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Photo

 TKD de la Vignole

Porté-Puymorens

Poma

T1 ES
Description rapide :
Long téléski doublant le télésiège de la Vignole et permettant d'accéder au secteur de la Mine depuis le front de neige principal.

Année de construction : 1967

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Auteur de ce reportage : j'ib
Section écrite le 05/01/2017 et mise à jour le 05/01/2017
(Mise en cache le 05/01/2017)

Téléski de la Vignole
Porté-Puymorens (66)


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Bienvenue à Porté-Puymorens

La station de ski de Porté-Puymorens est située dans la Vallée du Carol, en Cerdagne, dans les Pyrénées-Orientales, à proximité des frontières franco-espagnole-andorrane et de l'Ariège. Ce domaine skiable est placé sur le col de Puymorens (1920 mètres d'altitude) permettant lui de passer de la Cerdagne en Ariège ou encore en Andorre. Cet espace de ski fait partie intégrante du rassemblement de stations nommé « Les Neiges Catalanes » regroupant Puyvalador, Formiguères, Les Angles, La Quillane, Font-Romeu, Pyrénées 2000, l'Espace Cambre-d'Aze, Err-Puigmal (en ce moment plus en exploitation) ainsi que Porté-Puymorens.

L'accès à la station de ski se fait depuis deux endroits : le village de Porté-Puymorens à 1625 mètres d'altitude et depuis le front de neige principal de la station à 1860 mètres d'altitude situé sur la route nationale du col de Puymorens.
Porté-Puymorens est réputé aussi pour son enneigement exceptionnel tous les ans qui a de plus permis l'ouverture de la station de ski au mois de juin 2013 avec pas plus de deux mètres de neige au sommet des pistes.

Le ski se pratique donc entre 1620 (départ du télésiège de l'Estagnol) et 2408 mètres d'altitude (sommet du télésiège de la Mine), offrant 900 mètres de dénivelé. On retrouve un total de 9 remontées mécaniques (4 télésièges, 4 téléskis et 1 télécorde) desservant 30 kilomètres de pistes, le tout représentant 28 pistes orientées Nord / Nord-Est. A noter que pour parer au manque d'enneigement lors des mauvaises saisons, l'exploitant a su s'équiper d'un dispositif d'enneigement artificiel sur 8 kilomètres de pistes.

    Le front de neige principal de la station situé en contrebas du col de Puymorens
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L'aménagement de Porté-Puymorens

Le XIXème siècle est marqué par l'activité minière plus que présente dans la vallée de l'Ariège jusqu'au sommet du col du Puymorens. Son arrêt ne fut décidé que vers 1950. Aujourd'hui on peut retrouver des vestiges sur le versant Ouest du col comme un ancien convoyeur ou encore un bâtiment où logeaient les ouvriers. De plus, cette ancienne mine a donné son nom à un télésiège ainsi qu'au pic qui domine la station : le pic de la Mine culminant à 2683 mètres d'altitude.
Dans les années 60, le ski alpin est en plein essor en France. La mairie de Porté-Puymorens lance alors la construction de deux remontées mécaniques sur le versant ariégeois du col du Puymorens. Il s'agissait d'un fil neige ainsi que d'un téléski à enrouleurs provenant très certainement du fabriquant helvétique de transports par câble, Müller. A l'heure actuelle ces anciennes installations sont toujours en place.

    Les vestiges de l'ancien téléski à enrouleurs avec ici la gare aval et les premiers pylônes de la ligne vus depuis la route du col
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    La gare amont ainsi que les derniers pylônes de la ligne vus depuis les pistes de ski nordique de la station
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L'aménagement de la station de ski de Porté-Puymorens s'est accéléré dès 1967 avec la construction par Poma de trois nouvelles remontées mécaniques permettant de donner accès à de nouveaux espaces de ski. Parmi ces installations on retrouve le télésiège de l'Estagnol, appareil reliant le village de Porté-Puymorens au domaine d'altitude. Le téléski de Font-Frède 1 fut de même installé dans le but de pouvoir arriver à plus de 2300 mètres d'altitude, au dessus du téléporté de l'Estagnol. Enfin nous avons pu assister à la mise en place du téléski de la Vignole prenant son départ en contrebas du col du Puymorens, sur le front de neige principal de la station. Il s'agissait du premier maillon permettant d'accéder au pic de la Mine. Le second appareil permettant d'atteindre le même site est construit en 1977. Ce sera le second téléporté de la station et répondra au nom de « La Mine ». A noter qu'à cette date le télésiège de l'Estagnol, installé dix ans plus tôt, a subi une énorme modification, notamment au niveau des gares. En 1979, on assiste à la construction toujours par Poma de deux nouveaux télésièges : celui du Planeil permettant de relier le front de neige au secteur de Font-Frède et celui de la Vignole, doublant le téléski éponyme. Enfin, en 1983 le téléski du Font-Frède fut doublé par une nouvelle remontée plus courte. A partir de cette date, les investissements sur le domaine skiable se sont arrêtés jusqu'en 2014 avec le remplacement du télésiège de l'Estagnol par un appareil du même type mais disposant de quatre places.

Vignole : L'accès au secteur de la Mine

Le téléski de la Vignole est situé sur le front de neige éponyme sur la route du col de Puymorens versant cerdan à proximité des télésièges du Planeil et de la Vignole ainsi que du téléski du Baby-Vignole. Construit en 1967 par Poma, la mise en service de ce téléski remonte quasiment à l'ouverture du domaine skiable.
Cette installation permet d'une part de rejoindre le secteur sommital de la Mine avec le télésiège fixe de même nom, construit en 1977. Il était le seul à effectuer cette tâche jusqu'en 1979, date à laquelle celui-ci a été doublé par le télésiège fixe trois places de la Vignole afin d'y permettre un meilleur accès, certes plus lentement, mais avec un confort « accru » et surtout un débit bien supérieur (1350 contre 350 personnes par heure). D'autre part, ce téléski permet également avec le téléporté cité dernièrement de desservir un espace de ski propre pour des skieurs de niveau débutant. En effet la topographie des environs n'étant pas très marquée, ce secteur se prête très bien à l'apprentissage du ski.

Côté ski, le téléski de la Vignole dessert cinq pistes :

  • La piste bleue des Crêtes passant par le sommet du tout premier téléski de la station et ensuite par le col de Puymorens.
  • La piste bleue du Solarium.
  • La piste verte de la Vignole longeant toute la ligne du téléski éponyme. A noter qu'elle est équipée d'un dispositif d'enneigement artificiel.
  • La piste verte Chronopiste, équipée d'un système d'indicateur de vitesse fonctionnant à l'énergie solaire que l'on trouve par exemple sur les routes ou autoroutes.
  • Le Surf Park et le Boarder Cross du domaine skiable.

Voici sa situation sur le plan des pistes de Porté-Puymorens :

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Caractéristiques

Caractéristiques Administratives

TKD-Téléski à attache débrayable : VIGNOLE
Maître d'Ouvrage : Régie Municipale des Sports et Loisirs de Porté-Puymorens
Exploitant : EPIC Porté-Puymorens
Constructeur : Poma
Année de construction : 1967

Caractéristiques d’Exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 350 p/h
Vitesse d'exploitation : 3,50 m/s
Temps de trajet : 6 min 32 sec

Caractéristiques Géométriques

Altitude aval : 1870 mètres
Altitude amont : 2097 mètres
Dénivelée : 227 mètres
Longueur développée : 1372 mètres
Longueur horizontale : 1290 mètres
Pente maximale : 21 %
Pente moyenne : 18 %

Caractéristiques Techniques

Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Nombre de pylônes : 12
Nombre de perches : 115
Sens de montée : Droite
Type de G1 : H110
Type de G2 : Poulie flottante
Puissance du moteur électrique : 55 kW
Type de motorisation : Asynchrone
Type de tension : Contrepoids
Espacement des véhicules : 9 secondes

Caractéristiques du Câble

Date de pose : 1975
Type de câblage : Lang
Sens de câblage : Droite
Diamètre du câble : 12 mm
Composition du câble : 6×7 Fils
Résistance à la rupture : 8000 daN

Ligne et infrastructures du téléski de la Vignole

Gare aval :

La gare aval est la station motrice de l'installation. Elle est située à 1870 mètres d'altitude un peu au dessus des autres remontées mécaniques du front de neige de la Vignole comme le télésiège éponyme, celui du Planeil, ou encore le téléski du Baby-Vignole.
L'installation est mise en mouvement par un moteur électrique à mouvement asynchrone développant une puissance électrique de 55 kW. On retrouve également une station motrice de type H110 provenant de chez Poma.

    La gare aval vue de profil depuis le front de neige de la Vignole
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    La gare aval vue de trois quarts du côté opposé
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    La gare aval dans son environnement avec à gauche le télésiège de la Vignole et juste derrière le télésiège du Planeil
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    La gare aval vue de profil
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    La gare aval avec en arrière plan la piste noire des Bosses
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    La gare aval vue de trois quarts avec en arrière plan la ligne du télésiège de la Vignole
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    Vue sur le bloc moteur et la poulie motrice
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    L'embarquement
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    Retour en arrière sur la gare aval et le front de neige de la Vignole
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La ligne :

La ligne est longue de 1372 mètres et se compose de 12 pylônes tubulaires. Le profil de la ligne ne présente pas de difficultés particulières étant donné la faible pente de celle-ci avec 18 % de pente moyenne allant au maximum jusqu'à 21 %. Ainsi le tout est plutôt régulier du début jusqu'à la fin avec notamment un virage au niveau du huitième ouvrage.

Caractéristiques de la ligne :

  • P1 : S et Galet incliné à 90°/S
  • P2 : SC
  • P3 : SC/S
  • P4 : S/S
  • P5 : S/S
  • P6 : S/S
  • P7 : S/S
  • P8 : Virage à l'envers/Virage à l'endroit
  • P9 : S/S
  • P10 : S/S
  • P11 : S/S
  • P12 : S/S

    P1
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    P2
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    P3
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    P4
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    P5
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    P6
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    P7
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    P8
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    Retour en arrière sur le P8 avec dans le fond le col de Puymorens, le Pic de Tossal Mercader (2547 m) à gauche et les crêtes de Llosers à droite
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    P9
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    P10
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    P11
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    P12 avec à droite la ligne du télésiège de la Mine et au fond le sommet éponyme (2683 m)
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Gare amont :

La gare amont est la station tension de l'installation. Elle est située à 2097 mètres d'altitude en contrebas de celle du télésiège de la Vignole et juste au dessus du télésiège de la Mine.
On retrouve une poulie flottante classique avec un fût en treillis assurant la tension dynamique du câble par un contrepoids.

    La gare amont avec le Pic de la Mine (2683 m) à droite
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    La gare amont avec le Pic de les Valletes à gauche (2814 m) et juste devant la gare amont du télésiège de la Vignole
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J'ib, janvier 2017

Photos : J'ib
Texte, bannière et mise en page : J'ib
Date des photos : 1er avril 2015



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