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Auteur de ce reportage : alspace
Section écrite le 26/10/2018 et mise à jour le 06/12/2018
(Mise en cache le 06/12/2018)

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Au sommaire de ce reportage :
  1. Les Karellis
  2. Prés 2, du ski facile sur le front de neige des Karellis
  3. Ligne et infrastructures du téléski des Prés 2
  4. Prés 2, le grand téléski du front de neige des Karellis


Les Karellis

Les Karellis est une station de ski située en vallée de la Maurienne, entre 1600 mètres d’altitude à la station et 2520 mètres d’altitude au sommet de la pointe des Chaudannes.
Elle dispose d’un domaine skiable composé de 16 remontées mécaniques desservant 28 pistes de tous niveaux.

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^^ Découvrez une présentation plus détaillée de la station en cliquant sur le logo ^^


Prés 2, du ski facile sur le front de neige des Karellis

Le téléski des Prés 2 a été construit en 1978 sur la partie Est du front de neige des Karellis, le long de du téléski débrayable des Prés 1. Notons qu’à l’origine, Prés 2 longeait sur toute sa longueur le premier téléski des Prés datant de 1976. En 1998, le téléski des Prés 1 a été raccourci jusqu’au troisième pylône des Prés 2.
Le téléski des Prés 2 dessert l’intégralité du secteur débutant des Karellis (à l’exception de la piste des Granges). Ainsi, on a accès aux deux pistes vertes longeant l’appareil, au téléski des Loix via un chemin de liaison et au Big Airbag installé sur le bas de la piste verte des Gentianes. Il est ainsi principalement utilisé par les skieurs débutants ainsi que les écoles de ski. Notons qu’un stade de slalom peut être placé sur la piste verte des Gentianes, augmentant donc le nombre de passage des écoles de ski sur cet appareil.

A son sommet, le téléski des Prés 2 donne accès à 2 pistes vertes :

  • La piste verte des Prés partant sur la gauche du téléski.
  • La piste verte des Gentianes qui longe les téléskis des Prés 1 et 2 sur leur droite.

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Situation du téléski des Prés 2 sur le plan des pistes des Karellis (© Plan Atelier Pierre Novat).



Voici donc les caractéristiques de cet appareil :

Caractéristiques administratives

TKD-Téléski à perches découplables : PRÉS 2
Maître d'ouvrage : RÉGIE AUTONOME DES REMONTÉES MÉCANIQUES DES KARELLIS
Exploitant : RÉGIE AUTONOME DES REMONTÉES MÉCANIQUES DES KARELLIS
Constructeur : MONTAZ-MAUTINO
Année de construction : 1978
Année de rallongement : 2000

Caractéristiques d’exploitation

Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit à la montée : 720 personnes/heure
Vitesse d’exploitation : 3 m/s
Sens de la montée : Par la droite

Caractéristiques géométriques

Altitude aval : 1617 m
Altitude amont : 1701 m
Dénivelé : 84 m
Longueur développée : 343 m
Pente maximale : 50 %
Temps de trajet : 1 minute 55 secondes

Caractéristiques techniques

Type de gare motrice : D.20 D.A
Emplacement motrice : Aval
Diamètre poulie motrice : 1120 mm
Type de motorisation : Electrique
Puissance développée : 18 kW
Type de gare amont : Poulie flottante
Diamètre poulie retour : 1250 mm
Emplacement tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Masse du contrepoids : 1420 kg
Tension nominale : 1420 daN
Nombre de pylônes : 5

Caractéristiques des véhicules

Nombre de véhicules : 53
Espacement : 5 secondes
Dispositif d’accouplement : Douille auto-coinçante Montaz-Mautino

Caractéristiques du câble

Année de fabrication : 2012
Année de pose : 2013
Fabricant : C.Y.A.E.S.A
Diamètre : 14 mm
Type de câblage : Lang à droite
Type d'âme : Textile
Composition : 6x7 fils
Pas de câblage : 91,91 mm
Pas de toronage : 39,23 mm
Section du câble : 75 mm²
Section du toron : 1 mm²
Résistance à la rupture : 11 800 daN


Ligne et infrastructures du téléski des Prés 2

La gare aval

La gare aval du téléski des Prés 2 est située à 1617 mètres d’altitude, accolée au départ du téléski débrayable des Prés 1.
On retrouve une gare motrice fixe D.20 D.A fournie par Montaz-Mautino.

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La gare aval dans son environnement vue de l’arrivée de la piste verte des Prés.

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Vue de plus près.

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Vue de trois quarts arrière.

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La poulie motrice.



La ligne

La ligne du téléski des Prés 2 est courte avec ses 343 mètres de longueur développée. A la sortie de la gare aval, la pente est nulle. Le pylône 1 imprime une courte pente, qui est réduite au passage du second ouvrage.
Le pylône 3 impulse la seconde montée de la ligne, qui est renforcée au passage du quatrième ouvrage. L’arrivée est située sous le pylône 5.

Montaz-Mautino a équipé la ligne de 5 pylônes :

  • P1 : C/-
  • P2 : S/S+Dispositif d'aide à la réduction de la voie
  • P3 : SC/-
  • P4 : C/-
  • P5 : S/S incliné afin de modifier la largeur de la voie

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Portée vers le pylône 1.

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P1.

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P2.

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Portée vers le pylône 3.

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P3.

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Portée vers le pylône 4.

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P4.

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Portée vers le pylône 5.

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P5.



La gare amont

La gare amont est située à 1701 mètres d'altitude, au sommet de l’espace débutant des Karellis. Nous retrouvons ici une poulie flottante en charge de la tension du câble avec une configuration particulière puisque le pylône 5 fait office de poussard de soutien du contrepoids.

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Gare amont depuis l’aire de lâcher des perches.

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Vue de trois quarts avant.

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En s’éloignant.

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Le pylône 5 vu de profil.

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Le contrepoids.



Autres vues…

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Le pylône 5 vu de l’arrivée.

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La ligne au niveau du pylône 3 avec juste derrière la gare amont du téléski des Prés 1.

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Vue vers l’aval.

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Le pylône 2.



Prés 2, le grand téléski du front de neige des Karellis

Le téléski des Prés 2 est donc le téléski le plus long qui dessert les pistes faciles du front de neige des Karellis. Il est ainsi principalement utilisé par les skieurs débutants lors de leur apprentissage de la glisse.
Le téléski des Prés 2 est assez fréquenté mais son débit suffit pour son rôle. Aucun projet de remplacement ne semble être à l’ordre du jour pour cette installation.

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Prés 2, le grand téléski débutant du front de neige...


Je tiens à remercier l'alexois pour ses photos de l'appareil ainsi que Bovinant pour la bannière.
Vifs remerciements à la station des Karellis pour leur accueil.


Bannière : Bovinant
Texte et mise en page : Alspace
Photos : Rodo_Af
Date des photos : 14 avril 2018.



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