Localisation(s)
Photo
TKD du Vieux Manoir
Les Houches (Les Houches - Saint-Gervais)
Montaz Mautino
Description rapide :
Téléski à l'abandon avec des pylônes tripodes.
Année de construction :
Année de fin de service en :
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Téléski à l'abandon avec des pylônes tripodes.
Année de construction :
Année de fin de service en :
Suivre la discussion sur le forumAuteur de ce reportage : Kenzo
Section écrite le 25/02/2016 et mise à jour le 11/04/2016
(Mise en cache le 11/04/2016)
Au sommaire de ce reportage :
- Les Houches
- Vieux Manoir, un téléski à l'abandon
- Ligne et infrastructures du téléski du Vieux Manoir
Les Houches
La station des Houches est située en aval de la vallée de Chamonix Mont-Blanc et est mondialement connue pour sa piste noire de descente de coupe du monde FIS : la Verte des Houches (Kandahar).
Le domaine s'étend sur les communes des Houches et de Saint-Gervais, de 950 à 1900 mètres d'altitude jusqu'au plateau du Prarion. On y accède via trois départs : depuis le centre des Houches via le téléphérique de Bellevue, depuis le hameau des Chavants via la télécabine du Prarion, et depuis le Fayet et Saint-Gervais via le Tramway du Mont-Blanc.
^^ Découvrez une présentation plus détaillée de la station en cliquant sur le logo ^^
Vieux Manoir, un téléski à l'abandon
Le téléski du Vieux Manoir a probablement été construit dans les années 1960, par Montaz-Mautino. Il était situé sur la gauche du front de neige de la Maison Neuve où l'on trouve aujourd'hui l'arrivée du télésiège de la Coupe du Monde ainsi que le départ de celui de la Maison Neuve.
Du temps où il était en activité, Vieux Manoir desservait une piste peu difficile. Il appartenait à une résidence située en aval de son départ.
Cet appareil est arrêté depuis de nombreuses années, après l'abandon par ses propriétaires sûrement par manque de neige et de moyens.
Le téléski du Vieux Manoir desservait donc qu'une seule piste qui le longeait sur sa droite.
Vieux Manoir était un téléski léger fourni par Montaz-Mautino dans les années 1960. Ses gares et ses pylônes tripodes : un type de pylônes léger, prévu pour être facilement installé et déplacé.
Situation sur le plan des pistes :
Situation du téléski du Vieux Manoir sur le plan des pistes des Houches :
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Vue aérienne du front de neige de la Maison Neuve. En rouge, le téléski du Vieux Manoir, en noir le télésiège de la Coupe du Monde et en orange le télésiège fixe de la Maison Rouge (© cliché Géoportail) :
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Vue aérienne du front de neige de la Maison Neuve. En rouge, le téléski du Vieux Manoir, en noir le télésiège de la Coupe du Monde et en orange le télésiège fixe de la Maison Rouge (© cliché Géoportail) :
Voici les caractéristiques de cet appareil :
Caractéristiques administratives
TKD-Téléski à perches découplables : Vieux Manoir
Exploitant : Inconu
Constructeur :
Année de construction : 196?
Année d'arrêt de l'exploitation : 19?
Caractéristiques d’exploitation
Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit à la montée : 600 personnes/heure*
Vitesse d’exploitation : 2,5 m/s*
Sens de la montée : Par la droite
Caractéristiques géométriques
Altitude aval : 1238 m
Altitude amont : 1281 m
Dénivelé : 43 m
Longueur développée : 193 m
Longueur horizontale : 190 m
Temps de trajet : 1 minute 18 secondes
Caractéristiques techniques
Type de gare aval : D.6 à départ manuel
Emplacement motrice : Aval
Type de motorisation : Electrique
Type de gare amont : Poulie flottante
Emplacement tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 3
Caractéristiques des véhicules
Nombre de véhicules : ?
Type de véhicules : Perche télescopique
Dispositif d’accouplement : Douille auto-coinçante
* Données approximatives
Ligne et infrastructures du téléski du Vieux Manoir
La gare aval
La gare aval était située à 1233 mètres d'altitude et à une centaine de mètres de l'arrivée du télésiège de la Coupe du Monde.
Il s'agissait d'une gare D6 Montaz-Mautino à départ manuel. Le conducteur était donc obligé d'être présent pour chaque départ pour déclencher l'embrayage des perches.
La gare aval dans son environnement :
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Vue de profil :
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Vue de trois-quarts arrière :
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Vue de profil :
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Vue de l'autre côté :
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Vue de trois-quarts avant :
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Le coffret des commandes du téléski :
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La partie électrique du coffret des commandes :
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Le déclencheur et une douille prête à être embrayée :
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La gare aval depuis l'ancienne ligne :
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Vue de profil :
Vue de trois-quarts arrière :
Vue de profil :
Vue de l'autre côté :
Vue de trois-quarts avant :
Le coffret des commandes du téléski :
La partie électrique du coffret des commandes :
Le déclencheur et une douille prête à être embrayée :
La gare aval depuis l'ancienne ligne :
La ligne
La ligne était très courte, avec ses 193 mètres de longueur développée. Elle commençait par une montée régulière, qui s'adoucissait une fois passé le pylône 2.
La ligne à la montée :
Montaz-Mautino avait équipé la partie montée du téléski par 2 pylônes tripodes monovie :
- P1 : NC/-
- P2 : S/-
La montée qui suivait la gare aval, le pylône 1 y était implanté :
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Les vestiges du pylône 1 :
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P2 :
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La poulie :
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Vue arrière :
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Les vestiges du pylône 1 :
P2 :
La poulie :
Vue arrière :
La ligne à la descente :
Montaz-Mautino avait équipé la partie descendante du téléski d'un seul pylône tripode monovoie :
- P3 : -/Virage endroit
Ligne depuis la gare amont :
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P3 :
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Le pylône 3 de profil :
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Le début de la ligne :
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P3 :
Le pylône 3 de profil :
Le début de la ligne :
La gare amont
La gare amont était située à 1286 mètres d'altitude, au pied d'une forêt.
C'était la station retour-tension du câble, effectuée à l'aide d'un contrepoids en béton relié à la poulie retour par un câble qui était dévié par un poussard tripode.
La gare amont depuis la ligne :
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Vue avant :
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Vue de profil :
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Vue arrière :
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La petite poulie qui permettait de rediriger le câble de tension du contrepoids vers la poulie retour :
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La gare amont vue depuis la ligne a la descente :
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Vue avant :
Vue de profil :
Vue arrière :
La petite poulie qui permettait de rediriger le câble de tension du contrepoids vers la poulie retour :
La gare amont vue depuis la ligne a la descente :
Autres photos
Les deux pylônes du téléski encore debout :
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De plus bas, retour sur les deux mêmes ouvrages :
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Ce qui est écrit sur les commandes du téléski :
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La maison en dessous du téléski :
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Les anciennes cannes des perches du Vieux Manoir, entreposées au pied d'un chalet juste en-dessous de la gare aval :
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Les douilles auto-coinçantes des perches du téléski :
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Un crocus à Safran :
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De plus bas, retour sur les deux mêmes ouvrages :
Ce qui est écrit sur les commandes du téléski :
La maison en dessous du téléski :
Les anciennes cannes des perches du Vieux Manoir, entreposées au pied d'un chalet juste en-dessous de la gare aval :
Les douilles auto-coinçantes des perches du téléski :
Un crocus à Safran :
Lien vers un complément photos hiver : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=19678
Texte : Kenzo, Alspace et remontees
Photos, bannière et mise en page : Kenzo
Date des photos : Printemps 2014 et Septembre 2014.
Merci à Alspace pour son aide sur le texte et remontees pour la présentation de la station.
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