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Photo

 TKD du Petit Hohneck

Le Gaschney

Poma

T2 HS
Année de construction : 1954
Fin de service en : 2018




 
Auteur de ce reportage : alspace
Section écrite le 02/01/2019 et mise à jour le 09/02/2019
(Mise en cache le 12/02/2019)

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Au sommaire de ce reportage :
  1. Le Gaschney
  2. A la conquête du Petit Hohneck !
  3. Petit Hohneck, desserte de toute la montagne
  4. Ligne et infrastructures du téléski du Petit Hohneck
  5. Petit Hohneck, un téléski essentiel


Le Gaschney

Le Gaschney est une station de ski situé dans le massif vosgien du Hohneck, entre 970 mètres et 1290 mètres d'altitude. Ce domaine est connu pour proposer du ski sportif, avec une majorité de pistes rouges.
On y trouve 3 remontées mécaniques qui desservent un total de 8 pistes dont 1 verte, 1 bleue et 6 rouges.

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^^ Découvrez une présentation plus détaillée de la station en cliquant sur le logo ^^


A la conquête du Petit Hohneck !

Le domaine skiable du Gaschney a ouvert au début des années 1950 avec un télécorde qui avait été installé sur le bas de la pente du Petit Hohneck, au-dessus du refuge. Il n'y a pas plus d’infos sur le constructeur ni sur la date de construction. Dans les Vosges ce type de remonte-pente était surnommé le "va partout". Il y avait un autre exemplaire à la Bresse.

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Le télécorde du Gaschney (collection monchu).


En 1954, le ski club du Hohneck a ouvert le téléski à perches découplables du Petit Hohneck, fourni par Pomagalski. Cet appareil grimpait juste en dessous du sommet du Petit Hohneck pour desservir deux pistes le long de son tracé.
Dès la première saison d’ouverture de l’appareil, la fréquentation était au rendez-vous, et ce malgré la forte pente des pistes desservies qui les réservait aux bons skieurs.
Le téléski du Petit Hohneck était équipé d’une gare aval de type « B », de 7 pylônes tubulaires ainsi qu’une gare amont de type poulie flottante supportée par un poussard en treillis.

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Vue aérienne du Gaschney. On remarque le tracé du téléski du Petit Hohneck sur la gauche de l'image (D.R).

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La gare aval du téléski du Petit Hohneck avec une longue file d'attente (D.R).

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La gare aval de trois quarts avant (collection monchu).


Le domaine a été agrandi en 1961 avec l'installation du téléski Hinterschallern, toujours par Pomagalski. Installé sur un versant différent du téléski du Petit Hohneck, Hinterschallern a ouvert de nouvelles pistes en forêt. Néanmoins, ce dernier n'était accessible de la station du Gaschney que depuis le téléski du Petit Hohneck. Notons que le téléski Hinterschallern n'était pas exploité par le ski club du Hohneck mais par les autocars Feller de Sondernac.
Notons que le téléski du Petit Hohneck a été modernisé et électrifié durant l’été 1967. La gare aval a été remplacée par une station de type « T », plus grande et permettant ainsi de stocker plus de perches. Le débit de l’installation a été largement augmenté.

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La gare aval et le premier pylône du téléski Hinterschallern en 2010.


En 1970, les autocars Feller ont ouvert un télésiège fixe 2 places en parrallèle du téléski du Petit Hohneck. Il permettait ainsi aux clients des autocars Feller d'éviter le téléski voisin qui était accessible en priorité au ski club du Hohneck. Pour l'anecdote, le télésiège du Petit Hohneck était l'un des premiers télésièges exploités dans le massif vosgien.

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La ligne du télésiège du Petit Hohneck (D.R).


Enfin, le téléski École a été installé en 1985 sur le front de neige du Gaschney, en contrebas du départ du télésiège du Petit Hohneck, pour desservir une piste pour les skieurs débutants. Toujours dans les années 1980, le téléski du Pré est installé et ouvert une nouvelle piste verte dédiée aux débutants. Celui-ci, excentré du front de neige du Gaschney, a été arrêté en 2003 avant d’être démonté en 2011.
Notons que les hivers sans neige des années 1990 ont entraînés la fermeture définitive du télésiège du Petit Hohneck en 1995. Depuis, ce dernier est toujours en place mais n’est plus exploité.

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La gare aval du télésiège du Petit Hohneck (cliquez sur l’image pour afficher le reportage).

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La ligne (cliquez sur l’image pour afficher le reportage).

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La gare amont (cliquez sur l’image pour afficher le reportage).



Petit Hohneck, desserte de toute la montagne

Situé sur le front de neige du Gaschney, à proximité du téléski de l’École et de l’ancien télésiège du Petit Hohneck, le téléski du Petit Hohneck desservait le versant principal du domaine skiable. Doublé par le télésiège du Petit Hohneck jusqu’à son arrêt d’exploitation en 1995, il desservait toutes les pistes du versant de la station, à l'exception de la piste École.

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La piste rouge de la Face vue du sommet du téléski.


En plus de ce rôle de ski propre, ce téléski permettait de basculer sur le versant du téléski Hinterschallern, accessible uniquement depuis le sommet du Petit Hohneck.

Du sommet du téléski du Petit Hohneck, trois pistes étaient accessibles :

  • La piste bleue de la Familiale qui permettait d’accéder au téléski Hinterschallern. Cette dernière évoluait à l’écart du reste du domaine skiable.
  • La piste rouge du Buisson. Située sur la droite du télésiège, elle terminait sa course au départ du téléski du Petit Hohneck.
  • La piste rouge de la Face. Celle-ci était située sur la gauche du téléski du Petit Hohneck, et la longeait sur la totalité du parcours du téléski.

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Situation du téléski du Petit Hohneck sur le plan des pistes du Gaschney.



Voici donc les caractéristiques de cet appareil :

Caractéristiques administratives

TKD-Téléski à perches découplables : PETIT HOHNECK
Exploitant : GASCHNEY 360°
Constructeur : POMAGALSKI
Année de construction : 1954
Année de modernisation : 1967
Année d’arrêt de l’exploitation : 2018

Caractéristiques d’exploitation

Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit à la montée : 760 personnes/heure
Vitesse d’exploitation : 3,5 m/s
Sens de la montée : Par la gauche

Caractéristiques géométriques

Altitude aval : 983 m
Altitude amont : 1270 m
Dénivelé : 287 m
Longueur développée : 858 m
Portée la plus longue : 142 m
Pente maximale: 42 %
Temps de trajet : 4 minutes 6 secondes

Caractéristiques techniques

Type de gare motrice : T.100
Emplacement motrice : Aval
Type de motorisation : Électrique
Puissance développée : 70 kW
Type de gare amont : Poulie flottante
Emplacement tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 7

Caractéristiques des véhicules

Nombre de véhicules : 100
Espacement : 5 secondes
Dispositif d’accouplement : Douille auto-coinçante Poma


Ligne et infrastructures du téléski du Petit Hohneck

La gare aval

La gare aval du téléski du Petit Hohneck était située à 983 mètres d’altitude, sur le front de neige du Gaschney et en contrebas du départ de l’ancien télésiège du Petit Hohneck.
On retrouvait une gare motrice-fixe T.100 fournie par Poma.

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La gare aval depuis la piste rouge du Buisson.

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Zoom sur la gare aval.

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Vue de côté.

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Vue de trois quarts avant en été.

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Vue en contre-plongée.

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Vue arrière depuis la file d’attente.


Au niveau technique, la gare aval assurait la mise en mouvement du câble grâce à un moteur de 70 kW. Le moteur était relié au réducteur par un cardan. Ce réducteur réduisait la vitesse de rotation donnée par le moteur pour la transmettre à la poulie motrice, placée juste sous le réducteur.
La gare aval assurait également le stockage des perches dans une glissière. Le départ des perches se faisait par le biais d'un double déclencheur qui permettait de ne faire partir qu'une perche à la fois.

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La partie machinerie de la gare aval.

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Vue de dessous.

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Le moteur électrique vu de dessous.

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La partie haute de la gare.

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La glissière.

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Le double déclencheur.

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Le double déclencheur et la poulie de sortie de gare.



La ligne

La ligne était longue de 858 mètres et longeait dès le pylône 1 le télésiège du Petit Hohneck. En sortie de la gare aval, la pente était assez faible. Juste avant le pylône 1, une « bosse » était traversée. Juste après cet ouvrage, une deuxième « bosse » est passée. S’en suivait par une montée avec une pente soutenue mais régulière. La pente restait régulière jusqu’à l’arrivée située sous le pylône 7.

Poma avait équipé la ligne de 7 pylônes :
  • P1 : SC/-
  • P2 : S/SC
  • P3 : SC/SC
  • P4 : S/SC
  • P5 : SC/SC
  • P6 : SC/SC
  • P7 : S/S incliné afin de modifier la largeur de la voie

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Portée vers le pylône 1.

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P1.

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Portée vers le pylône 2.

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P2.

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Retour sur le pylône 2.

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Portée vers le pylône 3.

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P3.

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Portée vers le pylône 4.

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P4.

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Portée vers le pylône 5.

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P5.

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Portée vers le pylône 6.

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P6.

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Portée vers le pylône 7.

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P7.



La gare amont

La gare amont était située à 1270 mètres d’altitude, en contrebas de l’arrivée de l’ancien télésiège du Petit Hohneck et du sommet de la montagne éponyme.
On retrouvait une poulie flottante tendue par un câble dévié par un poussard en treillis et faisant une boucle au niveau du contrepoids en béton. Notons que le poussard était maintenu par des haubans.

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La gare amont vue de trois quarts avant avec derrière l’arrivée de l’ancien télésiège du Petit Hohneck.

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Zoom sur la gare amont.

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Vue générale de l’arrivée du téléski du Petit Hohneck depuis les pistes.

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Vue de trois quarts avant en partant vers la piste rouge du Buisson.

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Vue de profil.

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La gare amont vue du téléski Hinterschallern.



Véhicules et pinces

Le téléski du Petit Hohneck était équipé de 100 perches télescopiques. Elles étaient reliées au câble par des douilles auto-coinçantes Poma.

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Deux perches en ligne.

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Une douille auto-coiçante.



Autres vues

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Le dernier pylône sous un soleil de plomb.

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Les fins des lignes du télésiège et du téléski du Petit Hohneck en début de matinée.

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Vu de l’autre côté.

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La ligne, au niveau du pylône 5.

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La ligne après le pylône 5.

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Le pylône 5.

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La ligne jusqu’au pylône 2.

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La ligne à partir du pylône 2.

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Les lignes du téléski et du télésiège du Petit Hohneck vues du bas de la piste rouge du Buisson.



Petit Hohneck, un téléski essentiel

Petit Hohneck était l’axe vital du domaine du Gaschney. Il desservait tout le versant du Gaschney mais aussi celui de l’Hinterschallern et son téléski. Sans le Petit Hohneck, toutes les pistes du Gaschney étaient inaccessibles, à l’exception de la piste École. Malgré la reprise du domaine skiable du Gaschney en 2015 par "Gaschney 360°", la société a été obligée de stopper définitivement l'exploitation de la station en 2018 par manque de rentabilité. Pour le moment, tous les téléskis sont encore en place, mais seront-il de nouveau exploités dans les années futures ? Affaire à suivre...

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Petit Hohneck, un téléski ancien sur l’axe historique du Gaschney.


Je tiens à remercier Raphaël B et krisprof pour les photos ainsi que Bovinant pour la bannière. Merci également à monchu pour les informations sur l'histoire du Gaschney et le partage de ses collections d'images.

Bannière : Bovinant
Texte et mise en page : Alspace
Photos : Raphaël B et krisprof
Date des photos : 20 août 2008, 27-29 décembre 2010 (pour Raphaël B ) ; 18 mars 2006 et 26 décembre 2010 (pour krisprof).