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 TKD de la Côte-aux-Fées

La Côte-aux-Fées

Poma

T2 ES
Description rapide :
Empruntez le ski-lift de la Côte-aux-Fées, seul remonte-pente de la micro-station éponyme. Construit en 1964 par Poma, à la suite de l'initiative d'habitants du village, il s'agit du dernier téléski débrayable à gare B en fonction en Suisse.

Année de construction : 1964

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Introduction
Auteur de ce reportage : 10sami52
Section écrite le 20/02/2021 et mise à jour le 21/02/2021
(Mise en cache le 22/02/2021)

Dans ce reportage, je vous présente le

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Au sommaire de ce reportage:

  • Introduction
  • Le ski-lift de la Côte-aux-Fées
  • Conclusion

La Côte-aux-Fées

La Côte-aux-Fées est un village du canton de Neuchâtel situé dans le Val-de-Travers. La village culmine à une altitude de 1040 mètres. Situé non loin de la frontière avec la France, il est également proche de la frontière entre le canton de Neuchâtel et le canton de Vaud. La Côte-aux-Fées est ainsi traversée par la Route de l'Absinthe, qui relie deux hauts lieux de cette boisson, à savoir Pontarlier et Noiraigue.
La commune est voisine de celle des Buttes, où est situé le domaine skiable de la Robella.
En 1963, sous l'initiative d'habitants du village, une association est créée pour installer un téléski et ainsi proposer quelques pistes de descente. Une année après, en 1964, un téléski débrayable Poma est construit. Après toutes ces années, le téléski est encore en place et tourne les après-midi des mercredi, samedi et dimanche. Le téléski est exploité en bénévolat par les membres de l'association.
La clientèle de la micro-station est majoritairement locale mais elle peut parfois être régionale.
Il est d'ailleurs possible, avec l'abonnement saisonnier, de skier au village voisin des Verrières.

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Vue d'ensemble du domaine skiable depuis le village

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Le parking du domaine skiable

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L'accès à la gare aval se faisant par gravité depuis le parking en empruntant une des pistes disponibles

 
Le ski-lift de la Côte-aux-Fées
Auteur de ce reportage : 10sami52
Section écrite le 20/02/2021 et mise à jour le 21/02/2021
(Mise en cache le 22/02/2021)

Sommaire:


  • Le TKD1 de la Côte-aux-Fées
  • Caractéristiques
  • La gare aval
  • La ligne
  • La gare amont
  • Véhicules et pinces
  • Photos diverses

Le TKD1 de la Côte-aux-Fées

Comme énoncé dans le descriptif de la station, ce téléski fut construit en 1964 par la société française Pomagalski suite à l'initiative d'habitants du village voulant développer une offre de ski alpin local. Il permet d'accéder aux diverses pistes de la petite station. Il traverse les prairies le long de son tracé.
Il tourne toujours de nos jours dans un état proche de l'origine. Il s'agit notamment du dernier téléski à gare de type B en fonction en Suisse, les deux autres étant à l'arrêt. Il y a une quinzaine d'années, la motorisation fut remplacée. Cette "nouvelle" motorisation provient d'une autre installation. En 2012, la gare amont fut mise aux normes selon les exigences du CITT (Concordat Intercantonal sur les Téléphériques et les Téléskis).
Sa gare aval est située dans un vallon en contrebas du village de la Côte-aux-Fées. On y accède en empruntant la piste qui descend depuis le parking. La cabane jouxtant la gare de départ fait office de caisse et contient les commandes du ski-lift.

Caractéristiques

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Situation par rapport au village (Swisstopo)

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Situation de la ligne (Google Maps)

    Caractéristiques Administratives:

    TKD-Téléski à perches débrayables: La Côte-aux-Fées
    Exploitant: Association du ski-lift de La Côte-aux-Fées
    Constructeur: Poma
    Année de construction: 1964

    Caractéristiques d’Exploitation:

    Saisons d'exploitation: Hiver
    Capacité: 1 personne
    Débit: 500 pers./h
    Vitesse d'exploitation: 3.5 m/s
    Sens de la montée: Droite

    Caractéristiques Géométriques:

    Altitude aval: 980 m
    Altitude amont: 1080 m
    Dénivelé: 100 m
    Longueur développée: 455 m
    Pente moyenne: ~22%

    Caractéristiques Techniques:

    Emplacement tension: Amont
    Type de tension: Par contrepoids
    Emplacement motrice: Aval
    Puissance développée: 29 kW
    Nombre de pylônes: 7


La gare aval

Située dans un vallon en contrebas du village, la gare aval est donc accessible par gravité depuis le parking.
Elle est d'origine et possède un système de déclencheur automatique pour mettre les perches en ligne. Le déclenchement se fait grâce à une tige actionnée par le skieur. Le cadencement est géré par une signalisation.

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Vue d'ensemble

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Accès au départ du téléski

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Vue rapprochée de la gare

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Vue de l'autre côté de la structure

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Vue en contre-plongée de la gare. Nous voyons bien ici les haubans soutenant la structure

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Vue à l'arrière de la gare

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Le bloc moteur

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Idem, avec l'arbre lent donnant le mouvement à la poulie motrice

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La poulie motrice

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Idem, avec l'entrée due la glissière de stockage des perches

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Vue sur le sélecteur

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Boîte de vitesse

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Armoires électriques

La ligne

Longue d'un peu moins de 500 mètres, la ligne possède une pente régulière le long de son tracé. Néanmoins, la pente s'accentue entre le pylône n°3 et n°4. Il s'agit de la plus forte pente de la ligne. Elle traverse les prairies le long de son tracé. La fin de la ligne se situe en lisière de forêt.

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Vue d'ensemble du départ de la ligne

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Départ!

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Vue en aval

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P1

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Entre le P1 et le P2

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P2

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Entre le P2 et le P3, sur la droite derrière l'arbre se trouve le parking

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Vue en aval avec une partie du village en arrière-plan

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P3, seul compression de la ligne, la pente s'accentue après ce pylône

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P4, la pente s’adoucit après ce dernier

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P5

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Entre le P5 et le P6

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Vue sur la droite du téléski...

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...et vue sur la gauche

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P6

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Entre le P6 et le P7

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P7, dernier de la ligne

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Le pylône n°7 sous un autre angle

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Idem

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La zone de lâcher

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Idem

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Vue en aval et sur les derniers mètres de la ligne

La gare amont

La gare amont est de type retour-tension par poulie flottante. Le lâcher s’effectue quelques mètres devant la gare. La zone de lâcher se trouve notamment en lisière de forêt. D'ailleurs, la structure de la poulie flottante se trouve, elle, dans la forêt.

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La gare amont cachée dans la forêt

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Vue d'un autre angle

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Vue sur la poulie retour-tension

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Le système de sécurité en cas de lâcher tardif

Véhicules et pinces

Ce téléski possède des perches télescopiques débrayables. Elles sont rattachées au câble grâce à une douille auto-coinçante.

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Une perche

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La douille auto-coinçante

Photos diverses

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Vue en direction du village, avec une des pistes en avant-plan

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Vue sur le paysage typique du Jura avec ses grandes forêt de conifères

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En fin de journée

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Vue sur la courte et forte pente entre le pylône 3 et 4

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Idem

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Vue en aval, avec, à gauche, l’entrée du domaine skiable depuis le parking

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Vue en amont

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Idem, mais de l'autre côté

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Le téléski et le village

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Lueurs de fin de journée

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Le Chasseron (1608 m) à gauche et les Petites-Roches (1583 m) à droite en fin de journée

 
Conclusion
Auteur de ce reportage : 10sami52
Section écrite le 20/02/2021 et mise à jour le 21/02/2021
(Mise en cache le 22/02/2021)

Ce téléski est la seule remontée mécanique de la station de la Côte-aux-Fées. En effet, il donne accès à toutes les pistes de la petite station. Il permet donc aux habitants du village et de la région de venir profiter de skier sur les pentes des prairies de la commune. Espérons que cette aventure commencée en 1964 puisse encore continuer de nombreuses années.

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Je remercie chaleureusement les membres de l'association pour leur accueil lors de ma visite et de m'avoir permis de photographier le ski-lift.

Sources: bergbahnen.org, le site Internet de l’exploitant

Photos: 10sami52
Ecriture et bannière: 10sami52



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