TKD de la Combe Sainte-Marie

Petite introduction sur la station

La station de Valberg est située dans les Alpes-Maritimes. Elle est située au nord des Gorges du Daluis et du Cians.
Le domaine s'étend de 1500 à 2011 m. Il est divisé en 6 secteurs:
- Garibeuil
- Croix du Sapet
- Tête du Sapet
- Eguilles
- Les Launes
- Dreccia
- Pra Brulé



^^ Cliquez sur le logo ci-dessus pour une description détaillée de la station


Le téléski de la Combe
Ce téléski de récupération (construction initiale en 1976) a été déplacé sur la station de Valberg pendant l'été 2011.
Il permet un retour direct sur le sommet de la Tête du Sapet via la verte des Centaurées.
Ce téléski a été réalisé à partir d'éléments de différents constructeurs (principalement Poma et Montagner). ALTIM a été chargé de l'assemblage général de ce téléski (montage et mis en conformité de l'appareil) et a fourni les perches. C'est donc ALTIM le constructeur "final" de cette remontée du point de vue administratif.

Sur un plan:


Caractéristiques

• Nom de l'installation : TKD Combe
• Constructeur : ALTIM
• Année de construction : 1976 (réimplanté en 2011 sur Valberg)
• Saison d'exploitation : Hiver
• Capacité : 1 personne
• Altitude aval : 1785 m
• Altitude amont : 1851 m
• Dénivelée : 66 m
• Longueur développée : 435 m
• Pente maximale : 22 %
• Pente moyenne : 16 %
• Débit : 720 personnes/heure
• Vitesse d'exploitation : 3.1 m/s
• Emplacement motrice : Aval (Poma)
• Emplacement tension : Amont (Montagner)
• Type de tension : Contrepoids
• Sens de montée : Gauche
• Type d'embarquement : Axial
• Nombre de pylônes : 6 (en comptant la poulie retour)
• Temps de trajet : 2 minutes 30

En photos:

La motrice aval:








Le début de ligne:


Vers P1:




P1:




Vers P2:


Vue arrière:


P2:


Vers P3:




P3:


Vers P4:




P4:


Vers P5 et la poulie retour:


P5 et poulie retour




Poulie retour:





Conclusion
Ce téléski de liaison retour est une option au retour via les TSF3 Rages ou TKD Tête du Sapet au niveau du sommet du même nom.
Court téléski de liaison il est prisé par les écoles de ski au niveau des débutants.
Constitué de pièces appartenant à plusieurs constructeurs différents, il est la preuve de la capacité de revalorisation des matériels par une société comme ALTIM.
Sa saturation régulière dès le milieu de journée, son ancienneté font qu'un remplacement va être nécessaire, peut-être par l'ex-TSF4 Garibeuil démonté à l'été 2019 au profit d'un double tapis couvert.