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Photo
TKD des Asters
La Pierre-Saint-Martin
Montaz Mautino



Description rapide :
Un long téléski (27ème téléski français pour la longueur) offrant un ski propre intéressant avec plus de 400 m de dénivelé.
Année de construction : 1992
Fin de service en : 2014
Un long téléski (27ème téléski français pour la longueur) offrant un ski propre intéressant avec plus de 400 m de dénivelé.
Année de construction : 1992
Fin de service en : 2014
Auteur de ce reportage : Cucumelle
Section écrite le 14/03/2011 et mise à jour le 25/06/2014
(Mise en cache le 25/06/2014)
Sommaire
I. La Pierre Saint Martin
II. Le TKD Asters
I. La Pierre Saint Martin
I.1. Présentation de la station
I. La Pierre Saint Martin
II. Le TKD Asters
- Présentation
- Caractéristiques techniques
- La ligne en images
I. La Pierre Saint Martin
I.1. Présentation de la station
Plan de situation
La Pierre-Saint-Martin est une station des Pyrénées françaises située dans le département des Pyrénées-Atlantiques sur la commune d'Arette, à environ 1h15 de Pau. La station se trouve à 1650 m d'altitude au pied du col du même nom qui marque la frontière avec l'Espagne, et elle est dominée par l'emblématique pic d'Anie (2504 m). A noter que par beau temps clair, il est possible de voir l'océan Atlantique depuis les pistes !
Pic d'Anie (2504 m) - © Lacroix Sandrine.
Les lieux sont avant tout connus depuis la fin du XIXème siècle grâce aux explorations des différents gouffres que compte ce massif karstique. Ce dernier sera mondialement connu à partir de 1950, avec la découverte par Georges Lepineux du premier puits d'accès au gouffre de la Pierre Saint Martin, le plus profond connu à l'époque (1342 mètres).
Celui-ci abrite notamment la salle de La Verna que l'on peut visiter depuis 2010, l'accès se faisant depuis le village de Saint Engrâce (10 kilomètres de La Pierre Saint Martin). La zone de spéléologie s'étendant sur 140 km², cette activité est très importante dans la région et de très nombreuses zones demeurent encore inexplorées.
La Pierre Saint Martin est une station familiale, un village de chalets situé dans une forêt de pins à crochets, avec seulement quelques immeubles sur le front de neige(cf photo ci-dessous). Elle fait partie du regroupement de stations N'PY. La station est surtout fréquentée par la clientèle locale, française et espagnole (le plus souvent "à la journée").
Vue sur la station depuis la gare amont du TSF d'Arlas
Le "village" de chalets
Pic d'Anie depuis le front de neige
Le domaine skiable s'étend sur 55 hectares compris entre 1527 m (au Pas de l'Ours) et 2158 m d'altitude (sous le sommet du Soum Couy). Il comprend 26 km de pistes pour 24 pistes et 13 remontées mécaniques. Ce domaine est situé en grande partie sur un massif karstique (avec évidemment une géomorphologie classique de terrains karstiques), donc il faut mieux bien connaître le coin avant de s'engager en hors pistes (nombreux pièges et trous!). Le ski de fond y est également pratiqué, la station faisant partie du groupe Nordic 6, qui rassemble six espaces nordiques totalisant 130 kilomètres de pistes entre France et Espagne.
On dénombre aussi de nombreuses activités pour les personnes ne souhaitant pas skier comme par exemple les balades en raquettes, la luge, les chiens de traineau ou bien le V.T.T. sur neige.
Voici un bref aperçu du domaine skiable via Google Earth (télésièges en rouge, téléskis en jaune) :
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II. Le TKD Asters
II.1. Présentation
II.1. Présentation
Le téléski des Asters fait partie du secteur Mailhné, à l'est du domaine skiable. Sa gare aval se situe au Pas de l'Ours, point le plus bas du domaine (1527 m), qui constitue un point de rencontre important. En effet, en plus du téléski, on y trouve les gares aval des télésièges de Mailhné et de Braca. Le premier dessert les mêmes pistes que le téléski, tandis que le second joue un rôle de liaison en permettant de rejoindre le front de neige. C'est aussi au Pas de l'Ours que l'on trouve le seul restaurant situé directement sur le domaine.
Le Pas de l'Ours, un point de rencontre stratégique sur le domaine
Le téléski a été construit en 1992 pour seconder le télésiège de Mailhné lors des grosses affluences. Il dessert 3 pistes :
- la bleue Boulevard des Myrtilles
- la rouge les Ifs
- la noire, l'unique noire du domaine
- la rouge les Ifs
- la noire, l'unique noire du domaine
Situation sur le plan des pistes (surligné en oraange)
II.2. Caractéristiques techniques
- Nom de l'installation : TKD1 ASTERS
- Constructeur : Montaz Mautino
- Année de construction : 1992
- Saison d'exploitation : Hiver
- Capacité : 1 personne(s)
- Altitude Aval : 1535 m
- Altitude Amont : 1949 m
- Dénivelée : 414 m
- Longueur développée : 1640 m
- Pente Maxi : 45 %
- Pente Moyenne : 27 %
- Débit : 800 personnes/heure
- Vitesse d'exploitation : 3,5 m/s
- Emplacement Motrice : Aval
- Emplacement Tension : Amont
- Sens de montée : Gauche
- Nb de perches : 203
- Nb Pylônes : 24
- Temps de Trajet : 7min.48 sec
II.3. La ligne en images
Gare aval
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On distingue ici la rouge les Ifs (à gauche de la ligne) et la Noire (à droite)
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La Ligne
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P1 - S/C
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P2 - S/C
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P3 - S – S/C
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P4 - S/C
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P5 - C
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P6 - S – S
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P7 - S – S/C
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P8 - C
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P9 - S – S/C
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P10 - C
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P11 - S – S
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P12 - S
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P13 - C
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P14 - S – S
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P15 - S – S
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Replat entre P15 et P17 avant d’attaquer la deuxième partie de la ligne. On peut voir la noire à droite de la ligne
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P16 - virage
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P17 - C
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P18 - C
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P19 - S – S/C
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P20 - S – S
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Replat entre P20 et P21, et gare aval du téléski Hermine
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Vue arrière entre P20 et P21
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P21 - C
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P22 - S – S/C
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P23 - S – S
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P24 - S – S
Station retour
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Diverses photos de la ligne
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On a tout d’abord, entre P1 et P4, une pente assez régulière. On voit ici le bas de la Noire sur la droite de l’image.
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Ensuite, entre P5 et P15, l’ascension s’effectue par paliers successifs, avec alternance de supports et de compressions.
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Au niveau du P13
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Le replat entre P15 et P17 avant d’attaquer la fin de l’ascension, avec la piste noire à droite de la ligne.
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Vue sur la Noire au premier plan, et la station an arrière plan
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Vue depuis la rouge les Ifs
On distingue ici la rouge les Ifs (à gauche de la ligne) et la Noire (à droite)
La Ligne
P1 - S/C
P2 - S/C
P3 - S – S/C
P4 - S/C
P5 - C
P6 - S – S
P7 - S – S/C
P8 - C
P9 - S – S/C
P10 - C
P11 - S – S
P12 - S
P13 - C
P14 - S – S
P15 - S – S
Replat entre P15 et P17 avant d’attaquer la deuxième partie de la ligne. On peut voir la noire à droite de la ligne
P16 - virage
P17 - C
P18 - C
P19 - S – S/C
P20 - S – S
Replat entre P20 et P21, et gare aval du téléski Hermine
Vue arrière entre P20 et P21
P21 - C
P22 - S – S/C
P23 - S – S
P24 - S – S
Station retour
Diverses photos de la ligne
On a tout d’abord, entre P1 et P4, une pente assez régulière. On voit ici le bas de la Noire sur la droite de l’image.
Ensuite, entre P5 et P15, l’ascension s’effectue par paliers successifs, avec alternance de supports et de compressions.
Au niveau du P13
Le replat entre P15 et P17 avant d’attaquer la fin de l’ascension, avec la piste noire à droite de la ligne.
Vue sur la Noire au premier plan, et la station an arrière plan
Vue depuis la rouge les Ifs
III. Conclusion
Le téléski des Asters constitue une bonne alternative au télésiège de Mailhné, car il permet d'effectuer l'ascension plus rapidement que celui-ci. Ce téléski vit ses dernières saisons, puisque l'ensemble du secteur Mailhné va être restructuré dans les années à venir.
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