TKD du Morel
Valmorel (Le Grand Domaine)
GMM
Année de fin de service en : 2011
Remplacé par l'appareil suivant :
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Valmorel est la première station de tarentaise depuis Alberville née à la fin des années 70, située au dessus de la léchère et de ses eaux thermales dans la vallée du morel, bordé par le massif de la lauzière. Composée de plusieurs hameaux/villages niché en bordure de foret, on y skie de 1300 à 2550 mètres d'altitude sur 80 à 90 km de pistes de ski alpin. Le domaine de Valmorel est relié à celui de Saint François Longchamps via le col de la madeleine et offre a eux deux un domaine composé de 50 remontées mécaniques et de 160km de pistes qui forme ainsi le Grand Domaine, première liaison à ski entre la tarentaise et la maurienne.
Le téleski du Morel à été en 1994 dès sa construction un bol d'air pour le domaine , car il a enfin permis de décharger les télésièges de beaudin et des Lanchettes seuls accès au second versant à cette date , malgré son débit limité il à réellement révolutionner le passage dans la combe de beaudin.Le DSV a donc vue juste en équipant la combe du morel jusque là vierge de remontes pentes. A l'époque un TK semblais judicieux car il répondait parfaitement au contraite du terrain et meme du débit puisqu'il s'agissait de supplé les autres appareils de liaison. A daté de 1997 et la construction de L'altispace, le téleski du morel à vue son affluence augmenter au vue de la régulière saturation de l'altispace et le désintéressement du TS des lanchettes par les skieurs. c'est donc logiquement que le DSV a programmer le renouveau de la combe du morel avec un nouvel appareil qui dès noël 2009 permettra de joindre le bas de la combe du morel au sommet de la combe de beaudin sans passer par les files d'attentes des TKD's de l'arenouillaz et du TS de la Biollène. Le nouvel appareil sera un TSD6 , il s'inscrit dans le plan neige associé au club med, il sera construit à la sur suite de la futur TC de Crève Coeur afin d'assurer au résidents du club une liaison aisé et rapide au domaine d'altitude. Ce TKD desservais a sa création deux pistes bleue , " le passage de la cascade et la combe du Morel " , aujourd'hui juste la combe du morel subsiste, la création du futur TSD6 inclura la réouverture du passage de la cascade .
Cet appareil est un TKD montaz mautino tout à fait classique , seul le fait qu'il possède 2 virages sur sa ligne le sort de sa banalité.
Situation sur le grand domaine :
Situation sur Valmorel :
Caractéristiques techniques :
- Nom de l'installation : Morel
- Exploitant : DSV
- Maitre d'œuvre: Joly & Phillipe
- Constructeur : Montaz Mautino
- Année de construction : 1994
- Saison d'exploitation : Hiver
- Capacité : 1 personne(s)
- Altitude Aval :1625 m
- Altitude Amont : 1903
- Dénivelée : 278 m
- Longueur développée : 1100 m
- Débit : 800 personnes/heure
- Vitesse d'exploitation : 3.50 m/s
- Emplacement Motrice aval
- Emplacement Tension amont par vérin hydraulique
- Sens de montée : gauche
- Nb Pylones :12
- Temps de Trajet :5 min 24 s
La ligne :
La Gare aval :
Le détail de la Ligne :
P1
P2
P3
P4
Vue du départ
le P5 , premier virage de la ligne assez marqué :
Coté retour :
La suite de la ligne avec en ligne de mire le second virage :
Le P6
le P7
le P8 le second virage moins marqué que le premier :
une vue sur la fin de ligne qui nous attend :
Le P9
le P10
le P11
Le P12
La Ligne vers la G1 :
La G2 tension , classique lâché sous poulie montaz mautino :
Voila sur ce reportage , sur un appareil que fera bientôt partie du passé de valmorel ...
à bientôt !
Je vous propose un complément de photos sur le reportage actuel dédié au téléski du Morel :
Zoom sur la gare aval depuis la piste bleue de l'Oratoire.
Zoom sur la gare aval depuis la piste bleue du Plan du Favre.
Vue de trois quarts arrière.
Vue d'ensemble de la ligne.
Vue sur le pylône 3.
Le début de la ligne depuis le télésiège du Morel.
La ligne entre les pylônes 4 et 5 vue depuis la piste bleue de la Combe du Morel.
Vue sur le pylône 5.
La ligne à partir du pylône 6 depuis le télésiège du Morel.
Vu depuis la piste bleue de la Combe du Morel.
La ligne jusqu'au pylône 7.
La suite de la ligne après le deuxième virage. On remarque au centre de l'image le restaurant d'altitude "Les Voiles du Nant".
La ligne jusqu'au pylône 9.
La fin de la ligne à partir du pylône 10.
Le téléski du Morel vu de la piste bleue de la Combe du Morel.
La gare amont et le pylône 12.
La gare amont en été vue depuis la montée de l'ancien télécorde de l'Alpage.
Vue de trois quarts arrière.
Vue de l'autre côté avec la gare aval du télécorde de l'Alpage à gauche.
Vue de profil.
Le premier virage en été.
Photos : Alspace
Date des photos : 20 août 2013, 6, 7, 8 et 9 mars 2014.
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