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Auteur de cette partie : Rodo_Af
Section écrite le 23/03/2023 et mise à jour le 23/03/2023
(Mise en cache le 23/03/2023)

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Megève - Rochebrune-Mont d'Arbois (Arbois-Rochebrune - Évasion Mont Blanc)
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le téléski des Étudiants :

Le téléski des Étudiants est situé dans une zone un peu excentrée du secteur de Megève-Mont d'Arbois. L’appareil dessert deux belles pistes rouges (Étudiants et Rare) en ski propre, ainsi qu’une piste noire (Rosay) qui sont très agréables et peu fréquentées. A noter que le téléski des Étudiants est classé difficile et déconseillé aux débutants.
On y accède depuis les sommets du Bettex, du Mont Joux et du Mont d’Arbois. Concrètement cet appareil construit par Poma en 1970 est présent à proximité de la gare de départ du télésiège de l’Idéal qui permet de rejoindre le sommet du Mont d’Arbois.
La gare aval, de type H30, est la station motrice de l’installation. La ligne, qui croise la piste rouge des étudiants et la longe jusqu’au sommet est composée de treize pylônes.
L’arrivée s’effectue sous le dernier pylône via une pente de débarquement un peu raide. La gare amont, composée d’une poulie flottante et d’un contrepoids qui assure la tension du câble, est positionnée une dizaine de mètres en retrait.
Depuis l’arrivée les skieurs peuvent enchaîner les rotations sur les pistes rouge Étudiants et Rare. A noter que la piste Étudiants est souvent utilisé en stade de slalom pour le ski club. La piste noire Rosay permettant de rejoindre le secteur Mont-Joux où sont présents les télésièges Montjoux et Mont-Joux III ainsi que le téléski Freddy.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKD - Téléski à perches débrayables : Étudiants
Exploitant : SEM de Megève
Constructeur : Poma
Année de construction : 1970

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 1 Personne
Vitesse maximale : 3,75 m/s
Durée du parcours : 5 min 03 sec
Débit : 680 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1488 m
Altitude gare amont : 1856 m
Dénivelé : 368 m
Longueur inclinée : 1135 m
Pente maximale : 66 %
Pente moyenne : 34 %

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : H30
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de gare amont : Poulie flottante
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 13
Sens de la ligne : Par la gauche

La gare aval :

Approche de la gare aval avec le télésiège de l'Idéal en second plan :
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Gros plan sur la gare aval :
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L’accès à l’appareil :
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Gros plan sur la gare motrice H30 :
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Panneau d'informations concernant le secteur et l’appareil :
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L'accès à l'installation :
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Le poste de commande aval :
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La borne de contrôle des forfaits :
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Affiche de prévention (on vous aura prévenu !) :
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Zoom sur la poulie reliée au bloc moteur :
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L'échelle d'accès à l’étage de la structure :
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La zone d’accès au départ :
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Une perche est prête au départ :
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Les consignes d’utilisation pour ce départ automatique :
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La ligne :


On remarque que le départ est assez plat jusqu’au pylône P2 qui imprime une montée assez forte jusqu'à la traversée de la fin de la piste des Étudiants. Ensuite, la pente augmente progressivement jusqu'au dernier pylône et aboutit sur l'aire d'arrivée.
A noter que la deuxième partie de ligne est bordée d'épicéas à gauche et lors de ce passage, la ligne de sécurité est équipée de boules en plastique qui permettent aux oiseaux de visualiser qu'il y a un câble à cet emplacement.

Caractéristiques de la ligne :

  • P2 : C
  • P3 : S/SC
  • P4 : SC/SC
  • P5 : SC
  • P6 : S/S
  • P7 : S/S
  • P8 : S/S
  • P9 : S/S
  • P10 : SC/SC
  • P11 : SC
  • P12 : SC
  • P13 : S/S
  • P14 : S/S


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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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Pylône P9 :
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Pylône P10 :
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Pylône P11 :
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Pylône P12 :
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Pylône P13 :
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Nous approchons du dernier ouvrage avec l’ancien poste de vigie aujourd’hui poste de secours sur la droite :
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Pylône P14 :
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La gare amont :

La zone de lâcher s'effectue sous le dernier pylônes :
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En cas de besoin, le bouton d'arrêt d'urgence :
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La sécurité de la gare amont :
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Gros plan sur la gare retour tension :
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Zoom sur la poulie flottante reliée...
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… au contrepoids :
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Dernière vue de la gare amont :
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Autres photos :

Vues de la ligne...
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… depuis les pistes du secteur :
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Textes et mises en pages :
Tony le savoyard et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Megève.



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