Localisation(s)
Photo

 TKD Dorchaux I-II

Col des Mosses - La Lécherette (Alpes vaudoises)

Poma

T2 ES
Description rapide :
La nouveauté 2008 et remontées principales du domaine skiable.

Année de construction : 2008

Suivre la discussion sur le forum



 
Auteur de cette partie : Rodo_Af
Section écrite le 01/01/2023 et mise à jour le 05/01/2023
(Mise en cache le 05/01/2023)

Image


Col des Mosses - La Lécherette (Alpes vaudoises)
Image
>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Les téléskis de Dorchaux I-II :

Le secteur central du Col des Mosses, des Dorchaux, a vécu une révolution en 2008 avec le remplacement des téléskis principaux de la station, les appareils Dorchaux I (un TKE2 Müller de 1958) et Dorchaux II (un TKD Poma de 1972) par deux nouveaux téléskis débrayables de Poma installés en parallèle sur le tracé de l’ancien Dorchaux II. L’ancien Dorchaux I avait le même tracé mais était plus court s'arrêtant au niveau du virage des téléskis actuels. Ce changement a été grandement motivé par l'âge avancé des deux installations, car le nouveau débit n'évoluant pas significativement.
Ce choix a certainement été motivé par le fait que les téléskis débrayables sont mieux vus par les débutants de la région que les téléskis de type TKE2 et par la possibilité de faire un virage inversé (obligatoire pour avoir la montée sur une seule trace), ce qui exclut également le téléskis TKE1.
Ces nouveautés viennent considérablement rajeunir le parc de remontées de la station car les autres téléskis datent des années cinquante à huitante, aucune nouvelle installation n'ayant été installée depuis 25 ans.

Techniquement ces deux appareils jumeaux sont des équipements de la gamme Génius de Poma. Les deux gares aval sont les stations motrices. Chaque ligne, indépendantes, est composée de onze pylônes. Comme déjà évoqué, à noter le virage important sur la gauche au niveau du P10.
Vous remarquerez que le sens des montés est dit côte-à-côte. C’est à dire que le téléski de gauche à une montée à droite et le téléski de droite une montée à gauche. Cette configuration implique que le téléski Dorchaux II a un virage inversé (ce virage est composé de deux pylônes, l’un servant à D1 et D2 et un autre servant seulement à D2).
Les gares amont, stations tension de chaque installations grâce a un vérin hydraulique, proposent une arrivée de type LSP (Lâché sous poulie). De plus un système débrayable permet à la perche de s’arrêter en gare, facilitant le dégagement du skieur.

Niveau piste, les téléskis Dorchaux I et II déservent des pentes relativement faciles, parfaites pour parfaire son apprentissage du ski. A savoir une piste bleue et une piste rouge sur leur gauche, ainsi qu’une piste bleue sur leur droite qui toutes redescendent à la gare aval. De plus depuis leurs gares amont il est possible de rejoindre, via des pistes bleues, les téléskis Crettex (sur la gauche) ainsi que Dorchaux III, l'Arsat et Pracornet (sur la droite).

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
Image

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKD - Téléskis à perches débrayables : Dorchaux I-II
Exploitant : Télé Leysin Col des Mosses La Lécherette SA
Constructeur : Poma
Année de construction : 2008

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 2,50 m/s
Capacité : 1 Personne
Durée du parcours : 6 min 50 sec
Débit : 900 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1448 m
Altitude gare amont : 1660 m
Dénivelé : 212 m
Longueur inclinée : 1032 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Genius
Gares motrice : Aval
Gares tension : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes par appareil : 11
Sens de la ligne : Gauche | Droite
Type de gares amont : Lâcher sous poulie

Les gares aval :

Approche des deux gares aval :
Image

Vues rapprochées des gares aval :
Image

Image

Détail d’une gare motrice Genius :
Image

Zoom sur les poulies motrices reliées aux bloc moteur situés au-dessus :
Image

L'accès aux installations :
Image

Les bornes de contrôle des forfaits :
Image

Nous approchons des zones de départ :
Image

Image

Les perches sont stockés dans la glissière :
Image

Le départ est assisté par le conducteur :
Image

Les lignes :

Le début de ligne. Sur la droite le téléski Pikatchou :
Image

Pylône P1 :
Image

Pylônes P2 :
Image

Détail de la potence du pylône P2 de Dorchaux II :
Image

Pylônes P3 :
Image

Pylônes P4 :
Image

Zoom sur la poulie compression :
Image

Image

Pylônes P5 :
Image

Pylônes P6 :
Image

Image

Pylônes P7 :
Image

Image

Pylônes P8 :
Image

Pylônes P9 :
Image

Pylônes P10 qui effectue un virage important sur la gauche :
Image

Zoom sur la poulie de déviation :
Image

Vue arrière vers les pylônes P10 :
Image

Image

Pylônes P11 :
Image

Les gares amont :

Approche des deux gares amont :
Image

L'arrivée :
Image

La plateforme de débarquement :
Image

Image

Détail de la gare amont de type "lâcher sous poulie" (LSP) :
Image

Zoom sur le système d’arrivée débrayable :
Image

Les panneaux de signalisation :
Image

Vues autour des gares amont :
Image

Image

Autres photos :

Nombreuses vues...
Image

Image

...des lignes depuis les pistes :
Image

Image

Image

Image

Image


Textes et mises en pages :
Tony le savoyard et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Les Mosses - La Lécherette.



Suivre la discussion sur le forum


Appareils en relation :