TKD du Plein Soleil

Au sommaire de ce reportage :

1. Les Carroz d’Arâches
2. Plein Soleil, du ski facile sous la télécabine de la Kédeuze
3. Ligne et infrastructures du téléski du Plein Soleil
4. Plein Soleil, un téléski secondaire

Les Carroz d’Arâches

Les Carroz d’Arâches est une station de ski située en vallée de l’Arve, à 1200 mètres d’altitude. Elle dispose d’un domaine skiable composé de 15 remontées mécaniques desservant 29 pistes de tous niveaux.
Relié au groupement de stations « Le Grand Massif », il est possible de skier sur 139 pistes desservies par 69 remontées mécaniques.


^^ Découvrez une présentation plus détaillée de la station en cliquant sur le logo ^^


Plein Soleil, du ski facile sous la télécabine de la Kédeuze

Le téléski du Plein Soleil a été construit en 1972 afin de doubler le premier appareil du même nom installé dans les années 1960. Lors de la construction du télésiège du Plein Soleil en 1986, le plus vieux des deux téléskis a été démonté et l’autre fut conservé.
Aujourd’hui, le téléski du Plein Soleil est toujours exploité afin de doubler le télésiège voisin. Il dessert les mêmes pistes que le télésiège, mais sur une longueur plus faible permettant de remonter rapidement au plateau de la Kédeuze pour enchaîner les rotations, notamment sur la piste bleue du Plein Soleil.
Jusqu’en 2018, il était également le second maillon d’une chaîne de deux appareils, avec le télésiège des Moulins, qui permettait d’éviter la télécabine de la Kédeuze au départ de la station des Carroz. Il était plutôt utilisé pour rejoindre la combe de l’Airon tandis que le télésiège du Plein Soleil permettait de rejoindre directement le front de neige du plateau de la Kédeuze.

A son sommet, le téléski du Plein Soleil donne accès à 2 pistes :

• La piste bleue du Plein Soleil (ou dénommée également Lou Darbes).
• La piste bleue du Pré Carré qui dessert la piste du Blanchot basculant sur la combe de l’Airon.

Voici donc les caractéristiques de cet appareil :

Caractéristiques administratives

TKD-Téléski à perches découplables : PLEIN SOLEIL
Maître d’œuvre : CETARM 74
Maître d'ouvrage : COMMUNE D’ARÂCHES
Exploitant : SOREMAC
Constructeur : MONTAZ-MAUTINO
Année de construction : 1972

Caractéristiques d’exploitation

Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit à la montée : 730 personnes/heure
Vitesse d’exploitation : 3,52 m/s
Sens de la montée : Par la gauche

Caractéristiques géométriques

Altitude aval : 1650 m
Altitude amont : 1796 m
Dénivelé : 146 m
Longueur développée : 872 m
Longueur horizontale : 855 m
Pente moyenne : 17,08 %
Pente maximale : 44 %
Temps de trajet : 4 minutes 08 secondes

Caractéristiques techniques

Type de gare motrice : T.50 D.A
Emplacement motrice : Aval
Diamètre poulie motrice : 1750 mm
Type de motorisation : Électrique
Puissance développée : 44 kW
Type de gare amont : LSP4T GMM
Diamètre poulie retour : 2050 mm
Emplacement tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Masse du contrepoids : 1950 kg
Nombre de pylônes : 10
Nombre de virage : 1
Angle de dérivation : 10°

Caractéristiques des véhicules

Nombre de véhicules : 90
Espacement : 4,93 secondes
Dispositif d’accouplement : Douille auto-coinçante Montaz-Mautino

Caractéristiques du câble

Année de fabrication : 2006
Année de pose : 2009
Fabricant : ARCELOR MITTAL
Diamètre : 12 mm
Type de câblage : Lang à droite
Type d'âme : Textile
Composition : 6x7 fils
Pas de câblage : 85 mm
Pas de toronage : 39,50 mm
Section du câble : 59 mm²
Section du toron : 9 mm²
Résistance à la rupture : 11 340 daN


Ligne et infrastructures du téléski du Plein Soleil

La gare aval

La gare aval du téléski du Plein Soleil est située à 1650 mètres d’altitude, le long de la piste bleue du Plein Soleil.
On retrouve une gare motrice fixe T.50 D.A fournie par Montaz-Mautino.




La ligne

La ligne du téléski du Plein Soleil est longue de 872 mètres. Après la sortie de la gare aval, la pente est faible et régulière. Le pylône 3 imprime une courte pente rapidement clôturée par le pylône 4 qui radoucit l’inclinaison du câble. La pente reste faible jusqu’au pylône 8 imprimant la pente maximale du tracé, qui est renforcée au passage du neuvième ouvrage. Le pylône 10 radoucit la pente avant l’arrivée une vingtaine de mètres plus loin.

Montaz-Mautino a équipé la ligne de 10 pylônes :

• P1 : SC/S+Dispositif d'aide à la réduction de la largeur de la voie
• P2 : S/SC
• P3 : C/-
• P4 : S/SC
• P5 : S/-
• P6 : Virage envers/S+Virage endroit
• P7 : S/SC
• P8 : SC/-
• P9 : C/-
• P10 : S/S

La gare amont

La gare amont est située à 1796 mètres d’altitude, juste en-dessous de la gare amont de la télécabine de la Kédeuze.
On retrouve un lâcher sous poulie qui assure la tension du câble par le biais d'un contrepoids situé dans le pied de la gare. Ce lâcher sous poulie a été installé en 2004 pour remplacer la poulie flottante qui équipait d'origine l'appareil.




Véhicules et pinces

Le téléski du Plein Soleil est équipé de 90 perches télescopiques. Elles sont reliées au câble par des douilles auto-coinçantes Montaz-Mautino.




Vues depuis les pistes




Plein Soleil, un téléski secondaire

Le téléski du Plein Soleil est un appareil secondaire pour la desserte de ski propre sous le plateau de la Kédeuze. Doublant le télésiège du Plein Soleil sur un tracé plus court, il n’est pas très fréquenté malgré qu’il permette de faire des rotations rapides sur le haut de la piste bleue de Lou Darbes (ou du Plein Soleil).
Étant adapté à sa tâche, un remplacement ou un simple démontage ne semble pas envisagé pour le moment.

Plein Soleil, un téléski court permettant de faire des rotations rapides sur les pentes sous le plateau de la Kédeuze.

Je tiens à remercier l'alexois pour ses photos de l'appareil ainsi que Bovinant pour la bannière.

Bannière : Bovinant
Texte et mise en page : Alspace
Photos : l'alexois
Date des photos (hors historique) : 19 mars 2016.