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 TKD des Chamois

Saint-Gervais - Col de Voza (Les Houches - Saint-Gervais)

Montaz Mautino

T1 HS
Description rapide :
Appareil construit en 1957, prolongé avec ajout de virage en 1972 et remplacé par un TSD4 en 2015.

Année de construction : 1957
Année de fin de service en : 2015

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Auteur de ce reportage : Kenzo
Section écrite le 03/01/2014 et mise à jour le 12/02/2014
(Mise en cache le 12/02/2014)

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Les Houches :

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Le téléski :

Le téléski des Chamois construit en 1972 par Montaz-Mautino dessert les pistes : Stade et Chamois, la piste Stade n'est pas toujours damé.
Il sert aussi à remontés les skieurs venu du téléski des Plancerts au sommet du Prarion. La ligne est, comme les autres téléskis du domaine skiable composée de 9 pylônes numerotés de 2 à 10 peints en vert foncé. Ce qui le rend plutôt discret. La gare amont est composée d'une poulie flottante, ainsi que d'un contrepoids qui effectue la tension du câble .

Sur le plan des pistes :
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Caractéristiques techniques :
TKD- Téléski à perche découpable : Chamois
Type de gare amont : Poulie flottante
Type de gare aval : T80 Montaz Mautino
Emplacement tension : Amont
Type de tension : Poulie flottante par contrepoids
Emplacement motrice : Aval
Nombre de pylônes : 9
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Constructeur : Montaz Mautino
Sens de montée : Gauche

Provenant du F.I.R.M. :
Année de construction : 1972
Pente moyenne : 17,89 %
Pente maximale : 43 %
Vitesse d'exploitation : 3 m/s
Dénivelé : 127 m
Débit : 720 personnes/heure

Caractéristiques des pylônes et de la gare Aval :
G aval : C/C
P 1 : C
P 2 : S/S-C
P 3 : C
P 4 : S/S
P 5 : S-C/S-C
P 6 : S-C/S-C
P 7 : S-C/S-C
P 8 : V-S/V-S
P 9 : S/S

La gare aval :

Vue sur la gare aval et la première partie de la ligne depuis la piste :
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La gare aval est une station de type T80 Montaz Mautino :
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Le panneau sur l'usage des téléskis :
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La ligne :

La ligne est composée de 9 pylônes dont un virage (P8).

Première partie de la ligne :
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Pylône 1 :
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Pylône 2 :
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Vue depuis la piste :
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Deuxième partie de la ligne :
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Pylône 3
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Pylône 4 :
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Troisième partie de la ligne :
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Pylône 5 :
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Vue depuis la piste. Au second plan, un chalet de rangement utilisé par l'école de skis :
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La piste vers le P5/P6 Chamois (côté gauche) :
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Pylône 6 :
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Vue depuis la piste :
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Pylône 7 :
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Vue depuis la piste, on remarque les restants d'une perche :
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Quatrième partie de la ligne :
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Pylône 8 :
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Vue arrière sur le virage :
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Pylône 9 :
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la fin de la ligne vue depuis l'arrivé :
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La gare amont :

La gare amont est composée d'une poulie flottante :
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Autres photos :

Un des 2 chalet de rangement, il est situé vers le P5 :
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La piste Stade vers le P5/P6 (côté droit) :
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Projet de remplacement : :

Un projet de remplacement est prévu : remplacer les TKD des chamois, des Plancers, et de la Cha par un téléporté 6 places de nouvelle génération.

Lien vers le forum de discusssion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=19472

Merci à Rodo_Af pour son aide.



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