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Localisation(s)
Photo

 TKD du Col du Teil

Camurac

Montaz Mautino

T2 HS
Description rapide :
Téléski qui permettait le retour sur le téléski de Labière depuis la partie haute du domaine.

Année de construction : 1971
Fin de service en : 2008

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Reportage 2020 par j'ib et Tony le Savoyard
Auteur de ce reportage : j'ib
Section écrite le 23/11/2020 et mise à jour le 24/11/2020
(Mise en cache le 24/11/2020)

Téléski du Col de Teil
Camurac (11)


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Bienvenue à Camurac

Camurac est une petite station familiale située à cheval sur les départements de l'Aude (11) et de l'Ariège (09). Elle fait partie de la communauté de communes des Pyrénées Audoises. Elle est située sur l'ancienne route nationale 613 reliant Ax-les-Thermes et Quillan via les cols des Sept Frères, de Marmare et du Chioula. Le village de Camurac est quant à lui situé à 1220 mètres d'altitude juste en dessous du col des Sept Frères. L'accès au domaine skiable s'effectue via la D1020 reliant Camurac au Col de Teil. C'est ici qu'est situé le seul départ des pistes autour duquel est placé un hameau composé de différents chalets.

Le domaine skiable de Camurac est situé entre 1500 et 1780 mètres d'altitude en contrebas du Pic de Pénédis (1816 m). Celui-ci a la particularité d'être en partie abandonné étant donné qu'il a été décidé en 2008 d'arrêter l'exploitation de la partie basse de la station (partie située dans l'Aude sur la Sarrat de Picaucel - 1688 m) jugée trop importante en coûts d'exploitation et de de se concentrer seulement sur la partie haute plus enneigée. En conséquence, trois téléskis ont été arrêtés : Col du Teil, Labière, et Courtaril qui fait la seule exception d'être ouvert seulement en été pour la desserte du Déval'Kart.
Aujourd'hui, quatre téléskis dont un à enrouleurs ainsi qu'un télécorde sont en exploitation desservant 11 pistes de ski alpin (2 pistes noires, 2 pistes rouges, 5 pistes bleues, 2 pistes vertes) entre l'Aude et l'Ariège et une piste de luge gratuite. Il est également à noter que le domaine est équipé d'un système d'enneigement artificiel d'environ une vingtaine de canons recouvrant 40 % de la station.

    La station de Camurac
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    (Ou cliquez sur l'image pour voir la présentation détaillée.)


Col de Teil : Le retour sur le téléski de Labière depuis le domaine d'altitude

Le téléski du Col de Teil a fait partie de la seconde phase d'investissements du domaine skiable de Camurac. Après la création d'un espace de ski avec les téléskis de Labière et du Courtaril au pied du domaine skiable, l'exploitant a agrandi le domaine jusqu'au sommet du Pic Pénédis avec la construction de ce téléski et celui de Coste Rouge 1 en 1971 par Montaz-Mautino.
Le Col de Teil permettait donc aux skieurs de revenir sur le front de neige principal de la station (celui situé à 1360 mètres au pied du téléski de Labière). De plus, il permettait de desservir un espace débutants sur deux pistes vertes. En 2008, suite à une restructuration du domaine dû au réchauffement climatique et au manque de neige à basse altitude, il fut décidé d'arrêter l'exploitation des téléskis de Labière et du Courtaril. Le Col de Teil étant excentré des autres appareils du domaine d'altitude (derrière une butte et pas facile d'accès), orienté au vent et sud-ouest, il fut décidé d'arrêter également ce téléski et de déplacer l'espace débutants sur le téléski des Pins et le petit fil neige placé à côté.

Coté ski, le téléski du Col de Teil desservait au total 5 pistes :
  • La piste noire des Hards était la piste la plus éloignée de ce téléski. Elle était placée tout à gauche de la ligne du téléski.
  • La piste bleue des Mélèzes longeait l'installation en traversant la ligne avant de croiser la piste voisine des Sapins.
  • La piste bleue des Sapins longeait une partie de la ligne.
  • La piste verte du Cap Horn rejoignait le front de neige d'altitude à gauche du téléski de Col de Teil.
  • La piste verte du Lac rejoignait elle le téléski de Col de Teil.

Voici sa situation sur le plan des pistes de Camurac :

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Caractéristiques

Caractéristiques Administratives

TKD-Téléski à attache débrayable : COL DE TEIL
Maître d'Ouvrage : Régie Municipale de Camurac
Exploitant : Régie Municipale de Camurac
Constructeur : Montaz Mautino
Année de construction : 1971
Année d'arrêt d'exploitation : 2008

Caractéristiques d'Exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 900 p/h
Vitesse d'exploitation : 3,6 m/s
Temps de trajet : 2 min 40 sec

Caractéristiques Géométriques

Altitude aval : 1627 mètres
Altitude amont : 1700 mètres
Dénivelée : 73 mètres
Longueur développée : 575 mètres
Pente moyenne : 21 %
Pente maximale : 38 %

Caractéristiques Techniques

Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Nombre de pylônes : 6
Sens de montée : Gauche
Type de G1 : D40
Type de G2 : Poulie flottante
Type de motorisation : Asynchrone
Type de tension : Contrepoids

Ligne et infrastructures du téléski du Col de Teil

Gare aval :

La gare aval, station motrice de l'installation, était située à 1627 mètres d'altitude derrière une butte à l'écart des autres installations du domaine.
Coté technique, il s'agissait d'une structure de type D40 de la gamme commercialisée par Montaz-Mautino à cette époque. La motorisation s'effectuait via un moteur asynchrone placé juste au-dessus de la poulie motrice.

    La gare aval vue de trois quarts avant
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    Vue de trois quarts arrière
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    Même vue, de l'autre coté
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    Vue de profil
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    L'accès à l'installation
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    La poulie motrice
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    La zone de départ
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    Vue arrière
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Ligne :

Le téléski du Col de Teil était long de 575 mètres et se composait de six pylônes tubulaires. Le téléski longeait majoritairement le hameau d'altitude de Camurac.
Juste après le tout premier pylône, la pente était à son maximum à environ 38 % afin de sortir de son encaissement. Ensuite, la pente restait plus ou moins à valeur constante pas très importante jusqu'à l'arrivée.

Caractéristiques de la ligne :
  • P1 : C
  • P2 : S/SC
  • P3 : S/SC
  • P4 : S/S
  • P5 : SC/SC
  • P6 : S/S

    P1
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    P2
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    P3
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    P4
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    P5
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    P6
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Gare amont :

La gare amont, station retour tension de l'installation, était située à 1700 mètres d'altitude au sommet de la Sarrat de Picaucel juste à côté de l'arrivée du téléski de Labière. Elle était placée au-dessus du hameau d'altitude de Camurac.
Coté technique, on retrouvait une poulie flottante située à quelques mètres en amont de la zone de lâcher. La tension se faisait par un contrepoids qui était situé à l'arrière de la structure.

    La zone de lâcher après le P6
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    La poulie flottante vue de face avec l'arrivée du téléski de Labière juste derrière
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    Vue de profil
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    La poulie flottante avec le contrepoids vue de trois quarts arrière
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J'ib & Tony le savoyard, novembre 2020

Textes, bannière & mise en page : J'ib & Tony le savoyard
Photos : J'ib
Date des photos : 23 décembre 2017

 
Reportage 2007 par Tourist66
Auteur de ce reportage : Tourist66
Section écrite le 23/04/2007 et mise à jour le 24/11/2020
(Mise en cache le 24/11/2020)

Je vous présente un reportage sur le
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Ce TKD se situe sur le secteur haut de Camurac (11) dans les Pyrénées Audoises. Ce TKD résulte de la seconde phase d'investissement de la station en terme de remontées mécaniques, il fut construit en 1971 tout comme le TKD de Coste Rouge 1. Dans l'avenir il n'est pas programmé de le supprimer, mais de le mettre aux normes (notamment les passerelles sur les pylônes). La gare amont se situe à proximité de celle du TKD Labière.

C'est un Montaz Mautino tout comme ses confrères de la station, la motrice est en aval, la transmission moteur/réducteur est confiée à des courroies, la gare amont retour tension par contrepoids.

Ce TKD dessert deux pistes vertes, non enneigées artificiellement, et il permet de retourner sur Camurac Bas, sa ligne passe non loin du lac à canons.

Les caractéristiques techniques de la remontée:

  • Nom de l'installation : COL DU TEIL

  • Constructeur : Montaz Mautino
  • Année de construction : 1971
  • Saison d'exploitation : Hiver
  • Capacité : 1 personne(s)
  • Altitude Aval : 1627 m
  • Dénivelée : 73 m
  • Longueur développée : 575 m
  • Pente Maxi : 38 %
  • Pente Moyenne : 21 %
  • Débit : 900 personnes/heure
  • Vitesse d'exploitation : 3,6 m/s
  • Emplacement Motrice : Aval
  • Emplacement Tension : Amont
  • Sens de montée : Gauche
  • Nb Pylones : 6

La situation de la remontée sur le plan des pistes:
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La gare aval

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La poulie motrice
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Les déclencheurs:
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La ligne

Le départ :
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La ligne dans sa totalité:
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Le P1 C:
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Le P2 S et S/C sur le retour:
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Le bas de la ligne:
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Le P3 S/C:
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Le P4 S:
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Le P5 S/C:
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Le P6 S:
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La gare amont

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Appareils en relation :