TKD du Blanchot

Au sommaire de ce reportage :

1. Valmorel
2. Blanchot, desserte de la piste d'initiation du secteur des Avanchers
3. Ligne et infrastructures du téléski du Blanchot
4. Blanchot, un espace débutant agréable mais isolé

Valmorel

Valmorel est une station de ski située en vallée de Tarentaise, entre 1218 mètres d'altitude à la Charmette et 2400 mètres d'altitude au col du Mottet, au sommet du télésiège éponyme.

On y trouve 33 remontées mécaniques qui desservent 56 pistes dont 5 noires, 11 rouges, 26 bleues et 14 vertes. Grâce au Grand Domaine, il est possible de rejoindre skis aux pieds Saint François Longchamp, totalisant ainsi 90 pistes desservies par 56 remontées mécaniques.
La station s’intègre très bien dans son environnement, grâce à une architecture très soignée et réglementée.


^^ Découvrez une présentation plus détaillée de la station en cliquant sur le logo ^^


Blanchot, desserte de la piste d'initiation du secteur des Avanchers

Le téléski du Blanchot est situé sur le front de neige du hameau du Pré, au-dessus de la route d'accès à Valmorel et du départ du téléski débrayable du Rocher.
Blanchot dessert l'espace débutant du secteur des Avanchers avec le téléski du Rocher. Il donne donc accès à la piste la plus facile du secteur des Avanchers qui sert à l'initiation des jeunes skieurs. Lorsque les débutants ont fini de s'initier sur la piste du Blanchot, ils peuvent continuent leur apprentissage sur le téléski du Rocher qui dessert deux pistes vertes d'une longueur plus importante.

En raison de sa situation isolée et de son altitude assez faible, Blanchot est ouvert en fonction de l'affluence. Ainsi, il ouvre tous les jours avec une pause à midi et est rapidement fermé lorsque l'enneigement est insuffisant. Afin de le rendre plus attractif, l'exploitant du domaine a décidé de rendre l'utilisation de cet appareil gratuite pour essayer d'attirer un peu plus de monde, dont les skieurs locaux.

Le téléski du Blanchot au début de son exploitation, avant que les pylônes ne soient peints en noir (D.R).

Depuis l'arrivée du téléski du Blanchot, deux pistes sont accessibles :

• La piste verte du Blanchot. Très large et peu pentue, elle est la principale piste desservie par le téléski du Blanchot qu'elle longe entièrement jusqu'à sa gare aval.
• La piste verte Liaison Rocher, qui longe le téléski du Blanchot sur sa gauche. Elle permet l'accès au téléski du Rocher depuis le sommet de Blanchot.

Situation du téléski du Blanchot sur le plan des pistes de Valmorel.

Voici les caractéristiques de ce téléski :

Caractéristiques administratives

TKD-Téléski à perches découplables : BLANCHOT
Maître d’ouvrage : COMMUNE D'AIGUEBLANCHE
Exploitant : DSV (Domaine Skiable de Valmorel)
Constructeur : MONTAZ-MAUTINO
Année de construction : 1970

Caractéristiques d’exploitation

Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit à la montée : 550 personnes/heure
Vitesse d’exploitation : 2,56 m/s
Sens de la montée : Par la droite

Caractéristiques géométriques

Altitude aval : 1250 m
Altitude amont : 1286 m
Dénivelé : 36 m
Longueur développée : 192 m
Pente maximale : 16 %
Temps de trajet : 1 minute 15 secondes

Caractéristiques techniques

Type de gare motrice : D.20 D.A
Emplacement motrice : Aval
Type de motorisation : Asynchrone
Puissance développée : 5 kW
Emplacement tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Type de gare amont : Poulie flottante
Masse du contrepoids : 750 kg
Tension nominale : 750 daN
Diamètre des poulies motrice et retour : 1050 mm
Nombre de pylônes : 2

Caractéristiques des véhicules

Type de véhicules : Perches télescopiques
Nombre de véhicules : 22
Espacement : 6,54 secondes
Dispositif d’accouplement : Douille auto-coinçante


Ligne et infrastructures du téléski du Blanchot

La gare aval

La gare aval du téléski du Blanchot est située à 1250 mètres d'altitude, à proximité du départ du téléski du Rocher et au-dessus des hameaux du Pré et du Crey.
Nous retrouvons ici une gare motrice-fixe D.20 D.A. Notons que cette gare est maintenue par des haubans.

La gare aval dans son environnement depuis la piste verte Liaison Rocher.


Zoom sur la gare aval.


Vue de profil.




Vue de trois quarts arrière.


Vue arrière.


Vue opposée avec en toile de fond le sommet de Crève Tête (2342 mètres d'altitude).


La gare aval vue de la piste verte du Blanchot.


Zoom sur la gare.


Vue de trois quarts avant.


Vue de la file d'attente.

Au niveau technique, la gare aval assure la mise en mouvement du câble grâce à un moteur asynchrone de 5 kW. Le moteur est directement monté sur le réducteur. Celui-ci permet de réduire la vitesse de rotation donnée par le moteur pour la transmettre à la poulie motrice, placée juste en-dessous.



En plus de mettre en mouvement le câble, la gare aval assure aussi le stockage des perches dans une glissière. Les perches sont désaccouplées du câble en entrée de glissière et viennent se ranger les unes derrière les autres.
En fin de glissière, on retrouve classiquement un double déclencheur qui permet de ne sélectionner qu'une seule perche à la fois. Malgré la présence d'un départ automatique, le conducteur est très souvent présent au moment du départ pour assister la prise de la perche par les débutants.




La ligne

La ligne du téléski de Blanchot est très courte avec ses 192 mètres de longueur développée. La pente est faible et régulière sur l'ensemble du tracé. Toutefois juste après le pylône 2, la pente s'accentue un peu pour permettre le débarquement sur une butte réalisée à cet effet.

Montaz-Mautino a équipé la ligne de 2 pylônes, dont un support et un support-compression :

• P1 : S/S
• P2 : SC/SC

Ligne depuis la gare aval.


Portée vers le pylône 1.


P1.


Portée vers le pylône 2.


P2.


Portée vers la gare amont.

La gare amont

La gare amont est située à 1296 mètres d’altitude, au sommet de l’espace débutant du Blanchot.

Zoom sur la gare amont depuis l'aire de lâcher des perches.


Vue de trois quarts avant.


Vue de plus loin depuis le début de la piste verte Liaison Rocher.


Vue de profil.


Vue de trois quarts arrière.


Vue arrière.


Vue de côté.


Vue de plus haut.


La gare amont vue dans son environnement.

Au niveau technique, on retrouve une poulie flottante tendue par un câble dévié par un poussard tubulaire et arrimé au niveau d'une cage faisant office de contrepoids. Cette cage a la particularité de se trouver devant le poussard et d'être remplie de parpaings qui tendent le câble de tension.

Le contrepoids.


Les câbles de tension.


La poulie flottante.

Véhicules et pinces

Le téléski du Blanchot est équipé de 22 perches télescopiques. Elles sont reliées au câble par des douilles auto-coinçante Montaz-Mautino.




Autres vues...

La ligne vue de la gare amont.


La ligne vue de l'arrivée.


Le pylône 2.


Le bas de la ligne.


La fin de la ligne depuis la piste verte Liaison Rocher.


Vue opposée depuis la piste verte du Blanchot.


Le pylône 1.


La ligne à partir du pylône 1.


Le début de la ligne jusqu'au pylône 1.

Blanchot, un espace débutant agréable mais isolé

Le stade d’initiation du Blanchot est très agréable du fait de sa position éloignée de la station de Valmorel et du mouvement qu’elle procure. Même s'il est situé en dehors de la station, il trouve sa clientèle qui est principalement constituée de skieurs débutants provenant des hameaux du Crey, du Pré et de la Charmette. De plus, nous y trouvons un très joli point de vue tant vers la montagne de Crève Tête que sur les alpages de la vallée du Morel.

Mais compte tenu de son altitude faible et de la non-implantation de canons à neige, le téléski du Blanchot est souvent fermé par manque de neige.
Aucun projet de remplacement n'est évoqué à court ou moyen terme.

Le téléski du Blanchot, un petit téléski pour s'initier aux joies de la glisse dans un secteur assez peu fréquenté.

Texte, bannière et mise en page : Alspace
Photos : Alspace
Date des photos : 19 décembre 2016 et 15 mars 2020.