TKD de la Crête

La station de Pelvoux :

Pelvoux - Valloise et sa grande sœur Puy Saint Vincent sont toutes les deux implantées dans la vallée de Vallouise dans le département des Hautes Alpes.
La station de Pelvoux est située au cœur du parc national des Écrins, où se trouvent plusieurs sommets de plus de 4 000 mètres dont la Barre des Écrins qui culmine à 4102 mètres d'altitude.

En 1982 la construction d'un télésiège et de plusieurs téléskis marque le début de l'exploitation du domaine de Pelvoux. Celui-ci est plutôt sportif avec 25 km de pistes s'étalant de 1250 mètres à 2300 mètres d'altitude soit plus de 1000 mètres de dénivelés. La station propose des pistes de tous les niveaux évoluant en face sud dans une forêt de mélèzes typique des Alpes du sud. La station à une vocation nature avec un domaine skiable à taille humaine, ainsi que de grandes possibilités de ski nordique et de randonnées. La station village a su également conserver un esprit Haut Alpin authentique.

C'est cet esprit que Pelvoux a voulut mettre en avant lors de sa candidature au Jeux Olympique d'hiver 2018 en se proposant comme ville organisatrice. Les différentes épreuves sportives étant réparties sur le nord du département. Cependant cette candidature « nature » n'a pas convaincu les membres du Comité National Olympique et Sportif Français (CNOSF) qui ont préféré proposer la candidature d'Annecy au CIO.

Les domaines de Pelvoux et de Serre Chevalier pensent depuis de nombreuses années à se relier via le Vallon Chambran et la Cucumelle. Actuellement des études de faisabilité sont en cours, l’avenir nous dira si ce projet abouti malgré les coûts certainement très élevé de cette liaison et les réticences de certains habitants.

La vallée de Vallouise – Puy Saint Vincent


Vue sur le secteur de ski de Pelvoux-Vallouise

Photo de Cucumelle


Le Téléski de la Crête :

Le téléski de la Crête est la principale remontée du secteur d'altitude de Pelvoux. En effet, depuis son sommet toutes les pistes de la station sont accessibles. Cependant cette remontée est déconseillée aux débutants car la pente maximale avoisine les 60 %. De plus, les pistes desservies sont les pistes rouges Champira et Crête ainsi que la piste noire Combe du loup. Il permet tout comme son voisin le téléski Alp d'effectuer la liaison avec le village Puy Aillaud. Techniquement la station aval est une gare Poma de type H et la gare amont est composée d’une poulie flottante et d’un contrepoids effectuant la tension du câble.

Situation sur le plan des pistes:



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKD – Téléski à pinces débrayables : Crête
Exploitant : Valmont
Constructeur : Poma
Année de construction : 1982

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 3,6 m/s
Durée du parcours : 4 min 15 sec
Débit : 850 Pers/h
Capacité : 1 Personne

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1 824 m
Altitude gare amont : 2 251 m
Dénivelé : 427 m
Longueur : 919 m
Pente maximale : 58 %
Pente moyenne : 44 %

*Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de gare amont : Poulie flottante
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 13
Sens de la ligne : Gauche

La gare aval :

La gare aval avec le snow-parc de la station au premier plan:








Vue sur le moteur électrique qui permet la mise en mouvement de la ligne:


La ligne :

La ligne ce de téléski est particulièrement sportive avec un pente moyenne de 44 %. La ligne commence dès le début avec une forte montée jusqu'au P6 où la pente s'accentue pour atteindre 68 % jusqu'au P9. A partir du P10, la ligne se radoucit et effectue un léger virage vers la droite sur la crête avant d'éteindre le sommet du domaine.

P1:


Vue arrière sur les trois téléski du domaine d'altitude avec le téléski crête au centre :


P2:


P3:


P4:


P5:


P6, début de la pente à 58% :




P7:


P8:


P9:


Vue arrière sur le P9:


P10, arrivée sur la crête:


P11, pylône d'angle marquant un virage vers la gauche avant la dernière montée :


P12:


P13, dernier pylône:


L'aire de lâché de la perche :


La poulie flottante effectuant la tension de la ligne:



Vue depuis les pistes :






Texte : Simon Galleron
Photos : Rodo_Af