TKD de la Grevettaz
Les Contamines-Montjoie (Les Contamines - Hauteluce - Évasion Mont Blanc)
Poma
- Motrice amont
Le domaine de ski des Contamines Montjoie - Hauteluce
^^Cliquez sur l'image pour voir l’introduction à la station^^
Le téléski de la Grevettaz
Le téléski de la Grevettaz est situé sur le secteur Tierces, dans une zone « sans issue » du domaine skiable, le long du chemin de la Colombaz.
Cet appareil construit par Poma en 1981 a été une extension de la station permettant de redynamiser et d’agrandir le secteur Tierces.
On effet, hormis de desservir en ski propre la piste rouge des Rhodos, le téléski de la Grevettaz permet aux skieurs de regagner le cœur du secteur après avoir descendus les longues pistes noires (Rebans, Grevettaz), et les itinéraires hors pistes du secteur Tierces en provenance de l’Aiguille Croche ou bien du Veleray.
L’appareil étant réputé difficile, il est très fortement déconseillé aux personnes débutantes compte tenu de sa position géographique. En effet, il n’ya pas d’alternative à ce téléski dans cette zone du domaine skiable.
La particularité principale de l’appareil est présente en gare aval, station de type H, qui fait rare n’est pas la station motrice de l’installation. En effet, le téléski étant isolé sur le domaine, la G1 n’a pas été reliée électriquement.
La ligne est raide dès ses premiers mètres, jusqu’à pylône P3. Ensuite, elle croisse la piste rouge des Rhodos et après le pylône P4 débute une seconde montée.
Entre les pylônes P8 et P9, la ligne croise le retour de la piste noire Grevettaz, puis au niveau du pylône P10 la ligne effectue un virage important sur la gauche qui permet d’accéder à la difficulté majeur du tracé : un mur raide à 52 % allant jusqu’à pylône P13. La fin de la ligne est en pente régulière jusqu’à l’arrivée.
L’arrivée s’effectue au niveau du dernier pylône, tandis que la gare amont station motrice et tension de l’appareil est positionnée une vingtaine de mètres en retrait. La tension étant effectuée à l’aide d’un contrepoids situé au centre de la gare.
Niveau ski, ce téléski de la Grevettaz donne accès à la piste rouge des Rhodos, et permet de rejoindre le télésiège des Tierces.
Pour plus d’informations : Les Contamines Montjoie
Les photos ont été prises majoritairement le 01 avril 2013
L’installation en rouge sur le plan des pistes :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TKD - Téléski à pinces débrayables : Grevettaz
Exploitant : SECMH
Constructeur : Poma
Année de construction : 1981
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 3,62 m/s
Durée du parcours : 5 min 15 sec
Débit : 850 p/h
Capacité : 1 Personne
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1560 m
Altitude gare amont : 1830 m
Dénivelé : 270 m
Longueur : 1121 m
Pente moyenne de la ligne : 25 %
Pente maximale de la ligne : 52 %
* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Amont
Type de gare aval : H
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 14
Type de départ : Lancé
Type d’arrivée : Lâché sous pylône
Sens de la ligne : Gauche
La gare aval :
Différentes vues d’ensemble de la gare aval,
Au second plan, le magnifique paysage du massif du Mont-Blanc avec notamment les Dômes de Miage,
La gare Poma de type H,
L’accès à l’appareil,
Les panneaux de signalétiques et d’informations,
Le poste de conduite,
Zoom sur les commandes,
La poulie retour et la partie arrière de la gare,
Attention : ça va monter !
Le déclencheur,
Le départ s’effectue lancé, et au signal du feu bi-color,
Le pylône P1, proche du départ,
Vue arrière sur la gare aval,
La ligne :
* Caractéristiques de la ligne :
P1 : C
P2 : S / S
P3 : S / S
P4 : C / -
P5 : S / S
P6 : S / S
P7 : S-C / S-C
P8 : C / -
P9 : S / S
P10 : Virage à l’endroit (Gauche)
P11 : C / -
P12 : S / S
P13 : S / S
P14 : S / S
Pylône P2,
Pylône P3,
Croissement de la piste rouge les Rhodos,
Pylône P4,
Première pente lors de la portée entre les pylônes P4 et P5,
P5,
Pylône P6,
P7,
Croissement de la piste noire Grevettaz en provenance du sommet des Tierces,
Pylône P8,
Pylône P9,
Pylône P10 : virage à l’endroit,
P11,
La montée la plus raide de la ligne, qui suivant l’enneigement peu être plus ou moins facile,
Pylône P12,
P13,
P14,
La gare amont :
L’arrivée,
Différentes vues autour de la gare amont : station motrice du téléski,
Au premier plan : le contrepoids qui effectue la tension du câble,
Autre photo:
Vue de la ligne depuis la piste rouge des Rhodos,
Texte : Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=5896&view=findpost&p=68332