TKD du Nivorin

^^Cliquez sur l'image pour voir l’introduction à la station^^

Voici le TKD1 Nivorin à l’abandon aujourd’hui.
Il était situé à la sortie du village le long de la route « du plan du moulin », à proximité du tremplin de saut à ski du village.
Cette installation faisait parti du secteur village. Accompagné du TK Telebaby, elle proposait un bon ski pour débutant et les uniques pistes noire et rouge du secteur.
En effet, lors de son exploitation, les skieurs pouvaient lâcher la perche au niveau du P3, afin de skier sur la piste du bas, classé verte.
Du sommet de l’installation les skieurs pouvaient descendre par la piste noire « Espoirs » permettant un accès direct à la gare aval (A gauche de la ligne du téléski) ou la piste rouge « Adret » contournant la butte et permettant de se retrouver sur le secteur débutant du Nivorin afin de retrouver le TK Telebaby disposant des pistes vertes « Verdasses » et « Etoiles »

Lors de l’hiver 1983/1984 le prix du forfait d’accès à ce téléski était de 6,40 FF

D’après la documentation que je dispose, la dernière saison de ce téléski a été celle de 1997/1998, pour l’année de ses 40 ans et donc de sa grande visite.
Son exploitation, c’est donc arrêté pour des raisons économiques. Car il aurait fallu réaménager toute la piste ainsi que le téléski.
Toutefois avant cette date butoir, le TKD ne fonctionnait que rarement : lors de descentes aux flambeaux à Noël notamment.
La SECMH estimant son utilité limitée et préférant conserver sur le Nivorin un site de ski uniquement dédié aux débutants avec le TK Telebamby et ses deux pistes vertes.
Ce TKD a une longue histoire, dont faute de documents il m’est difficile de restituer.
Toutefois différentes modifications ont dû y être opéré. On observe sur cette photo historique l’existence de pylônes en bois, ce qui laisse supposer soit une installation plus ancienne, soit une évolution de ce TKD.


Au cours des premières années d'exploitation du TKD, les pylônes étaient en bois...
Photos de Nanouk

Le téléski était composé d’une gare motrice classique du constructeur de la fin des années 1950.
La 1er cordé était assez longue, la ligne était plate jusqu’au niveau du P3 où les débutants étaient invités à lâcher la perche et à skier sur la piste verte jusqu’à la gare aval.
P3 était un pylône à balancier compression et permettait à la ligne de rentrer dans son plus fort pourcentage de pente.
Au niveau de P8 avait lieu un virage à l’endroit, permettant à la ligne d’accéder à la zone de la gare amont.
La gare amont était une poulie flottante disposant d’un contrepoids.
A noter que la ligne retour était d’un parcours différent composé de deux pylônes et parcourant le plus court chemin jusqu’à la gare aval.

Pour plus d'info : http://www.secmh.fr

Les photos estivales ont été prises en septembre 2008

Malheureusement cette installation après ces années de service n’a pas été démontée et reste une pollution évidente au milieu des alpages. C’est dommage que l’exploitant ne soit pas mis en demeure de démonter et de rendre propre un site qu’il a exploité avec succès auparavant !!
M’enfin….

Le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKD- Téléski à attache débrayable : Nivorin
Exploitant : SECMH
Constructeur :
Année de construction : 1958
Année de fin d’exploitation : 1998

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation Hiver
Vitesse : Env. 3 m/s
Durée du parcours : Env. 5 min 45 sec
Capacité : 1 Personne
Débit : 530 p/h

* Caractéristiques géométrique :
Altitude gare aval : 1168 m
Altitude gare amont : 1486 m
Dénivelé : Env. 318 m
Longueur : 1038 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Type de station retour : Poulie flottante
Gare tension : Amont
Type de tension : Contre poids
Nombre de pylônes : 10
Sens de la ligne : Gauche

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : S/C
P2 : S
P3 : C
P4 : S
P5 : S/C
P6 : S
P7 : S
P8 : Virage à l’endroit
P9 : S
P10 : S

Quelques photos du temps de l’exploitation :


Ici, on distingue notamment le lâcher intermédiaire au niveau du pylône n°3...


Vue sur la ligne avec le virage à droite...
Merci à Nanouk pour ces photos

La gare aval :

Au 1er plan l’ancienne caisse dédié au TKD,




La 1er porté était assez longue,








Dernière vue sur la G1,


La ligne :

Vue sur l'ensemble de la ligne depuis le village :

Photo de Kaoz

P1, balancier S


En arrière fond le village des Contamines Montjoie,


P2,


Balancier S,


P3, balancier C


Vue arrière, les débutants lâchaient à cet endroit…


P4, balancier S


On est dans la pente


P5, balancier S/C


P6, balancier S


P7, balancier S : Attention le virage approche…


P8, virage à l’endroit,


P9, balancier S


P10, balancier S


P10 = arrivée à 10 m


La gare amont :

Vous pouvez distinguer le contrepoids en béton à gauche de la photo,


La gare amont est passablement détruite,


Photos de la vue du sommet,