TKD du Soleil
Samoëns (Le Grand Massif)
Montaz Mautino
Téléski desservant un parking, un stade de slalom et anciennement un tremplin. Il possède une gare aval motrice tension.
Année de construction : 1975
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La station :
^^ Découvrez une présentation de la station en cliquant sur le logo ^^
La remontée :
Ce téléski, construit en 1975 par Montaz Mautino, est situé sur le front de neige de Samoëns 1600, a proximité du télésiège de Chariande Express et permet de remonter en direction de la route d’accès à Samoëns 1600, au niveau d'un parking. A noter que l'arrivée du téléski du Plateau est située de l'autre coté de ce parking. En plus de cela, il permet de desservir deux pistes, une rouge : Stade qui sert de stade de slalom et une bleue nommée Soleil. Auparavant, il desservait aussi un tremplin de saut à ski situé à coté de la piste rouge du Stade. Ce téléski a été modifié deux fois : la première en 1984 avec le remplacement de sa poulie flottante par un lâcher sous poulie suite à la construction du parking ainsi que de sa gare aval et la deuxième fois en 2010 lors de la construction du télésiège de Chariande Express. A cette occasion, la gare aval a été reculée d'une bonne dizaine de mètres car son ancien emplacement gênait la construction du télésiège. Ce téléski possède une particularité notable : la gare aval est motrice tension. Très peu de téléskis débrayables possèdent cette caractéristique. Nous pouvons néanmoins citer le téléski de Couzan 2 à Chalmazel ou le téléski des Mouilles Noires à Sommand.
Voici sa situation sur le plan des pistes (remontée surlignée en rouge) :
Voici ses caractéristiques :
TKD-Téléski à perches découplables : SOLEIL
Maitre d'ouvrage : COMMUNE DE SAMOËNS
Exploitant : DSG (Domaine Skiable du Giffre)
Constructeur : MONTAZ-MAUTINO
Année de construction : 1975
Année de raccourcissement : 2010
Caractéristiques d’exploitation
Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit à la montée : 740 personnes/heure
Vitesse d’exploitation : 3 m/s
Sens de la montée : Par la droite
Caractéristiques géométriques
Altitude aval : 1536 m
Altitude amont : 1628 m
Dénivelé : 92 m
Longueur développée : 285 m
Longueur horizontale : 269 m
Pente moyenne : 34,2 %
Pente maximale: 40 %
Temps de trajet : 1 minute 35 secondes
Caractéristiques techniques
Type de gare motrice : T.50 MT DA
Diamètre de la poulie motrice : 1120 mm
Emplacement motrice : Aval
Type de motorisation : Asynchrone
Puissance développée : 30 kW
Type de gare retour : Retour-fixe
Diamètre de la poulie retour : 3500 mm
Emplacement tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Puissance de l'auto vérin : 2400 daN
Nombre de pylônes : 4
Caractéristiques des véhicules
Nombre de véhicules/suspentes : 41
Espacement : 4,86 s
Dispositif d’accouplement : Douille auto-coinçante Montaz-Mautino
Caractéristiques du câble (2007)
Fabricant : TREFILEUROPE
Diamètre : 12 mm
Type de câblage : Lang à droite
Type d'âme : Autre
Composition : 6*7 fils
Section du câble : 56 mm²
Section du toron : 9 mm²
Pas de câblage : 85,40 mm
Pas de toronage : 39,50 mm
Résistance à la rupture : 9300 daN
La gare aval
Elle est met en mouvement et assure la tension du câble. Elle stocke aussi les perches.
Vue en arrivant depuis la tête des Saix :
Vue depuis la file d'attente de Chariande Express :
De plus près :
De l'autre coté :
Depuis la file d'attente :
La file d'attente :
La poulie motrice :
Le magasin de perche, avec derrière la tige de l'autovérin :
Le corps de l'autovérin :
Les poulies d'entrée et de sortie de gare :
Le départ :
La ligne :
Elle est courte et monte régulièrement. Elle comporte 4 pylônes. Dans l'ordre de la montée, cela donne :
P1 : SC
P2 : SC/S
P3 : S/SC
P4 : S/S
G2 : S/S
Vue sur la ligne :
Portée G1 - P1 :
Le P1 : SC :
Portée P1 - P2 :
Le P2 : SC/S :
Portée P2-P3 :
Le P3 : S/SC :
Portée P3-P4 :
Le P4 : S/S :
Portée P4-G2 :
La gare amont :
Il s'agit d'un lâcher sous poulie fixe situé à proximité de l'arrivée du téléski du Plateau et d'un parking. De ce point-là, on peut accéder à la station de Samoëns 1600 ou skier sur les pistes de part et d'autre du téléski.
Arrivée en gare amont :
Vues sur le lâcher sous poulie :
De face :
En partant sur la piste bleue du Soleil :
De côté :
Vue sur la ligne depuis l'arrivée :
Et depuis la piste du Soleil :
Voila pour ce reportage !
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