêt de la Sellette en 2013
La ligne s'efface dans les mélèzes :
Le bas de la ligne depuis la piste du Forest :
De plus bas :
Le pylône 3, de profil :
Le haut de la ligne depuis la même piste du Forest :
Idem depuis le croisement avec le téléski :
La gare aval vue du même endroit :
La ligne depuis le bas de la piste :
On distingue le col du Viallet au centre
La gare aval depuis la route de Peyre Choussous :
Même angle de plus loin :
Conclusion
Construit il y a voilà plus de 50 ans, le téléski de Coustaouille remplit encore pleinement son rôle. Il est rare d'y faire la queue, et sa piste agréable mais peu fréquentée permet de s'amuser en évitant l'attente aux principaux secteurs de la station.
Malheureusement son exploitation est très aléatoire car entièrement dépendante de la météo. Incapable d'ouvrir sans chute de neige, quelques jours un peu trop chaud ont vite fait de forcer sa fermeture.
Son remplacement par un télésiège fait débat à Chaillol où pas mal d'habitants remettent en cause la pérennité d'un tel investissement, qui serait surement doublé d'un passage sous la route et de nouveaux cannons à neige.
L'avenir du secteur se jouera sans doute dans la prochaine décennie, entre abandon et lourds investissements.
Coustaouille, un secteur à la merci du climat
Photos prises le 15 février 2022
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