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Localisation(s)
Photo

 TKD du Soleil

Samoëns (Le Grand Massif)

Montaz Mautino

T1 ES
Description rapide :
Téléski desservant un parking, un stade de slalom et anciennement un tremplin. Il possède une gare aval motrice tension.

Année de construction : 1975

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Auteur de ce reportage : l'alexois
Section écrite le 02/12/2017 et mise à jour le 03/12/2017
(Mise en cache le 03/12/2017)

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La station :

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^^ Découvrez une présentation de la station en cliquant sur le logo ^^


La remontée :

Ce téléski, construit en 1975 par Montaz Mautino, est situé sur le front de neige de Samoëns 1600, a proximité du télésiège de Chariande Express et permet de remonter en direction de la route d’accès à Samoëns 1600, au niveau d'un parking. A noter que l'arrivée du téléski du Plateau est située de l'autre coté de ce parking. En plus de cela, il permet de desservir deux pistes, une rouge : Stade qui sert de stade de slalom et une bleue nommée Soleil. Auparavant, il desservait aussi un tremplin de saut à ski situé à coté de la piste rouge du Stade. Ce téléski a été modifié deux fois : la première en 1984 avec le remplacement de sa poulie flottante par un lâcher sous poulie suite à la construction du parking ainsi que de sa gare aval et la deuxième fois en 2010 lors de la construction du télésiège de Chariande Express. A cette occasion, la gare aval a été reculée d'une bonne dizaine de mètres car son ancien emplacement gênait la construction du télésiège. Ce téléski possède une particularité notable : la gare aval est motrice tension. Très peu de téléskis débrayables possèdent cette caractéristique. Nous pouvons néanmoins citer le téléski de Couzan 2 à Chalmazel ou le téléski des Mouilles Noires à Sommand.

Voici sa situation sur le plan des pistes (remontée surlignée en rouge) :
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Voici ses caractéristiques :

Caractéristiques administratives

TKD-Téléski à perches découplables : SOLEIL
Maitre d'ouvrage : COMMUNE DE SAMOËNS
Exploitant : DSG (Domaine Skiable du Giffre)
Constructeur : MONTAZ-MAUTINO
Année de construction : 1975
Année de raccourcissement : 2010

Caractéristiques d’exploitation

Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit à la montée : 740 personnes/heure
Vitesse d’exploitation : 3 m/s
Sens de la montée : Par la droite

Caractéristiques géométriques

Altitude aval : 1536 m
Altitude amont : 1628 m
Dénivelé : 92 m
Longueur développée : 285 m
Longueur horizontale : 269 m
Pente moyenne : 34,2 %
Pente maximale: 40 %
Temps de trajet : 1 minute 35 secondes

Caractéristiques techniques

Type de gare motrice : T.50 MT DA
Diamètre de la poulie motrice : 1120 mm
Emplacement motrice : Aval
Type de motorisation : Asynchrone
Puissance développée : 30 kW
Type de gare retour : Retour-fixe
Diamètre de la poulie retour : 3500 mm
Emplacement tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Puissance de l'auto vérin : 2400 daN
Nombre de pylônes : 4

Caractéristiques des véhicules

Nombre de véhicules/suspentes : 41
Espacement : 4,86 s
Dispositif d’accouplement : Douille auto-coinçante Montaz-Mautino

Caractéristiques du câble (2007)

Fabricant : TREFILEUROPE
Diamètre : 12 mm
Type de câblage : Lang à droite
Type d'âme : Autre
Composition : 6*7 fils
Section du câble : 56 mm²
Section du toron : 9 mm²
Pas de câblage : 85,40 mm
Pas de toronage : 39,50 mm
Résistance à la rupture : 9300 daN


La gare aval

Elle est met en mouvement et assure la tension du câble. Elle stocke aussi les perches.

Vue en arrivant depuis la tête des Saix :
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Vue depuis la file d'attente de Chariande Express :
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De plus près :
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De l'autre coté :
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Depuis la file d'attente :
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La file d'attente :
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La poulie motrice :
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Le magasin de perche, avec derrière la tige de l'autovérin :
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Le corps de l'autovérin :
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Les poulies d'entrée et de sortie de gare :
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Le départ :
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La ligne :

Elle est courte et monte régulièrement. Elle comporte 4 pylônes. Dans l'ordre de la montée, cela donne :
P1 : SC
P2 : SC/S
P3 : S/SC
P4 : S/S
G2 : S/S

Vue sur la ligne :
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Portée G1 - P1 :
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Le P1 : SC :
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Portée P1 - P2 :
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Le P2 : SC/S :
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Portée P2-P3 :
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Le P3 : S/SC :
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Portée P3-P4 :
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Le P4 : S/S :
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Portée P4-G2 :
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La gare amont :

Il s'agit d'un lâcher sous poulie fixe situé à proximité de l'arrivée du téléski du Plateau et d'un parking. De ce point-là, on peut accéder à la station de Samoëns 1600 ou skier sur les pistes de part et d'autre du téléski.

Arrivée en gare amont :
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Vues sur le lâcher sous poulie :

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De face :
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En partant sur la piste bleue du Soleil :
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De côté :
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Vue sur la ligne depuis l'arrivée :
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Et depuis la piste du Soleil :
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Voila pour ce reportage !



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