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 TKD de l'Eterlou

Champagny-en-Vanoise (Paradiski)

Montagner

T2 ES
Description rapide :
Téléski situé sur le secteur dédié aux débutants

Année de construction : 1994

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Auteur de cette partie : arbisman
Section écrite le 28/01/2024 et mise à jour le 06/02/2024
(Mise en cache le 06/02/2024)



Champagny-en-Vanoise

Une présentation de Champagny-en-Vanoise a été effectuée ici (cliquez sur le logo) :



Le téléski de l'Eterlou

Le domaine skiable de Champagny a été ouvert en décembre 1970. A l'arrivée du télésiège de Champagny, un petit téléski pour débutants a été mis en service la même année : le téléski à pinces fixes de la Bergerie. Il était situé juste au-dessus du restaurant d'altitude, tout près de l'arrivée du télésiège.

L'emplacement du téléski de la Bergerie à l'arrivée du télésiège de Champagny

 

La gare aval du téléski de la Bergerie et les téléskis des Borseliers 1, 2 et 3 à l'arrière (crédit : http://www.perso-laplagne.fr)

 

La ligne du téléski et l'arrivée du télésiège de Champagny (crédit : http://www.perso-laplagne.fr)

 

Lors de la construction de la télécabine de Champagny en 1986, le téléski est resté à son emplacement. La gare aval a été reconstruite sur un nouveau fût. Elle était réglable en hauteur en fonction de l'enneigement. 

Le téléski après construction de la télécabine de Champagny et la gare réglable en hauteur

 

En 1994, un véritable espace débutants a été créé entre le sommet de la télécabine et le téléski des Borseliers 3. Le téléski de la Bergerie a été démonté, et deux appareils neufs ont été construits sur un nouvel emplacement : le téléski à pinces fixes de la Bergerie et le téléski à pinces débrayables de l'Eterlou, tous deux fournis par Montagner. Ils font partie des derniers téléskis de ce constructeur avant que la production ne soit arrêtée. Un jardin d'enfants et deux pistes ont également été créées.

L’ensemble des chantiers plagnards de 1994 représentait un investissement de 38,6 millions de francs, comprenant la construction du TSD6 des Pierres Blanches et du TSF4 du Dos Rond et la rénovation du TSF3 du Bijolin à Montchavin, la construction du téléski de l’Eterlou et du téléski de la Bergerie à Champagny. 

Le téléski de la Bergerie a été renommé téléski de l'Aiglon dans les années 2010.

Aujourd'hui les deux téléskis constituent l'espace débutants de Champagny, avec 2 pistes séparées du reste du domaine skiable : la piste verte de la Bergerie, sur la droite du téléski de l'Aiglon et la piste bleue de l'Eterlou, sur la droite du téléski du même nom et dont la fin est tracée sur l'ancienne zone débutants du premier téléski de la Bergerie.

 

Sa situation sur le plan des pistes 

 

 

Zoom sur le secteur

 

Les caractéristiques techniques de l'installation


Caractéristiques administratives :

TKD – Téléski à attaches débrayables : ETERLOU
Constructeur : Montagner
Année de construction : 1994

Caractéristiques d'exploitation :

Saison d'exploitation : hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 900 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2,5 m/s
Temps de trajet : 2'54''

Caractéristiques géométriques :

Altitude de la gare aval : 1868 m
Altitude de la gare amont : 1953 m
Longueur développée : 435 m
Longueur horizontale : 410 m
Dénivelée : 85 m
Pente moyenne : 20,73 %
Pente maximum : 21 %

Caractéristiques techniques :

Sens de montée : droite
Motrice : aval
Type de motorisation : asynchrone
Puissance développée : 30 kW
Diamètre de la poulie motrice : 1500 mm
Tension : amont
Type de tension : contrepoids
Masse du contrepoids : 950 kg
Type de gare amont : lâcher sous poulie
Diamètre de la poulie retour : 3500 mm
Nombre de pylônes : 5
Nombre de perches : 90
Diamètre du câble : 16 mm

 

Les photos de l'installation

Elles ont été prises le 16 décembre 2023. 

 

La gare aval

La gare aval est un des tous derniers exemplaires livrés par Montagner, de la dernière génération de gares à départ progressif. Elle est dotée d'un seul fût quadrangulaire incliné vers l'arrière, supportant un magasin de 90 perches. Le fût est doté d'une échelle d'accès pour le personnel présente depuis l'origine, qui a été doublée plus récemment par une seconde échelle du côté de la cabane d'exploitation, permettant un accès plus facile aux perches sans avoir à enjamber la glissière. 

Le téléski de l'Eterlou à gauche, et le téléski de l'Aiglon à droite

 

Vue opposée

 

Au centre contre le fût, l'échelle d'origine, à gauche l'échelle supplémentaire

 

La poulie motrice de 1500 mm et le capot de protection du moteur

 

Les capots protégeant le moteur et le double déclencheur

 

La ligne

Dans l'ordre de la montée, les poulies de chaque pylône :
P1 : SC / SC
P2 : SC / SC
P3 : S / S
P4 : S / S
P5 : SC / SC
Gare amont : S / S

 

P1

 

P2

 

P3

 

P4

 

P5

 

La gare amont

La gare amont est une station retour tension avec un lâcher sous poulie non débrayable. Il s'agit d'un modèle de l'ultime génération de Montagner, reposant sur un seul fût incliné, un modèle plus compact que les premières générations sur portique bipode. Les poulies d'entrée et de sortie de gare sont fixes, tandis que la poulie retour à la largeur de voie se déplace sur un lorry métallique. Elle est reliée par un câble de tension à un petit contrepoids coulissant à l'intérieur du fût incliné. La station est équipée d'une cordelette de détection de non débarquement, tendue dans le contour, et d'un jonc de détection de non rétractation des perches, placé verticalement sous la poulie.

Les poulies d'entrée et de sortie

 

La poulie retour et les poulies de déviation du câble de tension

 

Au sol, la cordelette de non débarquement

 

Sous la poulie, le capteur de non rétractation des perches

 

Quelques vues supplémentaires de l'appareil 

 

Liens et remerciements 

La station de la Plagne : http://www.la-plagne.com

La mairie de Champagny-en-Vanoise : https://www.mairie-champagny.fr/

Merci pour la contribution à ce reportage : http://www.perso-laplagne.fr



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