En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir plus
L'affichage en version mobile est en cours de développement.
Il se peut que la page ne s'affiche pas correctement sur votre appareil.
Nous travaillons actuellement pour vous apporter la meilleure expérience possible.
Merci pour votre compréhension


Localisation(s)
Photo

 TKD des Coqs

Les Saisies (Espace Diamant)

Montagner

T2 ES
Description rapide :
Le téléski des Coqs est un appareil bien pratique pour la station car il permet l'accès au sommet de la Légette depuis le col de la Lézette.

Année de construction : 1987

Suivre la discussion sur le forum



 
Auteur de ce reportage : Pra'z Ropeways
Section écrite le 14/02/2019 et mise à jour le 15/03/2019
(Mise en cache le 15/03/2019)

Bonjour, je vous propose un reportage sur le téléski des Coqs.


Image


Au sommaire de ce reportage :


  1. Les Saisies
  2. Historique : L'aménagement du secteur d'Hauteluce
  3. Le téléski des Coqs, un appareil de liaison
  4. Ligne et infrastructures du téléski des Coqs
  5. Le téléski des Coqs, un appareil bien pratique


1. Les Saisies

Située au col homonyme, Les Saisies est une station de sports d'hiver et d'été qui regroupe 77 km de pistes de ski alpin, le tout divisé en deux secteurs, celui des Villards et celui d'Hauteluce (le secteur historique de la station). La station est intégrée depuis 2005 au domaine skiable de l'Espace Diamant, qui regroupe également Praz-sur-Arly, Flumet, Notre-Dame de Bellecombe, Crest-Voland/Cohennoz et Hauteluce. Ce domaine est géré par la Régie des Saisies.


Image
^^ Découvrez une présentation plus détaillée de la station en cliquant sur le logo ^^


2. Historique : L'aménagement du secteur d'Hauteluce

Les véritables débuts du ski alpin aux Saisies remontent à 1963 avec la création du téléski de Bisanne, qui atteint le point culminant du domaine, du téléski de l'Ecole, téléski débutant, et du téléski de l'Accès qui permet un retour vers la station. En 1966, le téléski de la Légette fut construit et permit la desserte de pistes techniques sur le secteur d'Hauteluce. Il restera tout de même pendant un bon nombre d'années isolé par rapport aux autres remontées mécaniques des Saisies du fait de sa situation au niveau du versant de la Légette.

L'exploitation du versant du Chard du Beurre commença réellement au début des années 70 grâce notamment à la construction des téléskis des Boëtet 1 et 2 et des Périos sur les pentes basses et moyennes du versant du Chard du Beurre. La création du télésiège fixe des Périos au milieu des années 70 permet de donner une touche de notoriété aux Saisies puisqu'il s'agit du premier téléporté de la station. Il permet en outre de relier le versant de la Légette et celui de Bisanne via les téléskis du Boëtet.
Malgré tout, le point culminant de la montagne du Chard du Beurre n'est toujours pas atteint à la fin des années 70. Il faudra attendre la création du téléski du Chard du Beurre et du télésiège du Covetan en 1981 pour rejoindre ce sommet. Ces deux appareils ont été construits dans le cadre de la liaison avec Crest-Voland, qui sera réalisée trois ans plus tard avec la création des téléskis des Bâches, du Nant Rouge et du Grand Bois à Crest-Voland.

La même année, le téléski de l'Accès est remplacé par le téléski du Boëtet 2 et deux ans plus tard, le premier télésiège fixe triplace de la station est construit au niveau du front de neige des Saisies. Ce télésiège, nommé Challiers facilite l'accès vers le Chard du Beurre depuis Bisanne et permet la desserte d'une piste débutante.


3. Le téléski des Coqs, un appareil de liaison

Le téléski des Coqs est un appareil réalisé en 1987 par le constructeur Montagner. Il permet de rejoindre le sommet de la Légette sans prendre le difficile téléski homonyme. Il a été construit en prévision des investissements sur le versant d'Hauteluce. En effet, la station a prévu de relier le village d'Hauteluce au domaine skiable et de créer de nouvelles pistes exposées plein sud et donc bien exposées au soleil. Le télésiège des Jorets sera construit en 1988 et le télésiège du Chozal sera construit en 1990. Ce sont les deux appareils qui, depuis Hauteluce, permettent l'accès au domaine skiable des Saisies. Depuis Hauteluce, on prend d'abord le télésiège du Chozal puis le télésiège des Jorets.

Seulement, il va perdre de l'utilité avec le remplacement en 2019 du télésiège de la Légette par un télésiège débrayable 6 places. A suivre donc...

Enfin, il dessert les pistes suivantes :



  • La piste verte des Blanchots : Cette longue piste verte part du sommet de la Légette et contourne le petit mur de la piste des Coqs avant de croiser cette dernière puis le téléski des Coqs afin de le longer sur sa gauche pour après continuer jusqu'au front de neige des Périots. Même si la première partie de cette piste (de son départ jusqu'au col de la Lézette) est moins utilisée que la piste des Coqs, sa deuxième partie (du col de la Lézette jusqu'au front de neige des Périots) est indispensable car elle permet un retour vers la station.
  • La piste bleue des Coqs : Piste bleue longeant le téléski des Coqs sur sa droite avec un très court mur sur son début, elle est très utilisée du fait qu'elle permet de redescendre depuis le sommet de la Légette vers le col de la Lézette.


Les photos ont été prises le 19 janvier 2019.


Situation sur le plan des pistes (tracé du téléski en rouge)

Image

Image
En zoom


Les caractéristiques de l’installation

Caractéristiques administratives




  • TKD-Téléski à perches découpables : Les Coqs
  • Exploitant : Régie des Saisies
  • Constructeur : Montagner
  • Année de construction : 1987


Caractéristiques d’exploitation




  • Saison d'exploitation : Hiver
  • Capacité : 1 personne
  • Débit : 760 personnes/heure
  • Vitesse d'exploitation : 3,5 m/s


Caractéristiques géographiques :




  • Altitude gare aval : 1777 m
  • Altitude amont : 1858 m
  • Dénivelée : 81 m
  • Longueur : 617,2 m
  • Pente moyenne : 13,1 %
  • Pente maximale : 27 %
  • Temps de trajet : 3 min


Caractéristiques techniques




  • Type de gare aval : 6L*
  • Type de gare amont : LSP9T de chez Gimar Montaz Mautino
  • Gare motrice : Aval
  • Gare tension : Amont
  • Type de tension : Hydraulique
  • Sens de montée : Droite
  • Embarquement : Dans le sens de la ligne
  • Nombre de pylônes : 6





* Appellation interne à notre site. Pour voir tous les types de gares Montagner, cliquez ici : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=11036


4. Ligne et infrastructures du téléski des Coqs

La gare aval

Image
De gauche à droite : Le Mont Bisanne, le téléski des Coqs, le mont Charvin au loin, le téléski des Verdets et le restaurant du Benetton


Située sur le col de la Lézette à proximité du restaurant du Benetton et du départ du téléski des Verdets, c'est une gare 6L de Montagner. Le groupe moteur est protégé par un toit en tôle bleu.

Image

Image

Image
Vue de côté

Image
Vue de derrière

Image

Image
L'avant de la gare ainsi que son chalet de commande

Image
Le téléski vu de derrière

Image
De plus près

Image
La borne de contrôle des forfaits

Image
La poulie motrice

Image
L'accès à l'embarquement

Image
Une perche au départ


La ligne

La ligne n'est pas très longue et est relativement plate. Elle possède 6 pylônes et la pente s'accentue à la fin de la ligne pour arriver au sommet de la Légette.

Caractéristiques de la ligne




  • P1 : S/S (Galet de dérivation du brin descendant)
  • P2 : S/S
  • P3 : SC/SC
  • P4 : SC/SC
  • P5 : SC/-
  • P6 : S/S


Image
Le début de la ligne

Image
On se retourne

Image
On s'approche du pylône 1

Image
Le pylône 1

Image
Portée avant le pylône 2

Image
On s'approche de celui-ci

Image
Le pylône 2

Image
Longue portée avant le pylône 3

Image
Dans cette longue portée

Image
On s'approche du pylône 3

Image
Le pylône 3

Image
Grande portée avant le pylône 4

Image
On s'approche du pylône 4

Image
On continue

Image
La fin de cette grande portée

Image
Le pylône 4

Image
La portée avant le pylône 5

Image
On s'approche

Image
On croise la piste verte des Blanchots

Image
Le pylône 5

Image
La montée finale avant le pylône 6

Image
On s'approche de l'arrivée

Image
On se retourne

Image
Le panneau pour signaler l'arrivée

Image
Le pylône 6


La gare amont

Image


Située à proximité de l'arrivée des télésièges de Roche Blanche et des Jorets, il s'agit d'une LSP9T classique de chez Gimar Montaz Mautino. La tension est assurée par un vérin hydraulique. Notons qu'elle n'est pas d'origine car la première gare amont du téléski des Coqs était une poulie flottante. Elle a été remplacée en 2003 suite à la construction du télésiège de Roche Blanche.

Image
Vue de derrière

Image
Vue de côté

Image
Vue de l'autre côté

Image

Image
La poulie retour

Image
A droite, le télésiège de Roche Blanche

Image
Vue globale du sommet de la Légette


Le téléski des Coqs vu depuis les pistes

Image
Le croisement de la piste des Blanchots et du téléski des Coqs

Image
La montée finale

Image
Le téléski avec à l'arrière la chaîne des Aravis

Image
La partie basse de la ligne vue depuis la piste des Blanchots

Image
Le col de la Lézette et ses grands boulevards

Image
Le haut de la ligne du téléski des Coqs

Image
Le début de la ligne

Image
Le haut de la ligne du téléski des Coqs vu cette fois-ci depuis la piste homonyme

Image

Image
La partie basse de la ligne vue depuis la piste des Coqs

Image
La partie intermédiaire de la ligne

Image
On se rapproche du col de la Lézette

Image
La ligne du téléski des Coqs

Image
Le col de la Lézette


5. Le téléski des Coqs, un appareil bien pratique

Le téléski des Coqs est bien pratique pour remonter rapidement vers le sommet de la Légette tout en assurant une desserte de pistes débutantes. Mais le remplacement du télésiège de la Légette mettrait son avenir en danger et le remplacement de Roche Blanche le mettrait sûrement en péril. A suivre...

Image
Le téléski des Coqs, un téléski dont l'avenir est incertain


Ainsi se termine ce reportage.
Merci de l'avoir lu et à bientôt.

Reportage réalisé en coopération avec 91@g

Bannière : Kenzo
Photos : 91@g
Texte et mise en page : Pra'z Ropeways (Avec la grande aide de 91@g)



Suivre la discussion sur le forum


Appareils en relation :