TKD du Retour 1 - 2

Montagner

Description rapide :
Un petit double téléski montagner

Année de construction : 1986
Année de fin de service en : 2009

Auteur de ce reportage : dj_jean_jean

Section écrite le 19/05/2010 et mise à jour le 20/05/2010

(Mise en cache le 23/08/2013)

I/ Presentation

Situés dans la station de Val Thorens et démontés durant l'été 2009, ces deux téléskis du constructeur Montagner permettaient un retour à ski direct au centre du village depuis l'aval de Val Thorens où se trouve la zone débutante. En effet les pistes venant du secteur partant du Funitel de Péclet jusqu'au Funitel de Grand Fond reviennent ici et se retrouvent en aval du village, il faut donc remonter pour pouvoir rentrer au village, d'où le nom et l'utilité de ce téléski.

Concernant les stations aval il s'agit de deux gares motrices fixes courtes de seconde génération de chez Montagner. Chacune des deux gares étant propre à son téléski et indépendante de son jumeau. Ces deux gares sont équipées de départ automatique à détection de prise en main de perche, ce qui signifie que c'est l'utilisateur qui déclenche le lancement de la perche en la prenant en main.

La ligne quant à elle est très simple et régulière. Elle se compose de 2 pylônes par ligne, dont le premier est commun aux 2 lignes avec un système de réglage en hauteur du câble indépendant à chaque ligne pour s'adapter au mieux au niveau de la neige.

Pour ce qui est des gares amont il s'agit d'une seule et même station équipée de deux poulies retour avec deux systèmes de tension différents mais montés sur une seule et même structure porteuse. La tension s'effectue par un système de contrepoids et par un système de moufflage afin de pouvoir utiliser un contrepoids plus léger pour au final une force de tension plus forte.

Caractéristiques de la ligne :
P1 : C | C
P2 : S/C - S/C | S/C - S/C
G2 : S - S | S - S

Situation sur le Plan des Pistes

Caractéristiques de l'appareil :

Caractéristiques Administratives :
Type d'installation : Téléski Débrayable (TKD)
Spécialisation : Aucune
Nom de l'installation : Retour
Exploitant : SETAM
Constructeur :

Année de construction : 1986
Année de démontage : 2009

Caractéristiques d'Exploitation :
Saison d'exploitation : Hiver
Temps de Trajet : 1min 29sec
Débit à la montée : 900 personnes/heure
Débit à la déscente : 0 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2,5 m/s
Dispositif d'aide à l'embarquement: Non

Caractéristiques Géométriques :
Altitude Aval : 2270 m
Altitude Amont : 2313 m
Dénivelée : 43 m
Longueur développée : 223 m
Pente Maxi : 21 %
Pente Moyenne :%

Caractéristiques de la Station Aval :
Type de Gare : Courte Génération 2
Diamètre de la Poulie : 1300 mm
Encagement de Poulie : Non
Type d’Embarquement : Départ Automatique

Caractéristique de la Station Amont :
Type de Gare : Laché Sous Poulie
Diamètre de la Poulie : 3500 mm
Encagement de Poulie : Oui
Type de Débarquement : Laché Sous Poulie

Caractéristique de la Motorisation :
Emplacement de la Motorisation : Aval
Type de Motorisation : Asynchrone
Contrôle de la Vitesse : Variateur
Puissance Développée : 15 Kw

Caractéristique des Freins :
Nombre de Frein 1 : 1
Emplacement du/des Frein(s) 1 : Arbre Rapide
Fonctionnement du Frein 1 : Électromagnétique
Type de Frein 1 : Frein à Tambour

Caractéristique de Tension :
Type de Tension : Contrepoids + Moufflage
Nb de Point de Moufflage : 1
Emplacement de la Tension : Amont

Caractéristiques du Câble :
Diamètre du câble : 16 mm
Fabricant :
Date de Pose : 1986 - 2003

Caractéristique de Ligne :
Sens de montée : Gauche | Droite
Nb Pylônes : 3
Nb d’Équipement(s) Support : 1
Nb d’Équipement(s) Support/Compression : 1
Nb d’Équipement(s) Compression : 1
Nb d’Angle à l’Endroit : 0
Nb d’Angle à l’Envers : 0
Angle de Dérivation : 0°
Type de détection de déraillement : Galet Palpeur

Caractéristiques des véhicules :
Dispositif d'accouplement : Douille auto-coincante
Type de Véhicules : Perche Télescopique
Capacité : 1 personne(s)
Espacement : 10 m
Nb de véhicules : 46

II/ La Gare Aval