TKD de la Chapelle

Avoriaz (Les Portes du Soleil) : France

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Le téléski de la Chapelle :

Le téléski de la Chapelle a été construit en 1979 par l'entreprise Poma. Situé à proximité des téléskis École, cet appareil permet de les seconder en cas de fortes affluences ou en cas de pannes, même si cela n'est pas son rôle principal. En effet, l’utilisation majoritaire de ce téléski est de desservir le très populaire snowparks de La Chapelle.

Techniquement il s’agit d’un téléski classique de l’époque. La gare aval, de type H60, est la station motrice de l’installation. Le départ est automatisé.
La ligne, qui a la particularité d’être survolée par le télésiège Proclou, est longue de 337 mètres et composée de quatre pylônes. On remarque un virage sur la gauche au niveau de l’ouvrage P2, puis une montée importante à partir du pylône P3.
La gare amont, de type LSP, est la station tension de l’installation. Un vérin hydraulique, peu visible, permet d’effectuer la tension du câble.
Depuis l’arrivée, la grande majorité des skieurs s’engagent dans le Snowpark de la Chapelle. A noter qu’il est également possible de se diriger vers le secteur des Lindarets via la piste Mosette, où bien de rejoindre le village d’Avoriaz.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :


Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKD - Téléski à perches débrayables : Chapelle
Exploitant : SERMA
Constructeur : Poma
Année de construction : 1979

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 3,14 m/s
Capacité : 1 Personne
Durée du parcours : 1 min 55 sec
Débit : 820 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1820 m
Altitude gare amont : 1874 m
Dénivelé : 54 m
Longueur inclinée : 337 m
Pente moyenne : 16,27 %
Pente maximale : 40 %

* Caractéristiques techniques :
Type de gare motrice : H60
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de gare amont : LSP (Lâcher Sous Poulie)
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 4
Sens de la ligne : Par la droite

La gare aval :

Approche de la gare aval présente sous la ligne du télésiège Proclou :


Vues autour...




… de la gare motrice, de type H60 :


Vue aérienne !


L'accès à l'installation :


Le panneau d'informations concernant l'installation :


Les bornes de contrôle des forfaits :


Zoom sur la poulie motrice reliée au bloc moteur :


Approche de la zone de départ :


La zone de départ :


Vue arrière vers la gare aval :

La ligne :

Passage sous la ligne du télésiège Proclou :


Pylône P1 :


Zoom sur les poulies de déviations vers la gauche :




Pylône P2 :




Pylône P3 :


La montée finale :


Pylône P4 :

La gare amont :

La gare amont vue de face :


La zone de lâcher :


Détail sur la gare retour tension de type "Lâcher sous Poulie" :


Vues autour...




… de la gare amont :

Autres photos :

Vues de la ligne...




… depuis le Snowpark d'Avoriaz :

Textes et mises en pages : Tony le savoyard et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Avoriaz