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Auteur de ce reportage : alspace
Section écrite le 11/11/2018 et mise à jour le 09/12/2018
(Mise en cache le 06/01/2019)

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Au sommaire de ce reportage :
  1. Les Karellis
  2. Le développement du secteur de la Plagne
  3. Plagne,du ski pour tous les niveaux sur les alpages du secteur des Arpons
  4. Ligne et infrastructures du téléski de la Plagne
  5. Plagne, l'appareil pionnier de l’aménagement du secteur des Arpons


Les Karellis

Les Karellis est une station de ski située en vallée de la Maurienne, entre 1600 mètres d’altitude à la station et 2520 mètres d’altitude au sommet de la pointe des Chaudannes.
Elle dispose d’un domaine skiable composé de 16 remontées mécaniques desservant 28 pistes de tous niveaux.

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^^ Découvrez une présentation plus détaillée de la station en cliquant sur le logo ^^


Plagne,du ski pour tous les niveaux sur les alpages du secteur des Arpons

Le téléski de la Plagne est situé sur le secteur des Arpons, facilement accessible depuis la station grâce au télésiège de Vinouve. Construit en 1988 par Montaz-Mautino, Plagne est le premier appareil installé de l’autre côté des Crêtes de Talière. Il est rejoint en 1993 par le téléski des Arpons installé plus haut sur le secteur. A l’époque, il était accessible depuis la station par l’enchaînement des télésièges du Plan du Four et des Chaudannes. Depuis la mise en service du téléporté de Vinouve en 2006, l’accès au secteur des Arpons est ainsi facilité.

Le téléski de la Plagne dessert trois pistes de niveau différent d'où il est possible d’allonger la descente via la piste rouge Vé rejoignant le village d’Albanne. Malgré la desserte de deux pistes bleues et d’un boardercross, il reste princiaplement utilisé par les bons skieurs pour faire des rotations sur la piste noire des Crêtes
Plagne permet aussi de basculer sur le secteur de Casse Massion, au niveau du départ du télésiège des Chadannes, via la piste bleue de Vinouve. Cette piste est accessible depuis l’arrêt intermédiaire du téléski situé juste après le pylône 8.

Résumons l’offre de ski propre desservie par le téléski de la Plagne :

  • La piste bleue de des Mottes évoluant sur la gauche du tracé du téléski de la Plagne. Elle se termine au niveau de la gare aval du télésiège des Arpons.
  • La piste bleue des Arpons revenant au départ du téléski de la Plagne.
  • La piste noire des Crêtes évoluant sur la droite du tracé du téléski de la Plagne.
  • Le BoarderCross.

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Situation du téléski de la Plagne sur le plan des pistes des Karellis (© Plan Atelier Pierre Novat).



Voici donc les caractéristiques de cet appareil :

Caractéristiques administratives

TKD-Téléski à perches découplables : PLAGNE
Maître d'œuvre : MDP
Exploitant : RÉGIE AUTONOME DES REMONTÉES MÉCANIQUES DES KARELLIS
Constructeur : MONTAZ-MAUTINO
Année de construction : 1988

Caractéristiques d’exploitation

Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit à la montée : 450 personnes/heure (* 800 personnes/heure)
Vitesse d’exploitation : 3,75 m/s
Sens de la montée : Par la droite

Caractéristiques géométriques

Altitude aval : 2100 m
Altitude amont : 2487 m
Dénivelé : 387 m
Longueur développée : 1141 m
Pente maximale: 65 %
Temps de trajet : 5 minutes 05 secondes

Caractéristiques techniques

Type de gare motrice : T.100 D.A
Emplacement motrice : Aval
Diamètre poulie motrice : 1750 mm
Type de motorisation : Electrique
Puissance développée : 110 kW
Type de gare amont : Poulie flottante
Diamètre poulie retour : 2050 mm
Emplacement tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Tension nominale : 4200 daN
Masse du contrepoids : 2100 kg
Nombre de pylônes : 14

Caractéristiques des véhicules

Nombre de véhicules : 136
Espacement : 8 secondes
Dispositif d’accouplement : Douille auto-coinçante Montaz-Mautino


Ligne et infrastructures du téléski de la Plagne

La gare aval

La gare aval du téléski de la Plagne est située à 2100 mètres d’altitude, le long de la piste verte des Copies, et à proximité du départ du télésiège des Arpons. Notons que cette gare a été déplacée de 20 mètres vers l’amont en 2004.
On retrouve une gare motrice-fixe T.100 D.A de Montaz-Mautino qui permet également de stocker les perches inutilisées.

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La gare aval vue de la piste verte des Copies.

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Vue depuis la fin de la piste noire des Crêtes.

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Vue de trois quarts avant.

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Vue de profil.

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Vue de trois quarts arrière.

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La poulie motrice.

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La glissière.



La ligne

La ligne du téléski de la Plagne, qui alterne petites côtes et replats, est difficile. Elle se décompose en 6 parties : entre la gare aval et le second pylône, la pente n’est pas difficile et constante. Entre les pylônes 2 et 6, la pente est assez forte mais à tendance à décroire à partir du cinquième ouvrage. Entre les pylônes 6 et 7, le câble est à plat. Une nouvelle forte pente, assez courte, est présente entre les ouvrages 7 et 8, avant un nouveau replat. Enfin, entre le pylône 9 et l’arrivée, la pente est de nouveau très forte. La pente maximale se trouve entre les pylônes 10 et 11.

Montaz-Mautino a équipé la ligne de 14 pylônes :
  • P1 : SC/-
  • P2 : C/-
  • P3 : S/-
  • P4 : S/S+Dispositif d’aide à la réduction de la largeur de la voie
  • P5 : S/S
  • P6 : S/SC
  • P7 : C/-
  • P8 : S/-
  • P9 : C/-
  • P10 : S/SC
  • P11 : S/S
  • P12 : S/S
  • P13 : S/S
  • P14 : S/S incliné afin d’augmenter la largeur de la voie

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Ligne depuis la gare aval.

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P1.

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Portée vers le pylône 2.

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P2.

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P3.

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Portée vers le pylône 4.

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Portée vers le pylône 5.

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P5.

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P6.

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Portée vers le pylône 7.

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P7.

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Portée vers le pylône 8.

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P8.

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P9.

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Retour sur le pylône 9.

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Portée vers le pylône 10.

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P10.

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P11.

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Portée vers le pylône 12.

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P12.

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Portée vers le pylône 13.

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P13.

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Portée vers le pylône 14.

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P14.



La gare amont

La gare amont est située à 2487 mètres d’altitude, sur les crêtes du Crêt de Talière.
On retrouve une poulie flottante tendue par un câble dévié par un poussard tubulaire et faisant une boucle au niveau du contrepoids en béton. Notons aussi que le poussard est maintenu par des haubans.

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La gare amont vue depuis la piste accès à la bleue des Mottes.

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Vue depuis l’aire de lâcher des perches.

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Vue de profil. On remarque à droite de l’image l’arrivée du télésiège des Chaudannes.



Véhicules et pinces

Le téléski de la Plagne est équipé de 136 perches télescopiques. Elles sont reliées au câble par des douilles auto-coinçantes Montaz-Mautino.

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Une perche en approche de la poulie flottante.



Vues depuis les pistes

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La ligne depuis l’arrivée.

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La ligne après le pylône 8.

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La ligne jusqu’au pylône 8.

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La ligne, entre les pylônes 2 et 5 vue de la piste noire des Crêtes.

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Vue sur le départ.

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La line à partir du pylône 1.



Plagne, l'appareil pionnier de l’aménagement du secteur des Arpons

Le téléski de la Plagne est donc le premier appareil installé sur le secteur des Arpons, au-dessus du hameau éponyme à l'appareil. C’est un appareil moins utilisé que son voisin, le télésiège des Arpons, qui dessert les mêmes pistes bleues. Il reste ainsi principalement utilisé par les bons skieurs souhaitant réaliser des rotations sur la piste noire adjacente au téléski.
Adapté à son rôle, l’attente à son départ est toujours très faible. Aucun projet de remplacement ne semble être à l’ordre du jour.

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Plagne, l’appareil qui a permis aux Karellis de se développer sur le versant opppsé du Crêt de Talière.


Je tiens à remercier Rodo_Af pour les photos de l’appareil ainsi que Bovinant pour la bannière.
Vifs remerciements à la station des Karellis pour leur accueil.


Bannière : Bovinant
Texteet mise en page : Alspace
Photos : Rodo_Af
Date des photos (hors historique) : 14 avril 2018.



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