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Auteur de ce reportage : alspace
Section écrite le 03/07/2018 et mise à jour le 01/08/2018
(Mise en cache le 02/09/2018)

Au sommaire de ce reportage :
- Sixt-Fer-à-Cheval
- Balme, desserte de pistes intermédiaires sur le front de neige de Sixt
- Ligne et infrastructures du téléski de la Balme
- Balme, un téléski secondaire
Sixt-Fer-à-Cheval
Sixt-Fer-à-Cheval est une petite station de ski située dans le massif du Haut-Giffre, entre 800 mètres d'altitude au départ du téléski des Cascades et 1600 mètres d'altitude au sommet du télésiège du Pralet.
On y trouve 7 remontées mécaniques qui desservent 12 pistes dont 1 noire, 4 rouges, 4 bleues et 3 vertes.

^^ Découvrez une présentation plus détaillée de Sixt-Fer-à-Cheval en cliquant sur le logo ^^
Balme, desserte de pistes intermédiaires sur le front de neige de Sixt
Le téléski de la Balme a été construit en 1969. Situé sur la partie haute du front de neige de Sixt-Fer-à-Cheval, entre le téléski de Feulatière et le hameau de Salvagny. Il dessert 3 pistes d’un niveau intermédiaire, très utilisées par les débutants à la suite des pentes faciles desservies par les téléskis des Fontaines et des Cascades. Notons que ces téléskis sont séparés des pentes desservies par le téléski de la Balme par la route d’accès au hameau de Salvagny.
En plus de desservir trois pistes bleues, Balme permet aux skieurs venant des téléskis des Fontaines ou des Cascades de reprendre de la hauteur pour basculer sur le télésiège des Vagnys.
Au sommet du téléski de la Balme, les pistes suivantes sont accessibles :
- La piste bleue de la Feulatière qui longe le téléski du même nom sur sa droite.
- La piste verte de la Balme qui longe le téléski du même nom sur sa droite.
- La piste bleue de Salvagny, qui est une variante de la piste de la Balme.
- La piste bleue Accès Vagnys accessible depuis la piste de la Feulatière.

Situation du téléski de la Balme sur le plan des pistes de Sixt-Fer-à-Cheval.
Voici donc les caractéristiques de cet appareil :
Caractéristiques administratives
TKD-Téléski à perches découplables : BALME
Maître d’œuvre : CETARM 74
Maître d'ouvrage : COMMUNE DE SIXT
Exploitant : GRAND MASSIF DOMAINES SKIABLES
Constructeur : MONTAGNER
Année de construction : 1969
Caractéristiques d’exploitation
Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit à la montée : 610 personnes/heure
Vitesse d’exploitation : 3 m/s
Sens de la montée : Par la droite
Caractéristiques géométriques
Altitude aval : 850 m
Altitude amont : 936 m
Dénivelé : 86 m
Longueur développée : 450 m
Longueur horizontale : 441 m
Pente moyenne : 19,5 %
Pente maximale : 30 %
Temps de trajet : 2 minutes 30 secondes
Caractéristiques techniques
Type de gare motrice : 1B*
Emplacement motrice : Aval
Diamètre poulie motrice : 1300 mm
Type de motorisation : Électrique
Puissance développée : 18 kW
Type de gare amont : Poulie flottante
Diamètre poulie retour : 3000 mm
Emplacement tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Masse du contrepoids : 1450 kg
Nombre de pylônes : 4
Caractéristiques des véhicules
Nombre de véhicules : 60
Espacement : 5,9 secondes
Dispositif d’accouplement : Douille auto-coinçante Montagner
* Appellation interne à notre site. Pour voir tous les types de gares Montagner, cliquez ici : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=11036
Ligne et infrastructures du téléski de la Balme
La gare aval
La gare aval du téléski de la Balme est située à 850 mètres d’altitude, au-dessus des arrivées des téléskis des Cascades et des Fontaine.
On retrouve une gare motrice fixe 1B fournie par Montagner.

La gare aval dans son environnement.

Vue de profil.

Vue avant.

La gare aval vue de la fin de la piste bleue de la Balme.

La glissière.

La poulie motrice.

Les poulies de sortie de gare.

Les commandes du téléski.

Retour sur la gare aval.
La ligne
La ligne du téléski de la Balme est assez courte avec ses 450 mètres de longueur développée. Entre la gare aval et le pylône 2, la pente est très faible. Le pylône 2 imprime la pente maximale du trajet, radoucie au passage du troisième ouvrage. Le lâcher de la perche s’effectue une trentaine de mètres après le pylône 4.
Montagner a équipé la ligne de 4 pylônes, dont 2 supports et 2 supports-compression :
- P1 : SC/S+Dispositif d’aide à la réduction de la largeur de la voie
- P2 : SC/-
- P3 : S/S
- P4 : S/S

Portée vers le pylône 1.

P1.

Portée vers le pylône 2.

P2.

P3.

Portée vers le pylône 4.

P4.

Vue arrière du pylône 4.
La gare amont
La gare amont est située à 936 mètres d’altitude, à proximité de l’arrivée du téléski de Feulatière.
On retrouve une poulie flottante tendue par un câble dévié par un poussard tubulaire et faisant une boucle au niveau du contrepoids en béton. Notons aussi que le poussard est maintenu par des haubans.

Gare amont depuis la zone de lâcher des perches.

Vue de trois quarts avant.

Vue de côté.
Vues depuis les pistes

La fin de la ligne vue depuis l'arrivée.

Vue vers le pylône 3.

Vue vers le pylône 2.
Balme, un téléski secondaire
Le téléski de la Balme est un appareil de second plan sur le front de neige de Sixt-Fer-à-Cheval. Complétant ou remplaçant le téléski de Feulatière en cas de panne, Balme ouvre très peu de temps dans la saison, le plus souvent uniquement en période de vacances scolaires.
Cette faible utilisation s’explique par le fait qu’il est plus difficile pour les skieurs débutants que son voisin de Feulatière qui, lui, est exploité tout le long de l’hiver.

Balme, un téléski peu ouvert…
Je tiens à remercier l'alexois pour ses photos de l'appareil ainsi que Bovinant pour la bannière.
Bannière : Bovinant
Texte et mise en page : Alspace
Photos : l'alexois
Date des photos (hors historique) : 16 février 2017.



