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Localisation(s)
Photo

 TKD de l'Altiport

Courchevel (Les Trois Vallées)

Poma

T2 ES
Description rapide :
n/A

Année de construction : 1976

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Auteur de ce reportage : remontees
Section écrite le 22/09/2019 et mise à jour le 23/01/2020
(Mise en cache le 24/01/2020)

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Au sommaire de ce reportage :

  1. Courchevel
  2. Altiport, un téléski débutant mais aussi de liaison vers les secteurs d'altitude
  3. Ligne et infrastructures du téléski de l'Altiport
  4. Altiport, un téléski essentiel de Courchevel 1850



Courchevel

Le domaine skiable de la vallée de Courchevel fait partie du grand domaine skiable des Trois Vallées et comprend cinq stations : Courchevel-Le Praz, Courchevel-Village, Courchevel-Moriond, Courchevel 1850 et La Tania. On y skie sur 150 kilomètres de pistes, entre 1300 et 2700 mètres d’altitude.
Courchevel 1850 est mondialement connue pour être une station très chic, très élégante : les beaux chalets cossus y sont légion, et on y trouve de nombreuses boutiques de luxe. Courchevel-Moriond, station la plus excentrée, est le foyer du ski à Courchevel, puisque c’est ici qu’a été construite la première remontée de la vallée dans les années 40, le téléski de Sainte Agathe. Courchevel-Village et Courchevel-Le Praz sont des stations beaucoup plus familiales, de même que la Tania, mais se situent à des altitudes bien plus modestes (respectivement 1550, 1300 et 1400 mètres).
Suivant les secteurs, on y trouve des pistes faciles accessibles à tous les publics ou des pentes beaucoup plus raides, parfois propices au ski freeride, notamment autour du sommet de la Saulire.

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^^ Découvrez une présentation plus détaillée de la station en cliquant sur le logo ^^


Altiport, un téléski débutant mais aussi de liaison vers les secteurs d'altitude

Le téléski de l'Altiport est l'un des deux appareils principaux du front de neige éponyme. Partant non loin du télésiège de Pralong, il permet, en rejoignant les abords de la fin de la piste de l'altiport, de desservir un large espace débutant très bien ensoleillé, mais aussi des pistes de liaison vers les autres fronts de neige de Courchevel 1850 mais aussi en direction de Courchevel-Moriond via le télésiège du Roc Mugnier. Enfin, il donne aussi accès au télésiège de l'Aiguille du Fruit, d'où l'on peut rejoindre les secteurs de la Saulire, de la Vizelle, voire basculer vers la vallée de Méribel, ou encore rejoindre les pistes moins fréquentées de Courchevel-Moriond via le télésiège débrayable de Chanrossa.
Malgré sa faible longueur et son caractère débutant affirmé, le téléski de l'Altiport reste un appareil majeur du secteur, très utile et ouvert tout au long de la saison.

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Le front de neige du secteur de l'Altiport vu depuis la piste verte « Zen Ferme ». On devine l'emplacement de la gare aval du télésiège débrayable de Pralong sur la gauche de la photo.

Le téléski de l'Altiport dessert ainsi plusieurs pistes très faciles :

  • La piste verte « Zen Practice », longeant la ligne du téléski de l'Altiport dans sa totalité et permet de revenir au front de neige de Pralong.
  • La piste bleue de Praméruel, assurant la liaison avec Courchevel Moriond en poursuivant avec le télésiège de Roc Mugnier ainsi que l'accès au télésiège de l'Aiguille du Fruit afin de rejoindre les pistes d'altitude.
  • La piste bleue de l'Altiport, qui tire son nom de l'altiport voisin. Elle rejoint la gare amont de la télécabine du Jardin Alpin, d'où il est ensuite possible de revenir au front de neige de l'Altiport ou continuer vers la Croisette.


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Situation du téléski de l'Altiport sur le plan des pistes de Courchevel.

Le téléski de l'Altiport a été modifié à plusieurs reprises. En 1996, le profil de la ligne a été remodelé, ce qui a obligé à réimplanter les pylônes 1 à 4. En 1998, la gare motrice a été entièrement remplacée. Enfin, en 2016, un lâcher sous poulie a été récupéré et installé en lieu et place de l'ancienne gare amont de type « poulie flottante ».
On notera aussi que le transport simultané d'un enfant et d'un adulte ou la montée en engins de glisse sur neige spéciaux sont autorisés sur le téléski de l'Altiport.

Voici les caractéristiques de cet appareil :

Caractéristiques administratives

TKD-Téléski à perches débrayables : ALTIPORT
Exploitant : S3V COURCHEVEL
Constructeur : POMAGALSKI
Année de construction : 1976

Caractéristiques d’exploitation

Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit à la montée : 570 personnes/heure (660 personnes/heure *)
Vitesse d’exploitation : 3,2 m/s (3,75 m/s *)
Sens de la montée : Par la droite

Caractéristiques géométriques

Altitude aval : 1870 m
Altitude amont : 1982 m
Dénivelé : 112 m
Longueur développée : 763 m
Longueur horizontale : 760 m
Pente moyenne : 14,74 %
Pente maximale : 20 %
Temps de trajet : 3 minutes 59 secondes (3 minutes 24 secondes *)

Caractéristiques techniques

Type de gare motrice : H60
Emplacement motrice : Aval
Type de motorisation : Asynchrone
Puissance développée : 44 kW
Type de gare amont : LSP
Emplacement tension : Amont
Nombre de pylônes : 7
Espacement : 6,4 secondes
Nombre de perches : 77
Dispositif d’accouplement : Douille auto-coinçante

Caractéristiques du câble tracteur

Fabricant : C.Y.A.E.S.A.
Diamètre : 12 mm
Type d'âme : Compacte
Type de câblage : Lang à droite
Composition : 6x7 fils
Résistance à la rupture : 9950 daN

* Valeurs avant la réduction de la vitesse d'exploitation en 2002.


Ligne et infrastructures du téléski de l'Altiport

La gare aval

La gare aval du téléski de l'Altiport est située à 1870 mètres d'altitude sur le front de neige de Pralong, à côté de celle du téléski de la Ferme, à quelques centaines de mètres du départ du télésiège débrayable de Pralong.

Au niveau technique, on retrouve une gare H60, configuration assez classique pour les petits téléskis.

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Vue des gares avals des téléskis de l'Altiport (à gauche) et de la Ferme (à droite) depuis la fin de la piste verte « Zen Ferme ».

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Vue de trois quarts des deux gares depuis la fin de la piste.

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Vue rapprochée.

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Vue de côté.

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Depuis la file d'attente, avec le portique d'entrée du téléski et la cabane abritant la vigie sur la droite.

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Vue opposée de la gare aval depuis le chemin d'accès au téléski de la Ferme.

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Le motoréducteur et la poulie motrice.

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En attendant une perche dans la file d'attente avec la glissière sur la gauche.

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Le départ.

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Vue de dos de la gare aval avec celle du téléski de la Ferme sur la droite.



La ligne

La ligne du téléski de l'Altiport est assez longue pour un téléski débutant mais ne présente aucune difficulté. Elle s'insère entre la ligne du téléski de la Ferme et la piste verte « Zen Practice ». La pente est particulièrement régulière

Pomagalski a équipé la ligne de 7 pylônes dont 6 supports-compressions et 1 support, comme suit :

  • P1 : SC/SC
  • P2 : SC/SC
  • P3 : SC/SC
  • P4 : SC/SC
  • P5 : SC/SC
  • P6 : SC/SC
  • P7 : S/S


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Vue de la ligne depuis les abords directs de la gare aval.

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P1.

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Portée vers le pylône 2.

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P2.

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Portée vers le pylône 3.

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P3.

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Portée vers le pylône 4.

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P4.

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Portée vers le pylône 5.

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P5.

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Début de la portée vers le pylône 6.

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Fin de la portée vers le pylône 6.

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P6.

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Début de la portée vers le pylône 7.

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Fin de la portée vers le pylône 7.

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P7.



La gare amont

La gare amont est située à 1982 mètres d'altitude à proximité directe des pistes de l'altiport de Courchevel. Sa situation lui permet de desservir par gravité la piste bleue de Praméruel afin de rallier Moriond via le télésiège du Roc Mugnier ou le secteur de la Saulire via le télésiège de l'Aiguille du Fruit. Il offre aussi la possibilité d'atteindre par gravité les autres points stratégiques de Courchevel 1850.

Au niveau technique, on retrouve une gare retour tension de type lâcher sous poulie (LSP) montée sur un fut métallique. Cette gare a remplacé en 2016 l'ancienne installation de type « poulie flottante » assurant la tension du câble par contrepoids.

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La gare amont vue depuis la fin de la ligne.

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La poulie retour-tension.

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Vue arrière de la gare amont.

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Vue d'ensemble de la plate-forme d'arrivée depuis la fin de la piste bleue de l'Altiport.

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Vue de trois quarts de la gare amont depuis la fin de la piste bleue de l'Altiport.

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Vue de trois quarts en se dirigeant sur la piste verte « Zen Ferme ».

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Vue en contre-plongée.

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Vue de trois quarts depuis le début de la piste bleue de Praméruel.



Véhicules et pinces

Le téléski de l'Altiport est équipé de 77 perches télescopiques reliées au câble par des douilles auto-coinçantes.

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Une perche en ligne.

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Une canne avec la douille auto-coinçante.



Vues depuis les pistes…

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La fin de la ligne avec la portée vers le dernier pylône.

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La ligne vue au niveau de la portée entre les pylônes 6 et 7.

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Les pylônes 6 et 7.

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Au niveau du pylône 5, juste au-dessus de l'arrivée du téléski de la Ferme.

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Vue de la ligne au niveau de l'arrivée du téléski de la Ferme.

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La seconde moitié de la ligne vue depuis le chemin de sortie du téléski de la Ferme.

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Au niveau du pylône 3.

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Au niveau du pylône 2.

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Vue de la ligne depuis le bas de la piste longeant le téléski avec le télésiège de Pralong sur la droite.



Altiport, un téléski essentiel de Courchevel 1850

Le téléski de l'Altiport est un appareil essentiel de Courchevel 1850. Ouvert quasiment tout au long de la saison, il assure autant un rôle de liaison avec Moriond via le télésiège de Roc Mugnier que l'accès par gravité au reste de Courchevel 1850. De plus, il dessert un espace débutant offrant des pistes larges, ensoleillées et peu pentues.
Même si ce téléski est vieillissant, il reste adapté à sa tâche. Aucun remplacement ne semble évoqué pour le moment.

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Le téléski de l'Altiport, un appareil essentiel pour le secteur qui dessert autant de larges pistes faciles qu'une stratégique liaison vers les télésièges de Roc Mugnier et de l'Aiguille du Fruit.


Je tiens à remercier collonges74 pour l'autorisation de réutilisation de la présentation de la station ainsi que Bovinant pour la bannière.

Bannière : Bovinant
Texte et mise en page : remontees
Photos : collonges74 et remontees.
Date des photos : 16 février 2017 et 14 avril 2019.



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