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Auteur de ce reportage : alspace
Section écrite le 03/07/2018 et mise à jour le 27/08/2018
(Mise en cache le 27/08/2018)

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Au sommaire de ce reportage :
  1. Sixt-Fer-à-Cheval
  2. Historique : le développement du front de neige de Sixt-Fer-à-Cheval
  3. Feulatière, du ski facile
  4. Ligne et infrastructures du téléski de la Feulatière
  5. Feulatière, un téléski débutant


Sixt-Fer-à-Cheval

Sixt-Fer-à-Cheval est une petite station de ski située dans le massif du Haut-Giffre, entre 800 mètres d'altitude au départ du téléski des Cascades et 1600 mètres d'altitude au sommet du télésiège du Pralet.
On y trouve 7 remontées mécaniques qui desservent 12 pistes dont 1 noire, 4 rouges, 4 bleues et 3 vertes.

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^^ Découvrez une présentation plus détaillée de Sixt-Fer-à-Cheval en cliquant sur le logo ^^


Historique : le développement du front de neige de Sixt-Fer-à-Cheval

Le domaine skiable du village de Sixt-Fer-à-Cheval ouvre en 1951 avec la mise en service d’un téléski à enrouleurs 2 places fourni par Müller, sur un tracé très proche de l’actuel télésiège des Vagnys. Cet appareil était transformé en été en télésiège avec le remplacement des agrès par des véhicules 1 place.
Aucune évolution du domaine n’a lieu avant 1969, avec la mise en service de deux téléskis à perches découplables sur le front de neige de Sixt-Fer-à-Cheval : la Feulatière et la Balme. Installés par le constructeur haut-savoyard Montagner, ces téléskis desservent le front de neige naissant de la station et ses pentes faciles, prisées par les skieurs débutants. En effet, les pentes desservies par le téléski/télésiège des Chalets de Vagny étaient trop difficiles pour les jeunes skieurs.

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La gare aval du téléski de la Balme (cliquez sur l’image pour afficher le reportage).


En 1972, le téléski des Chalets de Vagny est remplacé par le télésiège deux places des Vagnys sur un tracé légèrement décalé sur la gauche et partant de plus bas pour faciliter l’accès au départ depuis le téléski de la Feulatière.

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La gare aval du télésiège des Vagnys (cliquez sur l’image pour afficher le reportage).


10 ans plus tard, le secteur débutant de Salvagny est équipé du téléski des Fontaines qui ouvre la première piste verte au village. Il sera complété en 2001 par le téléski des Cascades qui dessert une autre piste verte et permet l’accès au domaine de Sixt depuis l’arrivée de la piste des Cascades venant de Flaine.

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La gare aval du téléski des Cascades (cliquez sur l’image pour afficher le reportage).



Feulatière, du ski facile

Le téléski de la Feulatière est situé sur la partie haute du front de neige de Sixt-Fer-à-Cheval, au-dessus de la route d’accès au hameau de Salvagny. Il dessert 3 pistes d’un niveau intermédiaire, très utilisées par les débutants à la suite des pentes faciles desservies par les téléskis des Fontaines et des Cascades. Notons que ces téléskis sont séparés des pentes desservies par le téléski de la Balme par la route d’accès au hameau de Salvagny.
En plus de desservir trois pistes bleues, le téléski de la Feulatière permet aux skieurs venant des téléskis des Fontaines et des Cascades de reprendre de la hauteur pour basculer sur le télésiège des Vagnys.

Au sommet du téléski de la Feulatière, les pistes suivantes sont accessibles :

  • La piste bleue de la Feulatière qui longe le téléski du même nom sur sa droite.
  • La piste verte de la Balme qui longe le téléski du même nom sur sa droite.
  • La piste bleue de Salvagny, qui est une variante de la piste de la Balme.
  • La piste bleue Accès Vagnys accessible depuis la piste de la Feulatière.

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Situation du téléski de la Feulatière sur le plan des pistes de Sixt-Fer-à-Cheval.


Le téléski de la Feulatière est un appareil classique de la gamme de téléskis à perches découplables produite par Montagner dans les années 1960. Notons néanmoins que la gare aval d’origine, probablement la même que celle qui équipe le téléski de la Balme, a été remplacée en 2005 par une station H60 fournie par Poma.


Voici donc les caractéristiques de cet appareil :

Caractéristiques administratives

TKD-Téléski à perches découplables : FEULATIERE
Maître d’œuvre : CETARM 74
Maître d'ouvrage : COMMUNE DE SIXT
Exploitant : GRAND MASSIF DOMAINES SKIABLES
Constructeur : MONTAGNER
Année de construction : 1969

Caractéristiques d’exploitation

Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit à la montée : 615 personnes/heure
Vitesse d’exploitation : 3 m/s
Sens de la montée : Par la droite

Caractéristiques géométriques

Altitude aval : 850 m
Altitude amont : 948 m
Dénivelé : 98 m
Longueur développée : 520 m
Longueur horizontale : 510 m
Pente moyenne : 19,22 %
Pente maximale : 24 %
Temps de trajet : 2 minutes 53 secondes

Caractéristiques techniques

Type de gare motrice : H60
Emplacement motrice : Aval
Diamètre poulie motrice : 1300 mm
Type de motorisation : Électrique
Puissance développée : 22 kW
Type de gare amont : Poulie flottante
Diamètre poulie retour : 3000 mm
Emplacement tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Masse du contrepoids : 1650 kg
Tension nominale : 2281 daN
Nombre de pylônes : 5

Caractéristiques des véhicules

Nombre de véhicules : 60
Espacement : 5,85 secondes
Dispositif d’accouplement : Douille auto-coinçante Montagner


Ligne et infrastructures du téléski de la Feulatière

La gare aval

La gare aval du téléski de la Feulatière est située à 850 mètres d’altitude, au-dessus des arrivées des téléskis des Cascades et des Fontaines et à proximité du téléski de la Balme.
On retrouve une gare motrice fixe H60 fournie par Poma.

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La gare aval dans son environnement.

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Vue depuis le chemin d’accès au départ depuis la route de Salvagny.

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Vue de profil.

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De plus près.

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La glissière.

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La poulie motrice.



La ligne

La ligne du téléski de la Feulatière est assez courte avec ses 520 mètres de longueur développée. Entre la gare aval et le pylône 4, la pente est faible et régulière. Le pylône 4 imprime la pente maximale du trajet, qui reste constante jusqu’au lâcher de la perche après le pylône 5.

Montagner a équipé la ligne de 5 pylônes, dont 2 supports et 3 supports-compression :

  • P1 : SC/S+Dispositif d’aide à la réduction de la largeur de la voie
  • P2 : S/S
  • P3 : SC/SC
  • P4 : SC/SC
  • P5 : S/S

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Ligne depuis la gare aval.

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Portée vers le pylône 1.

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P1.

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Portée vers le pylône 2.

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P2.

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Portée vers le pylône 3.

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P3.

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Portée vers le pylône 4.

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P4.

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Portée vers le pylône 5.

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P5.

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Portée vers la gare amont.



La gare amont

La gare amont est située à 948 mètres d’altitude, à proximité de l’arrivée du téléski de la Balme.
On retrouve une poulie flottante tendue par un câble dévié par un poussard tubulaire et faisant une boucle au niveau du contrepoids en béton. Notons aussi que le poussard est maintenu par des haubans.

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Gare amont depuis la zone de lâcher des perches.

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Vue de trois quarts avant.



Véhicules et pinces

Le téléski de la Feulatière est équipé de 60 perches télescopiques. Elles sont reliées au câble par des douilles auto-coinçantes Montagner.

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Une perche en ligne.



Vues depuis les pistes

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La fin de la ligne vue depuis l'arrivée.

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Le pylône 5.

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La ligne jusqu’au pylône 4 vue de la piste bleue de la Feulatière.

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Le pylône 4 vu de la fin de la piste rouge Coutaz.

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Le pylône 3.

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La ligne jusqu’au pylône 2.

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La ligne depuis le bas de la piste bleue de la Feulatière.



Feulatière, un téléski débutant

Le téléski de la Feulatière est un appareil important sur le front de neige de Sixt-Fer-à-Cheval. En effet, il dessert toutes les pistes bleues du domaine skiable de Sixt, qui sont très prisée par les skieurs débutants. De plus, il permet un accès facile et rapide au télésiège des Vagnys sans avoir à marcher. En cas de forte fréquentation, il est doublé par le téléski de la Balme qui n’ouvre que pour compléter Feulatière.
Malgré la fréquentation importante de cet appareil lors des weekends et des vacances scolaires, Feulatière est adapté à sa tâche car il est facile d’utilisation pour les débutants. Aucun projet de remplacement ne semble être à l’ordre du jour.

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Feulatière, un vieux téléski pour les débutants !


Je tiens à remercier l'alexois pour ses photos de l'appareil ainsi que Bovinant pour la bannière.

Bannière : Bovinant
Texte et mise en page : Alspace
Photos : l'alexois
Date des photos (hors historique) : 16 février 2017.



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