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Photo

 TKD de Péborny I & II

Les Angles

Poma

T2 ES
Description rapide :
Téléskis desservant le secteur de Balcère en compagnie du téléski voisin du Col Rouge.

Année de construction : 1976/1984

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Auteur de ce reportage : j'ib
Section écrite le 16/11/2020 et mise à jour le 16/11/2020
(Mise en cache le 16/11/2020)

Téléskis de Péborny 1 & 2
Les Angles (66)

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Bienvenue aux Angles

La station de ski des Angles est située en Capcir dans les Pyrénées Orientales et est considérée comme la station de ski principale du secteur. Faisant face au lac et à la commune de Matemale, celle-ci est accessible en 1h30 de route de Perpignan, moins de 2h de Carcassonne et une vingtaine de minutes de Font-Romeu. Ce domaine fait partie intégrante du rassemblement de stations nommé « Les Neiges Catalanes » regroupant Formiguères, Les Angles, La Quillane, Pyrénées 2000, Font-Romeu, Porté-Puymorens, l’Espace Cambre-d’Aze ainsi que Puyvalador et Err-Puigmal, ces deux dernières n'étant aujourd'hui plus en exploitation.

Ce domaine skiable a une particularité quasiment inédite dans le département qui est que les pistes arrivent en plein centre du village. Il est situé entre 1630 (village des Angles) et 2360 mètres d’altitude (sommet du téléski du Col Rouge) sur les montagnes du Roc-d'Aude et du Mont-Llaret, culminant respectivement à 2325 et 2376 mètres d'altitude. Les remontées donnant accès aux derniers sommets cités offrent une vue imprenable sur le massif du Carlit, plus haut massif montagneux du département, ainsi que sur la mer Méditerranée et la plaine du Lauragais dominée par la Montagne Noire (Cévennes). Si non il est possible d'observer en majorité tout le plateau du Capcir et le lac de Matemale.

Le centre de ski dispose de 22 remontées mécaniques (1 télécabine, 4 télésièges dont 2 débrayables, 13 téléskis et 3 tapis). Toutes ces installations desservent 45 pistes (8 pistes noires, 14 pistes rouges, 9 pistes bleues, 14 pistes vertes). Pour combler le manque de neige lors des mauvaises saisons, la station dispose de 363 canons à neige couvrant 70 % du domaine skiable. Côté ski de fond, les Angles possèdent 42 kilomètres tracés répartis sur trois pistes autour du lac d'Aude (côté lac des Bouillouses – vallée de la Têt) et du lac de Balcère (côté Formiguères – Puig del Pam).

    Le village des Angles vu depuis le domaine skiable avec en arrière-plan le plateau du Capcir dominé par le Pic du Madrès (2469 mètres d'altitude)
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L'aménagement du domaine skiable des Angles

Alors que le village des Angles était jusque là une banale commune de 250 habitants qui ne vivait que de l'agriculture et de l'élevage, qui eut cru que les Angles allait devenir un des principaux domaines skiables pyrénéens aujourd'hui ? C'est alors en 1963 que furent donnés les premiers coups de pioches sur les pentes angloises sous l'impulsion de Paul Samson. Le 9 janvier 1964 les premières remontées mécaniques des Angles sont mises en service pour la première fois et inaugurées le 15 janvier suivant. Il fut construit un télésiège fixe biplace du nom de « Jassettes » et possédant une gare intermédiaire qui desservait toute la partie basse de l'appareil qui était relativement plane. Ensuite ce dernier donnait accès à la côte 2000 mètres d'altitude après une dizaine de minutes de montée. De là, le téléski Poma du Llaret donnait lui accès au sommet du Roc d'Aude à 2325 mètres d'altitude. Par la même occasion il fut construit deux autres téléskis sur le front de neige, un premier téléski débrayable d'environ 500 mètres de longueur en pleine forêt et un autre petit téléski fixe, celui du Lac, en contrebas du parking des pistes, desservant lui un espace débutants.

    L'arrivée du télésiège fixe des Jassettes à gauche avec son accès direct au téléski du Llaret face au lac de Matemale
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L'aménagement du domaine skiable s'est poursuivi en 1967 et 1968 avec la mise en service de deux autres téléskis : celui du Roc d'Aude qui est venu doubler le Llaret, et celui du San Père, sur le versant sud de ce dernier sommet. Le passage à la décennie 1970 a permis le passage de la station de ski des Angles dans le haut de gamme grâce à la construction de sa première télécabine quatre places, celles des Pèlerins. Celle-ci a permis l'accès sur le plateau de Bigorre. Après sept années d'exploitation les deux téléskis du front de neige ont été démontés et le grand téléski débrayable a été déplacé en face de l'arrivée de la télécabine sous le nom de « Cabane ». Un autre téléski, plus petit, a été construit sur sa gauche. L'année d'après a été construit le petit téléski de la Fount également sur le plateau de Bigorre, améliorant l'offre ski pour les débutants mais aussi facilitant l'accès au téléski du San Père placé au bout du plateau.

    Le plateau de Bigorre avec à gauche l'arrivée de la TCD4 des Pèlerins, le téléski de la Fount en face, et le téléski Cabane Gauche où se situe le skieur au premier plan, le tout face au Pic du Canigou (2785 mètres d'altitude)
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1973 est marqué par la création d'un nouveau secteur de ski, celui du Pla del Mir plus à l'est de la station et accessible via une route. Cet aménagement s'est accompagné de la construction de cinq téléskis débrayables : le téléski du Pla del Mir sur le versant principal sud du secteur donnant accès aux contrebas du plateau de Bigorre, le téléski haut de Pla del Mir reliant le sommet de ce dernier appareil au sommet de la télécabine, le téléski de la Del Cerf sur le versant est, le téléski des Bruyères triplant les téléskis déjà existants du Llaret et du Roc d'Aude, et enfin le téléski de la Baliu. Ce dernier a permis de donner un accès direct depuis le village des Angles au secteur du Pla del Mir. Construit par Poma, cet appareil possédait deux virages à la moitié et aux trois quarts de sa ligne et arrivait aux environs de la côte 1900 mètres. Il desservait une piste pas très large qui le bordait.

En 1976 le domaine s'élargit vers l'ouest avec la mise en place du premier téléski de Péborny sous les contreforts du Mont-Llaret. 1981 est de nouveau marquée par la construction d'une nouvelle télécabine mais cette fois six places. Du nom de « Lou Bac », cette dernière partait juste à côté de celle des Pèlerins pour accéder au peu au dessus de l'arrivée du télésiège des Jassettes. Construite par Poma, elle était équipée de cabines six places SP77 blanches de chez Sigma. La construction de cette dernière s'est accompagnée également de la mise en service d'un petit téléski fixe pour débutants à son sommet.

    Les départs côtes à côtes des télécabines des Pèlerins (arrière-plan) et de la Lou Bac (premier plan)
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En 1982 le téléski de la Baliu est démonté et pas remplacé. Cependant ce dernier est déplacé en lieu et place du tracé du téléski du Col Rouge encore un peu plus à l'ouest du téléski de Péborny, installé six ans plus tôt. Cet appareil est désormais le sommet accessible à ski du domaine skiable des Angles à 2360 mètres d'altitude en dessous de la croix du Mont-Llaret (2377 m). Face au succès de la création du secteur de Balcère, le téléski de Péborny est doublé en 1984 par un appareil du même type. Dans ces années-là est également démonté le téléski Cabane Gauche, mis en service en 1970. 1987 est marquée par l'installation des premiers canons à neige du domaine skiable mais aussi de l'école du ski français (ESF). En 1990 les téléskis du Roc d'Aude et du Llaret sont doublés par un télésiège fixe quatre places du nom du « Roc d'Aude ». Un nouveau téléski est également mis en place sur le plateau de Bigorre, celui du Plateau. En 1991, le premier télésiège de la station est remplacé par le premier télésiège débrayable Doppelmayr de la station, celui des Jassettes Express.

En 1998 les derniers gros appareils historiques de la station disparaissent. Les télécabines des Pèlerins et de la Lou Bac sont remplacées par une nouvelle télécabine seize places Poma des Pèlerins sur un tracé légèrement différent des deux dernières, à mi-parcours. Le petit téléski installé au sommet du Lou Bac a également été démonté. Mais cette année-là a aussi permis à l'exploitant de faire passer ses pistes dans le village car il a construit le téléski du Bamby sur un pont traversant l'Avenue de Mont-Louis, en contrebas du départ de la télécabine. En 2003 c'est tout le secteur du Pla del Mir qui est réaménagé puisque les trois téléskis sont démontés au profit d'un seul télésiège débrayable six places Doppelmayr sur un tracé donnant directement accès au plateau de Bigorre. Un petit téléski à enrouleurs, celui de la Collade, prend aussi place sur ce front de neige afin de faciliter l'accès direct au village. En 2006, la piste de la Baliu, après 24 ans d'inexploitation est reprofilée et un télésiège fixe y est construit. 2007 et 2011 sont respectivement marquées par l'amélioration de l'offre débutants sur chaque front de neige avec l'installation de tapis sur chacun, et par le passage aux billetteries électroniques Skidata.

Péborny 1 & 2 : Du ski propre sur le secteur de Balcère

Les téléskis de Péborny 1 & 2 sont situés sur le secteur de Balcère. Le premier téléski a été construit en 1976, mais en 1984 comme le débit était insuffisant pour un seul appareil, la station des Angles a décidé de le doubler par un autre appareil du même type.
Ce téléskis permettent simplement de desservir un espace de ski propre pour des skieurs de niveau confirmé. L'accès à ce secteur s'effectue seulement en passant par le sommet du Roc d'Aude via les téléskis du Roc d'Aude, du Llaret ou du San Père ou bien via la télésiège du Roc d'Aude.

Coté ski, les téléskis de Péborny 1 & 2 desservent 4 pistes :
  • La piste noire Esquirol qui permet en même temps que du ski propre de rejoindre le téléski de Col Rouge.
  • La piste rouge de la Lagopède est placée entre les téléskis de Péborny et le téléski du Col Rouge.
  • La piste rouge du Grand Tétras, placée sur la gauche des téléskis. Elle est équipée d'enneigeurs artificiels TF10 provenant de chez Techno Alpin.
  • La piste rouge de la Balcère qui est la plus éloignée des téléskis.
Voici sa situation sur le plan des pistes des Angles :

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Caractéristiques

Caractéristiques Administratives

TKD-Téléskis à attache débrayable : PÉBORNY 1 & 2
Maître d'Ouvrage : Régie Autonome des Sports et Loisirs des Angles
Exploitant : Régie Autonome des Sports et Loisirs des Angles
Constructeur : Poma
Année de construction : 1976 / 1984

Caractéristiques d’Exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 725 / 685 p/h
Vitesse d'exploitation : 3,52 / 3,22 m/s
Temps de trajet : 4 min 56 sec / 5 min 05 sec

Caractéristiques Géométriques

Altitude aval : 2085 mètres
Altitude amont : 2340 mètres
Dénivelée : 255 mètres
Longueur développée : 1043 / 985 mètres
Longueur horizontale : 1004 / 977 mètres
Pente maximale : 34 / 37 %
Pente moyenne : 25 / 26 %

Caractéristiques Techniques

Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Nombre de pylônes : 8 / 11
Nombre de perches : 120 / 124
Sens de montée : Droite / Gauche
Type de G1 : H150
Type de G2 : LSP
Type de tension : Hydraulique
Type de motorisation : Asynchrone
Puissance électrique du moteur : 75 / 74 kW
Tension nominale : 3233 daN (Péborny 2)
Diamètre de la poulie motrice : 1600 mm
Diamètre de la poulie retour : 3500 mm

Caractéristiques du Câble

Date de pose : 1977 / 1984
Type de câblage : Lang
Sens de câblage : Droite
Diamètre du câble : 15,3 / 16,1 mm
Composition du câble : 6×7 Fils
Âme : Textile
Résistance à la rupture : 15 098 / 15 400 daN
Pas de câblage : 114 / 107 mm
Pas de toronage : 53 / 51 mm

Ligne et infrastructures des téléskis de Péborny 1 & 2

Gares aval :

Les gares aval, stations motrices des installations, sont situées à 2085 mètres d'altitude, dans les forêts du Mont Llaret, sur le secteur de Balcère.
Techniquement, on retrouve des gares de type H150 en provenance de chez Poma. Les motorisations sont faites à l'aide de moteurs asynchrones développant respectivement 75 et 74 kW.

    La gare aval du téléski de Péborny 1 vue de profil en arrivant de la piste rouge du Grand Tétras
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    Vue de trois quarts arrière
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    Les gares aval vue arrière
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    Les gares aval vues de face
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    Zoom sur la poulie motrice du Péborny 1
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    L'accès aux départs
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Les lignes :

Les lignes des téléskis de Péborny 1 & 2 font une longueur entre 985 mètres et 1043 mètres. Elles se composent entre 8 et 11 pylônes tubulaires. Elles ne représentent aucune difficulté particulière en ce qui concerne la pente, hormis le premier pylône commun avec les poulies compressions afin de sortir l'encaissement des stations aval.

Caractéristiques du Péborny 1 :
  • P1 : C
  • P2 : SC/S
  • P3 : S/S
  • P4 : SC
  • P5 : SC/S
  • P6 : S/S
  • P7 : S/S
  • P8 : S/S

Caractéristiques du Péborny 2 :
  • P1 : C
  • P2 : S/S et Galet de déviation du câble
  • P3 : SC
  • P4 : S/SC
  • P5 : SC
  • P6 : SC
  • P7 : S/S
  • P8 : S/S
  • P9 : S/S
  • P10 : S/S
  • P11 : S/S

    P1
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    P2
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    P3 pour le téléski n°2
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    Le P3 & P4
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    Pylône commun représentant le P4 pour le téléski n°1 et le P5 pour le téléski n°2
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    P6 pour le téléski n°2
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    P5 & P7
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    P6 & P8
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    P7 & P9
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    P8 & P10
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    P11 pour le téléski n°2
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Les gares amont :

Les gares amont, stations retour-tension des installations, sont situées à 2340 mètres d'altitude. Coté technique, on retrouve deux gares de type LSP (Lâcher Sous Poulie) en provenance de chez Poma pour le téléski n°1 et de Gimar Montaz Mautino pour le téléski n°2. La tension des câbles se fait par des vérins hydrauliques.

    Les plateformes de débarquement
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    Les gares amont vues de profil
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    Les gares amont vues de trois quarts arrière avec en arrière-plan l'arrivée du téléski du Col Rouge
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J'ib & Tony le savoyard, Juin 2020

Photos : J'ib
Textes, bannière et mise en page : J'ib & Tony le Savoyard
Date des photos : 28 février 2015



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