En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir plus
L'affichage en version mobile est en cours de développement.
Il se peut que la page ne s'affiche pas correctement sur votre appareil.
Nous travaillons actuellement pour vous apporter la meilleure expérience possible.
Merci pour votre compréhension


Localisation(s)
Photo



 
Auteur de ce reportage : alspace
Section écrite le 08/02/2020 et mise à jour le 31/03/2020
(Mise en cache le 31/03/2020)

Image



Au sommaire de ce reportage :
  1. Le Dévoluy
  2. Clos des Martins, desserte d’un espace de ski expert et excentré
  3. Ligne et infrastructures du téléski du Clos des Martins
  4. Clos des Martins, un téléski ancien


Le Dévoluy

Le Dévoluy est une station de ski située dans les Hautes-Alpes, entre 1470 et 2500 mètres d'altitude. Elle a la particularité d'être étalée sur deux villages séparés par le domaine skiable : Superdévoluy et la Joue du Loup.

L'ensemble est composé de 20 remontées mécaniques (dont 1 Télémix, 5 télésièges et 14 téléskis), qui desservent 85 pistes totalisant 150 kilomètres de pistes.

Image
^^ Découvrez une présentation plus détaillée de la station en cliquant sur le logo ^^


Clos des Martins, desserte d’un espace de ski expert et excentré

Le téléski du Clos des Martins a été construit en 1966 dans le but de rejoindre le sommet du domaine skiable de Superdévoluy à l’époque, établi à 2000 mètres d’altitude. Il était alors accessible depuis le front de neige de la future station de Superdévoluy par le téléski de l’Aurouze.
A l’origine, le téléski du Clos des Martins était équipé d’une gare aval de type B, identique à celles équipant toujours les téléskis du Chourum et de la Pierra sur le domaine de Superdévoluy.

Image
L’ancienne gare aval de type B du téléski du Clos des Martins (D.R).


Dès 1968, le téléski du Clos des Martins prit une importance majeure sur le domaine puisqu'il était le seul accès direct au téléski débrayable du Sommarel depuis Superdévoluy. Les files d'attentes au départ du Clos des Martins s'allongeaient d'années en années. C'est pourquoi en 1975, le téléski des Étroits a été construit.
L'année suivante, en 1976, le téléski du Bonnet Rouge est construit pour desservir une très longue piste rouge rejoignant directement le front de neige de Superdévoluy. Ce dernier n'était accessible que depuis le téléski du Clos des Martins.
Le téléski des Étroits a été démonté en 1995 et celui du Bonnet Rouge en 2002.

Image
Un plan des pistes du Dévoluy dans les années 1990. Le tracés surlignées représentent les téléskis du Bonnet Rouge (en gris), du Clos des Martins (en orange) et des Étroits (en vert).


Le téléski du Clos des Martins est le plus long téléski de la station et aussi celui qui propose le plus grand dénivelé. Situé sur le secteur de Superdévoluy, le téléski du Clos des Martins dessert une zone quelque peu excentrée du domaine skiable, au-dessus de la station de Superdévoluy. Il permet de réaliser des rotations sur plusieurs pistes, qui comptent parmi les plus difficiles du domaine. Il dessert, en outre, l’une des cinq pistes noires du Dévoluy.
En cas de panne ou de saturation du télésiège de Pelourenq, Clos des Martins peut servir aux skieurs venant du front de neige par le téléski de la Roche pour rejoindre le télésiège du Sommarel, sans avoir à emprunter le téléporté du Jas.

Le téléski du Clos des Martins dessert donc les pistes suivantes :
  • La piste rouge du Blanchon.
  • La piste rouge des Etroits.
  • La piste rouge de l’Epervier qui permet de basculer sur la piste bleue du Sommarel et le télésiège homonyme. Le retour au téléski du Clos des Martins se fait par la piste rouge de la Draille.
  • La piste noire des Myrtilles.

Image
Situation du téléski du Clos des Martins sur le plan des pistes du Dévoluy (© plan Atelier Pierre Novat).



Voici donc les caractéristiques de ce téléski :

Caractéristiques administratives

TKD-Téléski à perches découplables : CLOS DES MARTINS
Exploitant : DSD (DÉVOLUY SKI DÉVELOPPEMENT)
Constructeur : POMA
Année de construction : 1966

Caractéristiques d’exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit à la montée : 900 personnes/heure
Vitesse d'exploitation maximale : 4 m/s
Sens de la montée : Par la droite

Caractéristiques géométriques

Altitude aval : 1660 m
Altitude amont : 2008 m
Dénivelée : 348 m
Longueur développée : 1330 m (longueur de piste : 1313 m)
Longueur horizontale : 1253 m
Pente moyenne : 27,77 %
Pente maximale : 51 %
Temps de trajet : 5 minutes 33 secondes

Caractéristiques techniques

Type de gare aval : H210
Emplacement motrice : Aval
Type de motorisation : Electrique
Puissance développée : 95 kW
Diamètre de la poulie motrice : 1700 mm
Type de gare amont : Poulie flottante
Emplacement tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Tension nominale : 2830 daN
Masse du contrepoids : 2830 kg
Diamètre de la poulie motrice : 2000 mm
Nombre de pylônes : 14
Nombre de virage : 1 (angle de dérivation : 10°)

Caractéristiques des véhicules

Type de véhicules : Perches télescopiques
Nombre de véhicules : 165
Espacement : 4 secondes
Dispositif d'accouplement : Douilles auto-coinçantes Poma

Caractéristiques du câble tracteur (1976)

Diamètre : 18 mm
Type d'âme : Textile
Composition : 6x7 fils
Type de câblage : Lang à droite
Section du câble : 120 mm²
Section du toron : 20 mm²
Résistance à la rupture : 19 200 daN

Caractéristiques du câble de tension (1976)

Diamètre : 16 mm
Type d'âme : Textile
Composition : 6x7 fils
Type de câblage : Lang à droite
Section du câble : 95 mm²
Section du toron : 16 mm²
Résistance à la rupture : 18 700 daN


Ligne et infrastructures du téléski du Clos des Martins

La gare aval

La gare aval du téléski débrayable du Clos des Martins située à 1660 mètres d’altitude, à la fin de la piste noire des Myrtilles et à proximité de la cabane de départ de l'ancien téléski des Étroits.
Nous retrouvons une station motrice fixe de type H210 fournie par Pomagalski qui assure aussi le stockage des perches dans une glissière.

Image
Vue en plongée sur la gare aval depuis la piste rouge du Blanchon. On remarque en arrière-plan à gauche la cabane de départ de l'ancien téléski des Étroits.

Image
Vue de profil.

Image

Image
Vue de trois quarts arrière.

Image
En se rapprochant.

Image
La gare aval dans son environnement depuis le télésiège de Pélourenq.

Image
La gare aval du téléski du Clos des Martins vue de la fin de la piste noire des Myrtilles.

Image
Vue de plus bas.

Image
Vue de côté.

Image
Vue de trois quarts arrière.

Image
Vue arrière.

Image
La motorisation de l’appareil.

Image
La poulie motrice.



La ligne

La ligne du téléski du Clos des Martins est longue avec ses 1300 mètres. A la sortie de la gare aval, le pylône 1 imprime la pente maximale de la ligne avec ses 51 % d’inclinaison. Cette première montée, la plus importante de la ligne, se poursuit plus ou moins inclinée jusqu’au pylône 7. Après une portion moins pentue entre les pylônes 7 et 9, une petite montée précède le virage imprimé par l’enchaînement des ouvrages 10 et 11. Après le pylône 11, un replat est traversé. Enfin, le pylône 12 imprime la dernière montée avant l’arrivée.

Poma a équipé la ligne de 14 pylônes :
  • P1 : C/-
  • P2 : S/S incline afin de réduire la largeur de la voie
  • P3 : SC/SC
  • P4 : S/-
  • P5 : C/-
  • P6 : S/-
  • P7 : S/S
  • P8 : S/S
  • P9 : C/-
  • P10 : S/-
  • P11 : Virage envers/S+Virage endroit
  • P12 : SC/-
  • P13 : S/S
  • P14 : S/S incliné pour modifier la largeur de la voie

Image
La ligne vue du télésiège de Pélourenq.

Image
Portée vers le pylône 1.

Image
P1.

Image
Portée vers le pylône 2.

Image
P2.

Image
Très longue portée vers le pylône 3.

Image
Milieu de la portée vers le pylône 3.

Image
P3.

Image
Portée vers le pylône 4.

Image
P4.

Image
Courte portée vers le pylône 5.

Image
P5.

Image
Portée vers le pylône 6.

Image
P6.

Image
P7.

Image
Portée vers le pylône 8.

Image
P8.

Image
Portée vers le pylône 9.

Image
P9.

Image
Portée vers le pylône 10.

Image
P10.

Image
La poulie assurant le virage envers du pylône 11.

Image
Portée vers le pylône 12.

Image
P12.

Image
Portée vers le pylône 13.

Image
P13.

Image
Portée vers le pylône 14.

Image
P14.



La gare amont

La gare amont est située à 2008 mètres d’altitude. De ce point, il est possible de revenir au départ de l’appareil via trois pistes difficiles ou alors de rejoindre le départ du télésiège du Sommarel via la piste rouge de l’Epervier.
Au niveau technique, on retrouve une poulie flottante tendue par un câble dévié par un poussard en treillis et faisant une boucle au niveau du contrepoids en béton.

Image
La gare amont vue de l’aire de lâcher de la perche.

Image
Vue de trois quarts avant.

Image
Vue de côté.

Image
Vue opposée.

Image
Vue de profil.

Image
Vue de trois quarts arrière.

Image
La poulie flottante.



Véhicules et pinces

Le téléski du Clos des Martins est équipé de 165 perches télescopiques, reliées au câble par une douille auto-coinçante.

Image
Une perche en ligne.

Image
Une douille auto-coinçante au passage du pylône 1.



Autres vues…

Image
L’arrivée vue de la piste rouge du Blanchon.

Image
Vue opposée depuis la piste noire des Myrtilles.

Image
La ligne jusqu’au pylône 13.

Image
La fin de la ligne à partir du pylône 12.

Image
Le virage, imprimé par les pylônes 10 et 11 vu de la piste rouge du Blanchon.

Image
Les pylônes 10 et 11.

Image
La ligne en aval du virage.

Image
Le pylône 8.

Image
Le début de la ligne jusqu’au pylône 7.

Image
La ligne, entre les pylônes 5 et 7.

Image
Vue à l’aval du pylône 5.

Image
La première montée du téléski du Clos des Martins vue depuis les pistes.

Image
La ligne vue du départ.



Clos des Martins, un téléski ancien

Le téléski du Clos des Martins est donc le dernier des appareils pionniers de l’aménagement du Dévoluy. Desservant des pistes uniquement destinées aux bons skieurs et légèrement excentrées du domaine, Clos des Martins assume parfaitement son rôle malgré ses 54 années de services en 2020. Le débit suffit ainsi à sa tâche et la vitesse importante de ce téléski permet aux clients de faire des rotations rapides sur les pistes difficiles attenantes à son tracé. Aucun projet de remplacement ne semble évoqué pour le moment malgré l’âge avancé de cet appareil.

Image
Clos des Martins, le dernier des pionniers de Superdévoluy encore en service en 2020.


Je tiens à remercier l’alexois pour les photos de l'appareil.

Texte, bannière et mise en page : Alspace
Photos : l’alexois
Date des photos : 05 février 2019.



Suivre la discussion sur le forum


Appareils en relation :