TKD de la Valette

Au sommaire de ce reportage :

1. Valmorel
2. Historique : le développement du secteur de la Madeleine
3. Valette, retours sur Valmorel
4. Ligne et infrastructures du téléski de la Valette
5. Valette, un téléski de liaison

Valmorel

Valmorel est une station de ski située en vallée de Tarentaise, entre 1218 mètres d'altitude à la Charmette et 2400 mètres d'altitude au col du Mottet, au sommet du télésiège éponyme.
On y trouve 33 remontées mécaniques qui desservent 56 pistes dont 5 noires, 11 rouges, 26 bleues et 14 vertes. Grâce au Grand Domaine, il est possible de rejoindre skis aux pieds Saint François Longchamp, totalisant ainsi 90 pistes desservies par 56 remontées mécaniques. La station s’intègre très bien dans son environnement, grâce à une architecture très soignée et réglementée.


^^ Découvrez une présentation plus détaillée de la station en cliquant sur le logo ^^


Historique : le développement du secteur de la Madeleine

La station de Valmorel ouvre en 1976 avec la construction du télésiège de Beaudin dans la zone où se trouve aujourd'hui le front de neige de l'Altispace. C’est le début de l’aménagement de la station, continué l’année suivante avec la construction de trois téléskis dont le téléski débrayable de l’Arenouillaz. Cet appareil est situé dans la Combe de Beaudin et est accessible depuis le sommet du télésiège de Beaudin.

En 1981, après un fort développement du domaine skiable vers les cols du Mottet et du Gollet, la station étend son domaine vers le col de la Madeleine. Cette année-là, seul le téléski du Mucillon est construit sur les pentes situées à proximité de la Madeleine. Notons que le téléski du Mucillon ne dessert alors qu'une seule piste rouge revenant à son départ et permet aussi, dès 1982 et la mise en service du téléski du Riondet, de remonter les skieurs vers la station depuis la fin de la piste noire du Riondet.
En 1985, la liaison avec la station de Saint-François-Longchamp est mise en place grâce au télésiège à transit rapide de la Madeleine installé pour la saison 1984-1985. La même année est entré en service le téléski de la Valette qui double le Mucillon sur un tracé plus court et bien plus facile et qui permet aussi un retour plus rapide sur Valmorel depuis les pistes venant du col de la Madeleine et de Saint-François-Longchamp.



Le téléski de la Valette ne possédant pas le débit suffisant pour remonter les skieurs sur Valmorel, l'exploitant décide de le doubler en 1992 par le téléski débrayable des Sources.



En 1996, le téléski du Mucillon est doublé sur un tracé plus court par le téléski débrayable d'Eau Rousse. L'année suivante, le téléski du Mucillon est définitivement démonté sans remplacement. 4 ans plus tard, le télésiège du Roset est construit pour remplacer le téléski de l'Eau Rousse.




Valette, retours sur Valmorel

Le téléski de la Valette est situé sur le secteur de la Madeleine. Il permet la liaison entre le bas de la piste bleue de la Grande Combe et le sommet de l'Arenouillaz. Pour les personnes venant de Saint-François-Longchamp par la piste bleue de la Grande Combe, Valette permet de reprendre de la hauteur pour rallier le secteur de Beaudin et les stations de Valmorel et de Combelouvière (via le téléski de Gelaz) sans passer par le télésiège du Roset. Il est doublé par le téléski des Sources dans son rôle d'accès au sommet de l'Arenouillaz.

En plus de ce rôle de liaison, le téléski de la Valette dessert essentiellement une piste : la bleue de la Valette.

Au sommet du téléski de la Valette, 3 pistes sont accessibles :

• La piste bleue de la Valette qui redescend sur le départ du télésiège de la Madeleine depuis le sommet de l'Arenouillaz.
• La piste bleue de la Combe de Beaudin.
• La piste bleue de l'Arenouillaz.

Voici donc les caractéristiques de cet appareil :

Caractéristiques administratives

TKD-Téléski à perches découplables : VALETTE
Maître d'œuvre : DCSA
Maître d'ouvrage : DSV (Domaine Skiable de Valmorel)
Exploitant : DSV (Domaine Skiable de Valmorel)
Constructeur : MONTAZ-MAUTINO
Année de construction : 1985

Caractéristiques d’exploitation

Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit à la montée : 550 personnes/heure
Vitesse d’exploitation : 3,77 m/s
Sens de la montée : Par la droite

Caractéristiques géométriques

Altitude aval : 1800 m
Altitude amont : 2029 m
Dénivelé : 229 m
Longueur développée : 949 m
Pente maximale: 37 %
Temps de trajet : 4 minutes 12 secondes

Caractéristiques techniques

Type de gare motrice : T.50 D.A
Emplacement motrice : Aval
Diamètre de la poulie motrice : 1300 mm
Type de motorisation : Asynchrone
Puissance développée : 44 kW
Type de gare amont : Poulie Flottante
Diamètre de la poulie retour : 2000 mm
Emplacement tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Tension nominale : 2000 daN
Masse du contrepoids : 2000 kg
Nombre de pylônes : 13
Nombre de virage : 1
Angle de dérivation : 17°

Caractéristiques des véhicules

Nombre de véhicules : 75
Espacement : 6,55 secondes
Dispositif d’accouplement : Douille auto-coinçante Montaz-Mautino

Caractéristiques du câble

Diamètre : 12 mm
Type de câblage : Lang à droite
Type d'âme : Textile
Composition : 6x7 fils


Ligne et infrastructures du téléski de la Valette

La gare aval

La gare aval du téléski de la Valette est située à 1800 mètres d’altitude, à proximité immédiate de la piste de la Grande Combe et du départ du téléski des Sources.
On retrouve une gare motrice-fixe T.50 D.A fournie par Montaz-Mautino.



Au niveau technique, la gare aval assure la mise en mouvement du câble grâce à un moteur asynchrone de 44 kW. Le moteur est relié au réducteur par un cardan. Ce réducteur réduit la vitesse de rotation donnée par le moteur pour la transmettre à la poulie motrice, placée juste sous le réducteur. En plus de mettre en mouvement le câble, la gare aval assure le stockage des perches dans des glissières. Les perches sont désaccouplées du câble en entrée de glissière et viennent se ranger les unes derrière les autres.
En fin de glissière, on retrouve classiquement un double déclencheur qui permet de ne sélectionner qu'une seule perche à la fois.




La ligne

La ligne du téléski de la Valette est longue de 949 mètres. Après une courte pente entre la gare aval et le pylône 1, la montée est plutôt constante jusqu'au pylône 6. Le sixième ouvrage remet le câble dans le plan horizontal avant le virage à gauche imprimé par le pylône 7.
Le pylône 8 impulse une courte pente remise à plat par le neuvième pylône. Enfin, le pylône 10 imprime la pente finale du tracé.

Montaz-Mautino a équipé la ligne de 12 pylônes :

• P1 : S/S+Dispositif d'aide à la réduction de la voie
• P2 : SC/SC
• P3 : SC/SC
• P4 : S/S
• P5 : SC/SC
• P6 : S/S
• P7 : S+Virage endroit/Virage envers
• P8 : C/-
• P9 : S/SC
• P10 : C/-
• P11 : S/SC
• P12 : S/S

La gare amont

La gare amont est située à 2029 mètres d’altitude, sur le sommet de l'Arenouillaz et juste au-dessus de l'arrivée du télésiège du Morel.
On retrouve une poulie flottante tendue par un câble dévié par un poussard tubulaire et faisant une boucle au niveau du contrepoids en béton. Notons aussi que le poussard est maintenu par des haubans.




Véhicules et pinces

Le téléski de la Valette est équipé de 75 perches télescopiques. Elles sont reliées au câble par des douilles auto-coinçantes Montaz-Mautino.




Autres vues…




Valette, un téléski de liaison

Le téléski de la Valette est un appareil très pratique pour basculer sur les secteurs de Beaudin et de Gollet-Mottet depuis la piste de la Grande Combe venant du col de la Madeleine. Doublant le téléski des Sources, Valette est peu ouvert hormis en fin de journée lors des vacances scolaires car le seul téléski des Sources suffit la plupart du temps pour les retours sur Valmorel.
Aucun remplacement ne semble être à l'ordre du jour pour le moment.



Bannière : Alspace
Texte, photos et mise en page : Alspace
Date des photos (hors historique) : 07-10 mars 2014 et 12 février 2022.