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Photo

 TKD du Crêt de l'Aigle

Le Semnoz

Poma

T2 HS
Année de construction : 2000
Fin de service en : 2017

Remplacé par l'appareil suivant :



 
Auteur de ce reportage : alspace
Section écrite le 31/05/2018 et mise à jour le 08/08/2018
(Mise en cache le 16/08/2018)

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Au sommaire de ce reportage :
  1. Le Semnoz
  2. Crêt de l'Aigle, du ski engagé sur le versant Bauges
  3. Ligne et infrastructures du téléski du Crêt de l'Aigle
  4. Crêt de l'Aigle, un téléski difficile


Le Semnoz

Le Semnoz est un stade de neige située dans le massif des Bauges, entre 1450 mètres d'altitude sur le front de neige du versant Annecy et 1690 mètres d'altitude au sommet du Crêt du Chatillon.
On y trouve 10 remontées mécaniques qui desservent 18 pistes dont 6 rouges, 5 bleues et 7 vertes. Ce stade de neige a la particularité d'être aménagé sur deux versants qui sont accessibles depuis le départ des pistes de chaque versant.

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^^ Découvrez une présentation plus détaillée du Semnoz en cliquant sur le logo ^^


Crêt de l'Aigle, du ski engagé sur le versant Bauges

Le téléski du Crêt de l'Aigle a été construit en 1980, soit 3 ans après l'ouverture du versant Bauges du domaine skiable du Semnoz avec la mise en service du téléski du Plateau. Ce dernier donnait accès au versant historique du Semnoz, celui d'Annecy et était construit comme le Crêt de l'Aigle par Montagner. Le téléski du Crêt de l'Aigle était à l'origine équipé de 2 virages qui formaient ainsi une ligne en Z. En 2000, la gare aval du téléski du Crêt de l'Aigle a été déplacée afin de rapprocher le départ de l'appareil du parking skieurs du versant Bauges. Pour l'occasion, les deux virages ont été supprimés et l'axe de la ligne changé pour avoir une montée en ligne droite.

Le téléski du Crêt de l'Aigle était situé sur le front de neige du versant Bauges, à proximité du parking skieurs. Il était ainsi facilement accessible et bien mis en valeur. Il desservait les pentes les plus difficles du Semnoz, où étaient tracées 3 pistes rouges. Depuis son sommet, il était également possible de revenir sur les pentes accessibles par le télésiège du Panoramique (construit en 2007 en remplacement du téléski du Plateau) via la piste rouge des Combettes. Notons que jusqu'à la mise en service du télésiège du Panoramique, l'accès au téléski du Plateau était possible pour les bons skieurs via le Crêt de l'Aigle, en évitant ainsi la montée longue et peu confortable par le télécorde des Villards depuis le parking skieurs du versant Bauges.

Au sommet du téléski du Crêt de l'Aigle, les pistes suivantes étaient accessibles :

  • La piste rouge des Aiglons.
  • La piste verte des Vernettes.
  • La piste rouge des Combettes.

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Situation du téléski du Crêt de l'Aigle sur le plan des pistes du Semnoz.



Voici donc les caractéristiques de cet appareil :

Caractéristiques administratives

TKD-Téléski à perches découplables : CRÊT DE L'AIGLE
Maître d’œuvre : DAVIET
Maître d'ouvrage : S.I.P.A.S
Exploitant : S.I.P.A.S
Constructeur : POMAGALSKI
Année de construction : 2000
Année de démontage : 2017

Caractéristiques d’exploitation

Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit à la montée : 900 personnes/heure
Vitesse d’exploitation : 3,5 m/s
Sens de la montée : Par la droite

Caractéristiques géométriques

Altitude aval : 1434 m
Altitude amont : 1661 m
Dénivelé : 227 m
Longueur développée : 801 m
Longueur horizontale : 768 m
Pente moyenne : 29,56 %
Pente maximale : 48,9 %
Temps de trajet : 3 minutes 49 secondes

Caractéristiques techniques

Type de gare motrice : 5L*
Emplacement motrice : Aval
Diamètre poulie motrice : 2000 mm
Type de motorisation : Asynchrone
Puissance développée : 75 kW
Type de gare amont : Poulie flottante
Diamètre poulie retour : 3500 mm
Emplacement tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Masse du contrepoids : 2800 kg
Nombre de pylônes : 10

Caractéristiques des véhicules

Nombre de véhicules : 120
Espacement : 4 secondes
Dispositif d’accouplement : Douille auto-coinçante Montagner

Caractéristiques du câble (2008)

Diamètre : 16 mm
Type de câblage : Lang à droite
Type d'âme : Compacte
Composition : 6x7 fils
Pas de câblage : 120 mm
Pas de toronage : 52 mm
Section du câble : 113, mm²
Résistance à la rupture : 18 087 daN

* Appelation interne à notre site. Pour voir tous les types de gares Montagner, cliquez ici : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=11036


Ligne et infrastructures du téléski du Crêt de l'Aigle

La gare aval

La gare aval du téléski du Crêt de l'Aigle était située à 1434 mètres d’altitude, à proximité du départ du télésiège du Panoramique et du parking skieurs du versant Bauges.
On retrouvait une gare motrice fixe 5L fournie par Montagner.

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La gare aval dans son environnement.

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En se rapprochant.

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Vue de trois quarts arrière.

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Vue arrière.

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Vue de côté.

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Vue opposée.

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La poulie motrice.

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Le double déclencheur et la poulie de sortie de gare.

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Les commandes du téléski.

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Retour sur la gare aval.



La ligne

Après la sortie de la gare aval, la pente était assez faible et régulière. Le pylône 1 imprimait une première montée, la plus forte du trajet, avec 49 % de pente. A partir du second ouvrage, l'inclinaison de la pente diminuait jusqu'à être nulle entre les pylônes 3 et 4. Le cinquième pylône imprimait une seconde pente assez forte, qui était remise à plat par le pylône 6. Le pylône suivant impulsait la dernière montée avant l'arrivée. Le lâcher de la perche s'effectuait sous le pylône 10.

Montagner a équipé la ligne de 10 pylônes :

  • P1 : C/-
  • P2 : S/S incliné afin de réduire la largeur de la voie
  • P3 : S/SC
  • P4 : SC/-
  • P5 : SC/-
  • P6 : S/S
  • P7 : C/-
  • P8 : S/S
  • P9 : S/S
  • P10 : S/S

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Ligne depuis la gare aval.

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P1.

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La poulie du pylône 1.

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Portée vers le pylône 2.

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P2.

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Portée vers le pylône 3.

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P3.

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Portée vers le pylône 4.

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P4.

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Les poulies support-compression du pylône 4.

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Portée vers le pylône 5.

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P5.

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Portée vers le pylône 6.

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P6.

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Portée vers le pylône 7.

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P7.

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Portée vers le pylône 8.

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P8.

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Portée vers le pylône 9.

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P9.

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Portée vers le pylône 10.

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P10.

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Les poulies support du pylône 10.



La gare amont

La gare amont était située à 1661 mètres d’altitude, au sommet des pistes des Aiglons, des Vernettes et des Combettes.
On retrouvait une poulie flottante tendue par un câble dévié par un poussard tubulaire et faisant une boucle au niveau du contrepoids en béton. Notons aussi que le poussard était maintenu par des haubans.

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Gare amont depuis la zone de lâcher des perches.

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Vue de trois quarts.

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Vue arrière.

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Vu de profil.

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Vu d'un peu plus loin.

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La gare amont dans son environnement.

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Le poussard.

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La poulie flottante.



Autres vues...

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L'arrivée vue de la gare amont.

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Vue arrière du pylône 10.

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Retour sur le pylône 9.

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La ligne en aval du pylône 8.

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La ligne en aval du pylône 6.

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Vue arrière du pylône 5.

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La ligne en aval du pylône 3.

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Le début de ligne.



Crêt de l'Aigle, un téléski difficile

Le téléski du Crêt de l'Aigle était un appareil très apprécié par les bons skieurs car il permettait un accès rapide à une part importante des pistes les plus pentues du Semnoz. Avec le déplacement du départ de l'appareil en 2000, ce téléski était plus accessible depuis le parking skieurs du versant Bauges.
Néanmoins, suite au programme de remise à niveau du domaine skiable du Semnoz lancé en 2012, Crêt de l'Aigle a été remplacé en 2017 par un téléski à enrouleurs sur le même tracé. L'accès au pistes est désormais plus facile mais le temps de montée a été légèrement rallongé par une vitesse en ligne plus faible...

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Crêt de l'Aigle, un téléski remplacé au profit de la modernité.


Je tiens à remercier l'alexois pour ses photos de l'appareil ainsi que Bovinant pour la bannière.

Bannière : Bovinant
Texte et mise en page : Alspace
Photos : l'alexois
Date des photos (hors historique) : 28 mai 2017.





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